描述
1955 MV Agusta 175 CSTL 序列号：413811 175 cm3 法国注册 4000 / 5000€ Meccanica Verghera（MV）于 1945 年底开始生产摩托车，当时生产的是 98 立方厘米的二冲程摩托车，并在 1952 年米兰车展上推出了首款四冲程摩托车。 这就是 175 CST 和 CSTL 单缸公路摩托车，其配备顶置凸轮轴的现代块装式发动机使其有别于大多数竞争对手。 它们的底盘也是最先进的，双摇篮车架将发动机作为工作元件，前叉采用伸缩式液压减震器，后悬挂采用摆臂式，轮毂采用宽大的轻合金轮毂。 车型之间的差异主要体现在车座上，CST 采用单座，而 CSTL Deluxe 则为双座。 该车于 2023 年修复，车况良好。 该车附有 MV Agusta Historic Register 颁发的证书。 我们建议未来的购买者进行常规的重新启动，因为这台机器在收藏家博物馆中无法动弹。
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1955 MV Agusta 175 CSTL 序列号：413811 175 cm3 法国注册 4000 / 5000€ Meccanica Verghera（MV）于 1945 年底开始生产摩托车，当时生产的是 98 立方厘米的二冲程摩托车，并在 1952 年米兰车展上推出了首款四冲程摩托车。 这就是 175 CST 和 CSTL 单缸公路摩托车，其配备顶置凸轮轴的现代块装式发动机使其有别于大多数竞争对手。 它们的底盘也是最先进的，双摇篮车架将发动机作为工作元件，前叉采用伸缩式液压减震器，后悬挂采用摆臂式，轮毂采用宽大的轻合金轮毂。 车型之间的差异主要体现在车座上，CST 采用单座，而 CSTL Deluxe 则为双座。 该车于 2023 年修复，车况良好。 该车附有 MV Agusta Historic Register 颁发的证书。 我们建议未来的购买者进行常规的重新启动，因为这台机器在收藏家博物馆中无法动弹。
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