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描述

托马斯-爱迪生签名的文件 - 他的底特律电动汽车 47 型 Brougham 的电动汽车注册(1914 年)--电动汽车的早期范例,由爱迪生的镍铁电池提供动力 部分印刷的 DS,署名 "Thos. A. Edison",正反面各一页,4 x 5,1927 年 11 月 14 日。新泽西州机动车辆管理局登记申请表,由托马斯-爱迪生用字体填写并签名,提供了有关车辆的具体信息:"汽车名称:底特律电气公司,序列号 5426,年份:1914 年,发动机号 5426,型号 47,车身类型:车身颜色:深蓝色"。值得注意的是,由于该车由爱迪生镍铁电池而非内燃机提供动力,因此气缸数和缸径并不适用。申请表还显示,该车在制动器、信号装置、反射镜和非眩光前大灯方面均配备齐全。两面镶有玻璃,总尺寸为 6 x 7.25。状况良好。 由密歇根州底特律市安德森电动汽车公司生产的底特律电动汽车 47 型 Brougham 有三个车载电池舱:一个在前,一个在后,还有一个在下面,用于辅助应用,如车头灯、时钟,或许还有一些车内加热装置。据宣传,该车以每小时 20 英里的速度行驶时,可续航 80 英里。47 型汽车是爱迪生夫人的首选座驾,目前仍陈列在爱迪生位于新泽西州西奥兰治市卢埃林公园格莱蒙特庄园的车库中,参观者无不惊叹于其 "茶壶 "般的曲线外观。

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托马斯-爱迪生签名的文件 - 他的底特律电动汽车 47 型 Brougham 的电动汽车注册(1914 年)--电动汽车的早期范例,由爱迪生的镍铁电池提供动力 部分印刷的 DS,署名 "Thos. A. Edison",正反面各一页,4 x 5,1927 年 11 月 14 日。新泽西州机动车辆管理局登记申请表,由托马斯-爱迪生用字体填写并签名,提供了有关车辆的具体信息:"汽车名称:底特律电气公司,序列号 5426,年份:1914 年,发动机号 5426,型号 47,车身类型:车身颜色:深蓝色"。值得注意的是,由于该车由爱迪生镍铁电池而非内燃机提供动力,因此气缸数和缸径并不适用。申请表还显示,该车在制动器、信号装置、反射镜和非眩光前大灯方面均配备齐全。两面镶有玻璃,总尺寸为 6 x 7.25。状况良好。 由密歇根州底特律市安德森电动汽车公司生产的底特律电动汽车 47 型 Brougham 有三个车载电池舱:一个在前,一个在后,还有一个在下面,用于辅助应用,如车头灯、时钟,或许还有一些车内加热装置。据宣传,该车以每小时 20 英里的速度行驶时,可续航 80 英里。47 型汽车是爱迪生夫人的首选座驾,目前仍陈列在爱迪生位于新泽西州西奥兰治市卢埃林公园格莱蒙特庄园的车库中,参观者无不惊叹于其 "茶壶 "般的曲线外观。

估价 1 000 - 2 000 USD
起始价格 200 USD

* 不计佣金。
请参考拍卖条款计算佣金。

拍卖费用: 25 %
递交缺席竞投

拍卖: 8月 14日 星期三 - 18:00 (EDT)
amherst, 美国
RR Auction
+16037324284
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