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Nordamerika - CHANNING (William Ellery). Über die Sklaverei. Paris, Charpentier, 1866. In-18, braunes Leinen, glatter Rücken, schwarzes Rückentitelblatt, Schutzumschläge (modernes Buchbinderhandwerk). Erste französische Ausgabe. Vorangestellt ist ein Vorwort und eine Studie über die Sklaverei in den Vereinigten Staaten von Édouard Laboulaye, gefolgt von Remarques sur la question de l'esclavage und Lettres à M. Clay sur l'annexion du Texas aux Etats-Unis. Gutes Exemplar. Stößel.

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Nordamerika - CHANNING (William Ellery). Über die Sklaverei. Paris, Charpentier, 1866. In-18, braunes Leinen, glatter Rücken, schwarzes Rückentitelblatt, Schutzumschläge (modernes Buchbinderhandwerk). Erste französische Ausgabe. Vorangestellt ist ein Vorwort und eine Studie über die Sklaverei in den Vereinigten Staaten von Édouard Laboulaye, gefolgt von Remarques sur la question de l'esclavage und Lettres à M. Clay sur l'annexion du Texas aux Etats-Unis. Gutes Exemplar. Stößel.

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William Ellery Autographischer Brief Signiert Unterzeichner der Unabhängigkeitserklärung von Rhode Island (1727-1820). ALS unterzeichnet "Wm. Ellery Coll.", eine Seite, 7 x 8,75, 7. Dezember 1796. Handgeschriebener Brief an Ray Greene, Bezirksstaatsanwalt von Warwick, Rhode Island, in dem er den Status ausländischer Schiffe hinterfragt, die in Rhode Island repariert werden. Vollständiger Wortlaut: "Ich habe heute dem Gouverneur zwei Briefe des britischen Vizekonsuls an mich übermittelt, in denen es um bestimmte Reparaturen und Veränderungen an der französischen Nationalbrigg geht, die jetzt in diesem Hafen liegt und die seiner Meinung nach nicht durch die anerkannten Gesetze der Nationen über die Neutralität gerechtfertigt sind, die durch das Gesetz der Vereinigten Staaten vom 5. Juni 1794 bestätigt wurden, zusammen mit meiner Antwort auf seinen ersten Brief und einem Bericht des Hafeninspektors. Erlauben Sie mir, Sie aus Zeitmangel für alle Informationen, die ich zu diesem Thema habe, an den Gouverneur zu verweisen, der Sie bei dieser Gelegenheit vielleicht zu Rate ziehen möchte. Sie werden sich an den Fall der Brigg Brutus erinnern, die in Philadelphia repariert und in ein Schiff umgewandelt wurde, sowie an den Fall eines Schoners, der in Charleston repariert wurde; beide Fälle wurden vor dem letzten hier abgehaltenen Bezirksgericht verhandelt." Untergebracht in einer hübschen maßgefertigten Triptychon-Mappe aus rotem Leder. In gutem Zustand, mit einem Fleck auf der linken Kante, der auf ein Siegel zurückzuführen ist. In den 1790er Jahren befanden sich Großbritannien und Frankreich im Krieg, und 1793 erließ Washington eine Neutralitätserklärung, in der die Amerikaner davor gewarnt wurden, einer der beiden Seiten zu helfen. 1794 unterzeichnete Amerika den Jay-Vertrag mit Großbritannien, der einige Fragen aus der Zeit vor der Revolution regelte, und 1796 forderte Washington in seiner Abschiedsrede die Amerikaner auf, sich von ausländischen Verwicklungen fernzuhalten. Aufgrund der neutralen Haltung Amerikas war der britische Konsul verständlicherweise verärgert darüber, dass ein amerikanischer Hafen ein französisches Schiff reparieren würde.