Null 锅包肉

1957 年,法国海报

制片人:雷蒙德-哈基姆

导演:朱利安-杜维维

演员: 热拉尔-菲利普、丹妮-卡雷尔

印刷厂:Affiches…
Beschreibung

锅包肉 1957 年,法国海报 制片人:雷蒙德-哈基姆 导演:朱利安-杜维维 演员: 热拉尔-菲利普、丹妮-卡雷尔 印刷厂:Affiches Gailard 折叠 120 厘米 x 160 厘米

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锅包肉 1957 年,法国海报 制片人:雷蒙德-哈基姆 导演:朱利安-杜维维 演员: 热拉尔-菲利普、丹妮-卡雷尔 印刷厂:Affiches Gailard 折叠 120 厘米 x 160 厘米

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佚名:Amis et Amille。十四世纪悬疑小说,由 Elemir Bourges 翻译。André DERAIN 绘制彩色石版画。巴黎,nouveau cercle parisien du livre,1957 年。一卷。 27.5 x 36 厘米。89 页。全黑色摩尔可可木板,板面饰有大量细丝,赭色摩尔可可木板镶嵌,围绕中央切口,填充有一个白色六角形盒子。橙色盒子衬里,海军蓝麂皮封面,封面和书脊保留,所有边缘镀金。带饰带的黑色半马赛克外套,仿木板,镶边手提箱。封面上有 Lucie WEILL 的签名。完好无损(文件夹书脊处有不严重的小擦伤)。 安德烈-德兰(André DERAIN)的 22 幅彩色石版画,包括一幅双页正面插图和 3 幅整页石版画。这是德兰绘制插图的最后一本书,他的风格在此达到了顶峰。 限量发行 150 册,其中 130 册为提名版,全部采用 Rives 印刷。第 6 册,赠送给露西-魏尔-奎拉代夫人。 此复制品附有说明中标明的三幅组画:一幅中国组画、一幅日本新作组画、一幅日本新作组画,以及双页封面插图的完整彩色分解图,均为 Rives 版。还包括一幅带有安德烈-德兰工作室标记的彩色原画。 露西-魏尔(Lucie WEILL,女,Quillardet,1901-1986 年),书籍装帧师、画廊主、出版商。20 世纪法国最伟大的画廊主之一。1930 年,露西-韦尔与丈夫皮埃尔-安德烈-韦尔(Pierre-André Weill,1908-1985 年)在巴黎波拿巴街 6 号创建了自己的画廊。她展出了毕加索、恩斯特和阿尔普的作品,以及让-科克托的第一批粉彩作品。从 1950 年起,画廊以 "Au Pont des Arts "为品牌,开展了一项重要的出版活动。作为一名出色的书籍装帧师,她在此制作了一种特殊的装帧。 适合眼光独到的收藏家。独一无二的副本。

Jean OSOUF (1898-1996) Baigneuse ou Etude de Coralie Épreuve en terre cuite Signée J. Osouf et numérotée 3/8. H. 45 cm Oeuvres en rapport : Jean Osouf, Petite baigneuse, 1938, bronze, H.47 x L. 13 x P. 7,3 cm, Paris, musée d'Art moderne, inv. AMS 217 ; Jean Osouf, Baigneuse, étude de Coralie, 1940, bronze, H. 31,5 x L.13 x P. 13 cm, Reims, musée des beaux-arts, inv. 999.7.3 ; Jean Osouf, Statuette nu Coralie, vers 1936, bronze, H. 49 x 12 x 10 cm, Reims, musée des beaux-arts, inv. 999.7.2 Membre du groupe des Neuf avec entre autres Paul Cornet, Raymond Corbin ou encore Marcel Damboise, Jean Osouf est un autodidacte. Libraire et héros de la Première Guerre mondiale, c'est Aristide Maillol qui le convainc de son talent pour la sculpture. Osouf suit alors les cours de l'Académie scandinave où il est élève de Charles Despiau. Après l'Exposition universelle de 1937 durant laquelle sa statue L'Éveil reçoit un bel hommage de la critique, il entreprend une véritable carrière de sculpteur influencé par l'art médiéval. De 1935 à 1945, Jean Osouf réalise de nombreuses oeuvres de son modèle Coralie. Ces bustes et têtes sont pour le sculpteur l'occasion d'étudier avec une délicate véracité le comportement et le caractère de la jeune fille. Au sujet de ces bustes féminins, le critique d'art Waldemar George remarque "Osouf retrouve dans ses bustes de jeunes filles le sinueux sourire de l'Ange de Reims, ce sourire 'vincien' avant la lettre qui est un des emblèmes de la culture française".

PANHARD DYNA Z 16, 1959 1ère mise en circulation : 19/06/1959 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 1203874 Puissance fiscale : Energie : ES Kilométrage affiché : 54 287 km (non garantis) Avec « sa bouille en nez de dauphin » la Dyna Panhard est un concentré d'innovations. Dotée d'une carrosserie réalisée en Duralinox (mélange d'aluminium, de cuivre et de manganèse), son poids ne dépasse pas les 650 kg, ses formes toutes en rondeurs, imaginées par Louis Bionier, favorisent l'aérodynamisme. Elle est équipée d'un parebrise courbé (prouesse réalisée par Saint-Gobain) et un antibrouillard unique équipe l'enjoliveur de prise d'air qui fait office de calandre. Produite à près de 155 000 exemplaires, c'est une traction avant, motorisée par un deux cylindres à plat refroidi par air. de 850 cm3. Notre modèle de 1959 présente une carrosserie acier, l'alliage Duralinox ayant été abandonné pour des raisons économiques. Cette Panhard Dyna Z de 1959 n'est pas seulement une voiture, c'est un morceau de l'histoire automobile française. Elle incarne le savoir-faire artisanal et l'innovation technique qui ont fait la renommée de la marque. Chaque ligne, chaque composant vous transporte à une époque où la conduite était un art et où les voitures étaient façonnées à la main avec un souci du détail méticuleux. Caractéristiques techniques Moteur : - Type : bicylindre à plat, refroidissement par air - Cylindrée : 851 cm³ - Puissance : environ 42 chevaux Performances : - Vitesse maximale : environ 130 km/h - Accélération : 0 à 100 km/h en environ 27 secondes - Consommation : environ 5 à 6 litres aux 100 km Transmission : - Type : traction avant - Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports Dimensions : - Longueur : environ 3,90 m - Largeur : environ 1,55 m - Hauteur : environ 1,40 m - Empattement : environ 2,35 m Le moteur n'a pu être remis en route mais il n'est pas bloqué. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Les chromes présentent des piqûres. Sa sellerie est en bel état. Carte grise Belge, dossier FFVE à constituer. Avec son contrôle technique.