2000 BMW Z3 2.0L 序列号 WBACL31050LG31832 法国注册 13 000 / 18 000€ - 6缸直列发动机 - 手动变速箱 - 118,500 公里 - 加盖公章的维修手册 Z3 的故事始于 20 世纪 90 年代初，当时，一个自 20 世纪 70 年代以来就已绝迹的汽车细分市场重新崛起：小型、轻便、经济实惠的前置发动机敞篷车。虽然该系列车型起源于第二次世界大战末期的英国，但日本，尤其是马自达，在 1988 年提出了推出 MX-5 车型的想法。这款车型一经推出便大获成功，即使在今天也是如此。 这款敞篷车以宝马 E36 的坚实基础为基础，其设计脱颖而出，线条新颖、修长，比例紧凑，极具侵略性。该品牌沿袭了传奇车型 507 的设计风格，这也是后来 Z8 和 Z4 的设计风格。由于宝马希望在大西洋彼岸销售其敞篷跑车，因此将生产厂设在了南卡罗来纳州。Z3 于 1996 年开始接受订单，首先在北美，然后在欧洲，经销商很快就被抢购一空，客户不得不等待 6 个月才能买到 Z3。 在发动机方面，这款敞篷车先是推出了 4 缸版本，然后很快又推出了功率越来越大的 6 缸发动机，最终推出了 Z3M 及其源自宝马 M3 E36 的 321 匹马力发动机。 我们为您介绍的这款车型是第二代宝马 Z3（1999 年之后），于 2000 年 9 月 15 日交付给 SCHLESWIG 经销商，配备 150 bhp 2.0 升直列 6 缸发动机和 5 速手动变速箱。 这辆 Z3 采用宝马原装黑色 COSMOSSCHWARZ 涂装，内饰为红色和黑色真皮。黑色软顶也保存完好，没有破损或渗漏，电动升降系统运行良好。在机械方面，我们的路试结果表明，变速箱和发动机工作良好，似乎总能提供初始动力。防污染警告灯有时会亮起，但这对汽车的平稳运行没有影响。正在进行的适路性测试是为了检查右侧后叉骨的腐蚀情况，这是一个很容易更换的部件。 我们将为您提供一个机会，让您驾驶这辆具有永恒造型和运动操控性、里程数非常合理的敞篷车离开。 2000 宝马 Z3 2.0L 序列号 WBACL31050LG31832 法国注册 13 000 / 18 000€ - 6缸直列发动机 - 手动变速箱 - 118,500 公里 - 加盖公章的维修手册 Z3 的故事始于 20 世纪 90 年代初，当时，一个自 20 世纪 70 年代以来就已绝迹的汽车细分市场重新崛起：小型、轻便、经济实惠的前置发动机敞篷车。虽然该系列车型起源于第二次世界大战末期的英国，但日本，尤其是马自达，在 1988 年提出了推出 MX-5 车型的想法。这款车型一经推出便大获成功，即使在今天也是如此。 这款敞篷车以宝马 E36 为坚实基础，其设计脱颖而出，线条新颖、修长、紧凑，极具侵略性。该品牌沿袭了传奇车型 507 的设计风格，这也是后来 Z8 和 Z4 的设计风格。由于宝马希望在大西洋彼岸销售其敞篷跑车，因此将生产厂设在了南卡罗来纳州。Z3 于 1996 年开始接受订单，先是在北美，然后是欧洲，欧洲的经销商很快就应接不暇，客户必须等待 6 个月才能买到 Z3。 在发动机方面，这款敞篷车先是推出了 4 缸版本，然后很快又推出了功率越来越大的 6 缸发动机，最终推出了 Z3M 及其源自宝马 M3 E36 的 321 匹马力发动机。 我们为您介绍的这款车型是于 2000 年 9 月 15 日交付给 SCHLESWIG 经销商的第二代宝马 Z3（1999 年之后），配备 2.0 升直列 6 缸发动机，最大功率 150 bhp，与之匹配的是 5 速手动变速箱。 这辆 Z3 采用了宝马原装的黑色 COSMOSSCHWARZ 涂料，内饰为红色和黑色真皮。黑色软顶也保存完好，没有破损或泄漏，电动顶篷升降系统运行良好。在机械方面，我们的路试显示，变速箱和发动机工作良好，似乎总能提供初始动力。唯一的缺点是，防污染警告灯有时会亮起，但这对汽车的性能没有影响。正在进行的适路性测试是为了检查右侧后吊杆的腐蚀情况，这是一个很容易更换的部件。 我们将为您提供机会，让您驾驶一辆线条永恒流畅的敞篷车远行