描述
1904 - 标致 车架号 13040 发动机编号 8130 将作为收藏品登记 8 000 / 12 000 € 这辆标致车可追溯到 1904 年，配备了特鲁福（Truffault）前叉，是首批安装国产发动机的标致车之一。该车的曲轴箱上标有 "PF"（Peugeot Frères）首字母缩写，发动机配有自动进气阀、可控侧排气阀和失油润滑装置，这些都是当时的正常规格。 .这台机器是当时最负盛名的制造商生产的，在阿尔萨斯的一家中世纪面粉厂被发现。 这台机器曾被多位收藏家拥有，他们都为机器的修复做出了贡献。2010 年，机器的前主人从安德烈-戈拉（André Gora）手中购得了这台机器，并对发动机和曲柄组进行了修复。当时，他们重建了发动机的正时环、修理了油箱和后支架，并安装了点火系统。电池供电的点火系统由传统线圈和电容器组成，因为原来的系统是基于颤动器的。 多了一条传动皮带 这辆历史悠久的古董车拥有原装漆面（经处理后得以保存），并附有 100 多年来所做工作的详细资料。 交付时还附有 VMCC。 我们建议未来的购买者进行常规的重新启动，因为这台机器在收藏家博物馆（Musée du Collectionneur）中无法使用。
50
1904 - 标致 车架号 13040 发动机编号 8130 将作为收藏品登记 8 000 / 12 000 € 这辆标致车可追溯到 1904 年，配备了特鲁福（Truffault）前叉，是首批安装国产发动机的标致车之一。该车的曲轴箱上标有 "PF"（Peugeot Frères）首字母缩写，发动机配有自动进气阀、可控侧排气阀和失油润滑装置，这些都是当时的正常规格。 .这台机器是当时最负盛名的制造商生产的，在阿尔萨斯的一家中世纪面粉厂被发现。 这台机器曾被多位收藏家拥有，他们都为机器的修复做出了贡献。2010 年，机器的前主人从安德烈-戈拉（André Gora）手中购得了这台机器，并对发动机和曲柄组进行了修复。当时，他们重建了发动机的正时环、修理了油箱和后支架，并安装了点火系统。电池供电的点火系统由传统线圈和电容器组成，因为原来的系统是基于颤动器的。 多了一条传动皮带 这辆历史悠久的古董车拥有原装漆面（经处理后得以保存），并附有 100 多年来所做工作的详细资料。 交付时还附有 VMCC。 我们建议未来的购买者进行常规的重新启动，因为这台机器在收藏家博物馆（Musée du Collectionneur）中无法使用。
