Null ÁNGEL MATEO CHARRIS (Cartagena, Murcia, 1962). "L'anno del topo" 1999.Acril…
Descrizione

ÁNGEL MATEO CHARRIS (Cartagena, Murcia, 1962). "L'anno del topo" 1999.Acrilico su tela.Firmato in basso a sinistra.Misure: 97 x 146 cm.Classificato come artista neometafisico, le sue opere mostrano ritratti della vita americana contemporanea. Nelle opere di Charris c'è un'importante influenza dei fumetti e della Pop Art, che dà vita a lavori di carattere completamente figurativo, caratterizzati dalla sintesi delle forme e dall'uso di colori intensi e variegati.Dopo essersi laureato alla Facoltà di Belle Arti di San Carlos de Valencia, compie il suo primo viaggio a New York, dove conosce i dipinti di Edward Hopper e degli artisti della Hudson River School. Nel corso della sua carriera di pittore, ha tenuto numerose mostre a livello nazionale e internazionale, tra cui quelle presso il Centro de Arte Contemporáneo de Málaga (2010), ARTIUM (Vitoria, 2010), la Collezione Ivam (Valencia, 2011) e la Biblioteca Nazionale di Madrid (Madrid, 2014), oltre che nelle città di Pechino e New York. Attualmente le sue opere si trovano, tra l'altro, presso la Fundación Argentaria, la Fundación Coca-Cola, la Collezione Bancaixa, la Colecció Testimonial La Caixa, il Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, l'IVAM e l'Artium di Vitoria.

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ÁNGEL MATEO CHARRIS (Cartagena, Murcia, 1962). "L'anno del topo" 1999.Acrilico su tela.Firmato in basso a sinistra.Misure: 97 x 146 cm.Classificato come artista neometafisico, le sue opere mostrano ritratti della vita americana contemporanea. Nelle opere di Charris c'è un'importante influenza dei fumetti e della Pop Art, che dà vita a lavori di carattere completamente figurativo, caratterizzati dalla sintesi delle forme e dall'uso di colori intensi e variegati.Dopo essersi laureato alla Facoltà di Belle Arti di San Carlos de Valencia, compie il suo primo viaggio a New York, dove conosce i dipinti di Edward Hopper e degli artisti della Hudson River School. Nel corso della sua carriera di pittore, ha tenuto numerose mostre a livello nazionale e internazionale, tra cui quelle presso il Centro de Arte Contemporáneo de Málaga (2010), ARTIUM (Vitoria, 2010), la Collezione Ivam (Valencia, 2011) e la Biblioteca Nazionale di Madrid (Madrid, 2014), oltre che nelle città di Pechino e New York. Attualmente le sue opere si trovano, tra l'altro, presso la Fundación Argentaria, la Fundación Coca-Cola, la Collezione Bancaixa, la Colecció Testimonial La Caixa, il Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, l'IVAM e l'Artium di Vitoria.

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MARINO AMAYA (Astorga, León, 1927-Andalusia, 2014). Senza titolo. Bronzo patinato. Firmato a bulino in basso sul retro. Misure: 12 x 5 x 5 x 5 cm (figura); 3 x 5,5 x 5,5 x 5,5 cm (base). Nato ad Astorga, Marino Amaya fu in giovane età pastore, falegname e tessitore, anche se a soli quindici anni ottenne la sua prima commissione come scultore, una statua di Santiago Apostolo scolpita in pietra. Iniziò la sua formazione artistica presso la Scuola di Arti e Mestieri di Salamanca, dove nel 1945 ottenne una borsa di studio per recarsi a Madrid, al fine di approfondire la sua formazione. Quattro anni dopo, nel 1949, inizia un lungo viaggio di studio che lo porta in Francia, Italia, Austria, Olanda, Danimarca, Norvegia, Svezia, Germania, Grecia e, fuori dall'Europa, in Egitto e Palestina. Nel 1950 Amaya torna in Spagna e partecipa all'Esposizione Nazionale di Belle Arti di Madrid, ricevendo una medaglia d'argento. Questo successo gli vale nel 1951 un'importante commissione da parte del vescovato di León, un grandioso monumento dedicato all'Immacolata Concezione. L'anno successivo realizza la sua prima mostra, che ha luogo presso l'Associazione degli Scrittori e degli Artisti di Madrid, e nel 1954 viene presentato per la prima volta a León, in una mostra organizzata dal Consiglio Provinciale. Sempre in questo decennio tiene mostre all'Ateneo di Santander (1956) e al Museo Romantico di Madrid (1957). Negli anni Sessanta lavora intensamente, realizzando anche mostre in varie capitali spagnole, in centri come il Círculo de Bellas Artes di Madrid (1962). Sempre in questi anni compie il salto internazionale, apparendo nel 1961 a Rio de Janeiro. Continuerà la sua carriera espositiva negli anni Settanta e nel 1974 verrà nominato figlio prediletto di Astorga, città in cui gli verrà anche dedicata una strada. Nel 1981 tiene una straordinaria mostra alla Zoma Gallery di New York, dove quindici delle sue opere vengono acquistate dalla Fondazione Rockefeller. Nello stesso anno si trasferisce a Marbella, città in cui vivrà e lavorerà da allora in poi, insieme al suo studio di Madrid. Nel 1985 Papa Giovanni Paolo II gli concede un'intervista per vedere la sua opera "Il diritto alla vita", che viene benedetta dal Santo Padre e fa ora parte della collezione vaticana. Questa scultura darà il via alla creazione di una serie di opere che Amaya dedica alla vita dei bambini. Molto presenti nel suo lavoro sono anche le figure di animali, soprattutto cani e gatti. È uno scultore molto impegnato nella scultura pubblica e oggi possiamo trovare opere di sua mano in luoghi pubblici di tutta la Spagna, oltre che nel Museo Mateo Hernández di Béjar e in altre collezioni pubbliche e private.

STUDEBAKER HAWK GT, 1962 Prima immatricolazione: 30/06/1962 Tipo : PC Carrozzeria : CI Numero di serie : 62V42670 Potenza fiscale : 27 CV Energia : ES Chilometraggio : 77 463 km (senza garanzia) Il nome Studebaker è strettamente legato alla storia degli Stati Uniti, in quanto l'azienda di South Bend, nell'Indiana, è stata uno dei maggiori produttori di diligenze coperte, producendo circa 75.000 veicoli all'anno. Alla fine del XIX secolo fu montato il primo motore su un telaio Studebaker. Il marchio ha continuato a diventare un attore importante, offrendo una gamma di autocarri e auto da turismo, tanto che dopo la Seconda Guerra Mondiale si è fatto un nome sul mercato svizzero. Nel 1947, la Champion fu la prima auto con carrozzeria a pontone. Nel 1953, il modello "Starliner", dalle linee europee, servì da base per un'intera serie di coupé. Tre anni dopo, nel 1956, nasce la famiglia Hawk e nel 1962 arriva la Gran Turismo. Caratteristiche tecniche - Motore: V8 da 4,7 litri (289 pollici cubi) da 210 CV. - Cambio: manuale a 3 velocità (overdrive opzionale) o automatico a 3 velocità. - Sospensioni: anteriori a molle elicoidali, posteriori a balestre semiellittiche. - Freni: tamburi anteriori e posteriori. Dimensioni Lunghezza: 5.026 mm. Larghezza: 1.810 mm. Altezza: 1.372 mm. Passo: 2.946 mm. Il motore è stato riavviato con successo, ma c'è una perdita d'olio nel carter inferiore e un forte fumo dallo scarico. I portapacchi dei sedili necessitano di interventi. L'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e necessita di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma l'aspetto è del tutto corretto. Le parti strutturali presentano una corrosione poco visibile. Segni di corrosione sulle cromature. Bella tappezzeria. Immatricolazione olandese, pratica FFVE in corso. Con la sua ispezione tecnica.