Null 让-莱昂-热罗姆(1824 年于维苏尔,1904 年于巴黎)
沉船
画布。
左下方有签名 J. L. Gerome。
70.4 x 106.3 厘米
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描述

让-莱昂-热罗姆(1824 年于维苏尔,1904 年于巴黎) 沉船 画布。 左下方有签名 J. L. Gerome。 70.4 x 106.3 厘米 展览:Cercle de l'Union artistique,5 rue Boissy-d'Anglas,44 号(艺术家所有),1901 年。 参考书目:Arsène Alexandre 在 1901 年 2 月 4 日星期一《费加罗报》"La Vie artistique "版面上发表的文章:"Gérôme 先生展出的带有遇难船只的海洋可以比作一幅风景画。就主题而言,它与德拉克洛瓦(Delacroix)在卢浮宫的动人杰作有一些相似之处,但在绘画方式等方面却有所不同。 杰拉尔德-M-阿克曼(Gerald M. Ackerman)的艺术家作品目录没有收录这幅未公开发表的画作,可能是因为热罗姆将其展示给了 Cercle de l'Union artistique (1) 的私人和精挑细选的公众,他从 19 世纪 60 年代起经常在那里展出作品,而不是在官方沙龙,他在沙龙中展出的是其整个职业生涯中更具学术性的作品。 虽然我们的艺术家被期望创作古典和东方题材的作品,但他显示出自己有能力创作出出人意料的作品,与浮夸艺术家的名声相去甚远。我们的这幅画在激进主义方面令人震惊,属于热罗姆离开舒适区和惯常题材的一小部分作品;我们还可以提到他的《眼镜师的标志》(1902 年)或《真理从井中浮现》(1896 年):"事实上,虽然热罗姆经常被视为反动艺术家,但在他身上却蕴含着一种自相矛盾的现代性--这种现代性源于他独具匠心的眼光,源于他的技艺,他的学术技艺既提高了他的技艺,又掩盖了他的技艺--他善于创造形象,善于通过伪装和诡计制造真实的假象"(见 L. des Cars, D. de Font.des Cars, D. de Font-Réaulx, E. Papet.让-莱昂-热罗姆(1824-1904 年)。L'Histoire en spectacle,展览目录,巴黎,奥赛博物馆,2010 年,第 18 页)。 在他的多幅画作中都可以看到翠绿色的背景,例如威廉斯敦斯特林和弗朗辛-克拉克艺术学院的《蛇的魅力》(1880 年)墙壁上的釉面砖,或他描绘沙漠中野生动物的明亮天空。尽管将这位画家称为 "现代 "有些不合时宜,但他将大海置于很高的位置,构图被地平线严格分割,这种取景效果近乎抽象。他用纵向伸展的云和平行的波浪线突出了这种效果。 只有下角的小船和倾斜的桅杆分散了浩瀚油海的注意力。戏剧性就在这里展开,因为热罗姆从未忘记自己是一位历史画家。热罗姆改变了一个多世纪以来描绘沉船的传统,从约瑟夫-韦尔内(Joseph Vernet)的风暴,到 1819 年盖里柯(Géricault)的《美杜莎之筏》(Raft of the Medusa)、德拉克洛瓦(Delacroix)的《唐璜之舟》(Dom Juan's Boat),以及马奈(Manet)的《逃离罗什福尔》(1880 年,奥赛博物馆)等类似题材。但他将小艇放在平静的海面上,而不是前几位艺术家笔下波涛汹涌的海面上,消除了任何一丝获救的希望。乘客们挤在一起;或死或亡,可能是病死,被丢在救生艇上漂流(2)。船上没有任何细节,也没有任何名字来辨认这些不幸的人,更没有任何具体的历史事件。 在这里,正如在浪漫主义作品中一样,人被大自然的景象所隔离,让位于对人类处境的虚无主义看法,让位于对自身在宇宙中微不足道的地位的认识,这与船民和移民流亡等当代问题产生了共鸣(3)。 1.1. 位于 Boissy-d'Anglas 路的 Cercle de l'Union Artistique 画廊空间有限,仅为资产阶级精英和大收藏家开放,无法展出大型历史作品,只能出售素描或装饰性较强的作品。 2.2. Ernest Meissonier 的作品《路障》(约 1850 年,卢浮宫博物馆)中的尸体堆积让人浮想联翩。 3.皮埃尔-塞里埃 (Pierre Sérié) 在评论另一幅画作时写道:"没有形象,这幅画的主题就显得格外鲜明。戏剧性在其表象的不确定性中达到了最大强度......这种奇观就是空虚"(皮埃尔-塞里耶:《1860-1900 年法国绘画史》,2014 年,第 217 页)。

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让-莱昂-热罗姆(1824 年于维苏尔,1904 年于巴黎) 沉船 画布。 左下方有签名 J. L. Gerome。 70.4 x 106.3 厘米 展览:Cercle de l'Union artistique,5 rue Boissy-d'Anglas,44 号(艺术家所有),1901 年。 参考书目:Arsène Alexandre 在 1901 年 2 月 4 日星期一《费加罗报》"La Vie artistique "版面上发表的文章:"Gérôme 先生展出的带有遇难船只的海洋可以比作一幅风景画。就主题而言,它与德拉克洛瓦(Delacroix)在卢浮宫的动人杰作有一些相似之处,但在绘画方式等方面却有所不同。 杰拉尔德-M-阿克曼(Gerald M. Ackerman)的艺术家作品目录没有收录这幅未公开发表的画作,可能是因为热罗姆将其展示给了 Cercle de l'Union artistique (1) 的私人和精挑细选的公众,他从 19 世纪 60 年代起经常在那里展出作品,而不是在官方沙龙,他在沙龙中展出的是其整个职业生涯中更具学术性的作品。 虽然我们的艺术家被期望创作古典和东方题材的作品,但他显示出自己有能力创作出出人意料的作品,与浮夸艺术家的名声相去甚远。我们的这幅画在激进主义方面令人震惊,属于热罗姆离开舒适区和惯常题材的一小部分作品;我们还可以提到他的《眼镜师的标志》(1902 年)或《真理从井中浮现》(1896 年):"事实上,虽然热罗姆经常被视为反动艺术家,但在他身上却蕴含着一种自相矛盾的现代性--这种现代性源于他独具匠心的眼光,源于他的技艺,他的学术技艺既提高了他的技艺,又掩盖了他的技艺--他善于创造形象,善于通过伪装和诡计制造真实的假象"(见 L. des Cars, D. de Font.des Cars, D. de Font-Réaulx, E. Papet.让-莱昂-热罗姆(1824-1904 年)。L'Histoire en spectacle,展览目录,巴黎,奥赛博物馆,2010 年,第 18 页)。 在他的多幅画作中都可以看到翠绿色的背景,例如威廉斯敦斯特林和弗朗辛-克拉克艺术学院的《蛇的魅力》(1880 年)墙壁上的釉面砖,或他描绘沙漠中野生动物的明亮天空。尽管将这位画家称为 "现代 "有些不合时宜,但他将大海置于很高的位置,构图被地平线严格分割,这种取景效果近乎抽象。他用纵向伸展的云和平行的波浪线突出了这种效果。 只有下角的小船和倾斜的桅杆分散了浩瀚油海的注意力。戏剧性就在这里展开,因为热罗姆从未忘记自己是一位历史画家。热罗姆改变了一个多世纪以来描绘沉船的传统,从约瑟夫-韦尔内(Joseph Vernet)的风暴,到 1819 年盖里柯(Géricault)的《美杜莎之筏》(Raft of the Medusa)、德拉克洛瓦(Delacroix)的《唐璜之舟》(Dom Juan's Boat),以及马奈(Manet)的《逃离罗什福尔》(1880 年,奥赛博物馆)等类似题材。但他将小艇放在平静的海面上,而不是前几位艺术家笔下波涛汹涌的海面上,消除了任何一丝获救的希望。乘客们挤在一起;或死或亡,可能是病死,被丢在救生艇上漂流(2)。船上没有任何细节,也没有任何名字来辨认这些不幸的人,更没有任何具体的历史事件。 在这里,正如在浪漫主义作品中一样,人被大自然的景象所隔离,让位于对人类处境的虚无主义看法,让位于对自身在宇宙中微不足道的地位的认识,这与船民和移民流亡等当代问题产生了共鸣(3)。 1.1. 位于 Boissy-d'Anglas 路的 Cercle de l'Union Artistique 画廊空间有限,仅为资产阶级精英和大收藏家开放,无法展出大型历史作品,只能出售素描或装饰性较强的作品。 2.2. Ernest Meissonier 的作品《路障》(约 1850 年,卢浮宫博物馆)中的尸体堆积让人浮想联翩。 3.皮埃尔-塞里埃 (Pierre Sérié) 在评论另一幅画作时写道:"没有形象,这幅画的主题就显得格外鲜明。戏剧性在其表象的不确定性中达到了最大强度......这种奇观就是空虚"(皮埃尔-塞里耶:《1860-1900 年法国绘画史》,2014 年,第 217 页)。

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