Studebaker hawk gt, 1962
首次注册:1962 年 6 月 30 日
类型:PC
车身:CI
序列号 : 62V42670
功率 : 27…
描述

studebaker hawk gt, 1962 首次注册:1962 年 6 月 30 日 类型:PC 车身:CI 序列号 : 62V42670 功率 : 27 CV 能源 : ES 里程数 : 77 463 km (无保证) 斯图贝克(Studebaker)这个名字与美国的历史紧密相连,因为这家位于印第安纳州南本德的公司曾是最大的有篷驿车制造商之一,年产量约为 75,000 辆。19 世纪末,斯图贝克底盘上安装了第一台发动机。该品牌后来成为一个重要的品牌,提供一系列卡车和房车,以至于在第二次世界大战后,它在瑞士市场上声名鹊起。1947 年,Champion 成为第一款采用浮桥车身的汽车。1953 年,具有欧洲线条的 "Starliner "车型成为全系列双门跑车的基础。三年后的 1956 年,Hawk 家族诞生,1962 年,Gran Turismo 上路。 技术规格 - 发动机:4.7 升 V8(289 立方英寸),最大功率 210 bhp。 - 变速箱:3 速手动(可选配超速档)或 3 速自动。 - 悬挂:前螺旋弹簧,后半椭圆形板簧。 - 制动器:前后鼓式制动器 车身尺寸 长度:5,026 毫米。宽度:1,810 毫米。高度:1,372 毫米。轴距:2,946 毫米。 发动机已成功重新启动,但曲轴箱下部漏油,排气管冒浓烟。座椅支架需要维修。该车已在干燥的地方停放多年,需要彻底检修,包括检查安全装置。漆面有一些瑕疵,但外观完全正确。结构部分几乎没有明显的腐蚀。铬合金上有点蚀。内饰不错。 荷兰注册,FFVE 文件正在处理中。正在进行技术检查。修复。

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studebaker hawk gt, 1962 首次注册:1962 年 6 月 30 日 类型:PC 车身:CI 序列号 : 62V42670 功率 : 27 CV 能源 : ES 里程数 : 77 463 km (无保证) 斯图贝克(Studebaker)这个名字与美国的历史紧密相连,因为这家位于印第安纳州南本德的公司曾是最大的有篷驿车制造商之一,年产量约为 75,000 辆。19 世纪末,斯图贝克底盘上安装了第一台发动机。该品牌后来成为一个重要的品牌,提供一系列卡车和房车,以至于在第二次世界大战后,它在瑞士市场上声名鹊起。1947 年,Champion 成为第一款采用浮桥车身的汽车。1953 年,具有欧洲线条的 "Starliner "车型成为全系列双门跑车的基础。三年后的 1956 年,Hawk 家族诞生,1962 年,Gran Turismo 上路。 技术规格 - 发动机:4.7 升 V8(289 立方英寸),最大功率 210 bhp。 - 变速箱:3 速手动(可选配超速档)或 3 速自动。 - 悬挂:前螺旋弹簧,后半椭圆形板簧。 - 制动器:前后鼓式制动器 车身尺寸 长度:5,026 毫米。宽度:1,810 毫米。高度:1,372 毫米。轴距:2,946 毫米。 发动机已成功重新启动,但曲轴箱下部漏油,排气管冒浓烟。座椅支架需要维修。该车已在干燥的地方停放多年,需要彻底检修,包括检查安全装置。漆面有一些瑕疵,但外观完全正确。结构部分几乎没有明显的腐蚀。铬合金上有点蚀。内饰不错。 荷兰注册,FFVE 文件正在处理中。正在进行技术检查。修复。

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