Null 1973 Renault R16 TS
Carte grise française
Châssis n° 2871759

Cette belle R…
描述

1973 Renault R16 TS Carte grise française Châssis n° 2871759 Cette belle Renault 16 TS a été vendue par le Garage des lacs à Besse en Chandesse en 1973, elle n’a depuis jamais quitté cette commune du Puy-de-Dôme Négociant en vins, son premier propriétaire en a pris grand soin avant de la cèder en 2018 à son actuel titulaire Créditée d’un peu plus de 60 000 km au compteur, son état de conservation est tel, qu’il s’agit certainement de son kilométrage d’origine Sa carrosserie bleu clair typique des années 1970 présente un bel aspect, seuls quelques panneaux de carrosserie ont été repeints ; l’habitacle entièrement d’origine est lui très bien conservé A son volant nous avons découvert une voiture au fonctionnement mécanique optimal et agréable à conduire ; on notera que les 4 pneus ont été remplacés avant la vente. Les R16 en bel état sont rares, cette exemplaire constitue ainsi une opportunité à saisir Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.

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1973 Renault R16 TS Carte grise française Châssis n° 2871759 Cette belle Renault 16 TS a été vendue par le Garage des lacs à Besse en Chandesse en 1973, elle n’a depuis jamais quitté cette commune du Puy-de-Dôme Négociant en vins, son premier propriétaire en a pris grand soin avant de la cèder en 2018 à son actuel titulaire Créditée d’un peu plus de 60 000 km au compteur, son état de conservation est tel, qu’il s’agit certainement de son kilométrage d’origine Sa carrosserie bleu clair typique des années 1970 présente un bel aspect, seuls quelques panneaux de carrosserie ont été repeints ; l’habitacle entièrement d’origine est lui très bien conservé A son volant nous avons découvert une voiture au fonctionnement mécanique optimal et agréable à conduire ; on notera que les 4 pneus ont été remplacés avant la vente. Les R16 en bel état sont rares, cette exemplaire constitue ainsi une opportunité à saisir Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.

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RENAULT ONDINE, 1960 1ère mise en circulation : 26/11/1960 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 1011227 Puissance fiscale : 5 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 22 901 kms (non garantis) Visant une clientèle à la recherche de confort, la Renault Ondine est l'évolution d'une célébrité des routes françaises : la Dauphine. Moquette plus épaisse, planche de bord noir mat, sièges avant inclinables, volant plus soigné, double pare-chocs avant, butoirs à l'arrière, elle sera le trait d'union avec la non moins célèbre R8, et sera produite à 66 000 exemplaires. La Renault Ondine séduit dès le premier regard avec ses lignes harmonieuses et son allure distinguée. Sa silhouette fluide et ses détails chromés captivent l'œil, tandis que ses phares ronds et sa calandre emblématique rappellent une époque de sophistication automobile. A l'intérieur, l'athmosphère est tout aussi enchanteresse : les sièges en vinyle ou en tissu offrent un confort enveloppant, idéal pour des trajets en toute quiétude. Le tableau de bord, élégamment agencé, combine fonctionnalité et esthétique vintage, nous plongeant dans une nostalgie douce et agréable à chaque instant. Sous le capot, la Renault Ondine cache un cœur vaillant : un moteur essence qui allie puissance et fiabilité. Avec une conduite fluide et réactive, cette voiture saura vous transporter dans le confort et le style caractéristiques des années 60. Caractéristiques techniques - Transmission : propulsion, boîte de vitesses manuelle - Dimensions : environ 3,9 mètres de longueur - Poids : environ 800 à 900 kg Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible, excepté un accro au dossier du siège passager. La sellerie est en bel état. Carte grise française, en collection. Avec son contrôle technique. Restaurations.