描述
1975 宝马 R90S 序列号 4071144 行驶里程 4709 公里 德国注册 4 000 / 6 000 € 该车于 1973 年推出，旨在打击傲慢的日本摩托车，其广告语 "武士会找人说话 "毫不掩饰这一事实。 当时，该车的颜色为黑/灰渐变的 "银烟 "色，但每件衣服都是独一无二的，油漆和网纱都是手工涂抹的。当时的售价为 20,000 法郎，是市场上最昂贵的机器之一（川崎 900 的售价要低 2,500 法郎！）。1975 年，橘色的 "Daytona "版本配备了穿孔制动盘，脚踢也成为可选配置，而最初版本的华丽铝制指示灯也被令人惋惜的黑色螺柱所取代。这款卓越的跑车共售出 17465 辆。1977 年，华丽的 BMW R 90 S 从产品目录中消失，取而代之的是前一年推出的 R 100 S。 展出的这辆车是第一辆黑/灰版本，处于原始状态，曾由我们的收藏者维修过，但未能完成。 这辆车有一系列零件，可以用来完成它，使其恢复到原始状态。
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1975 宝马 R90S 序列号 4071144 行驶里程 4709 公里 德国注册 4 000 / 6 000 € 该车于 1973 年推出，旨在打击傲慢的日本摩托车，其广告语 "武士会找人说话 "毫不掩饰这一事实。 当时，该车的颜色为黑/灰渐变的 "银烟 "色，但每件衣服都是独一无二的，油漆和网纱都是手工涂抹的。当时的售价为 20,000 法郎，是市场上最昂贵的机器之一（川崎 900 的售价要低 2,500 法郎！）。1975 年，橘色的 "Daytona "版本配备了穿孔制动盘，脚踢也成为可选配置，而最初版本的华丽铝制指示灯也被令人惋惜的黑色螺柱所取代。这款卓越的跑车共售出 17465 辆。1977 年，华丽的 BMW R 90 S 从产品目录中消失，取而代之的是前一年推出的 R 100 S。 展出的这辆车是第一辆黑/灰版本，处于原始状态，曾由我们的收藏者维修过，但未能完成。 这辆车有一系列零件，可以用来完成它，使其恢复到原始状态。
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