1969 保时捷 911 2.2 T Targa 底盘: 9110110268 法国注册 德国原产 匹配编号 发动机编号 6102799 5 速变速箱 顶级配置 第一代 911 没有后来车型上的附属物和杂物，其原始简洁、纯净的线条极具诱惑力。由于更新、更炫目的车型的出现，第一代 911 长期以来备受冷落，如今却受到了眼光独到的收藏家的追捧。911 最初被命名为 901，1963 年在法兰克福车展上亮相，1964 年 5 月正式投产。该车搭载一台 130 匹马力的两升发动机。1968 年底，该车配备了博世机械燃油喷射系统，以符合美国的反污染标准，因为美国是祖文豪森的主要市场。1969 年，911 的容积增至 2.2 升。 与 S 版相比，2.2 T 车型没有那么复杂，当然 S 版的动力更强，但最大扭矩也更大。这款车的重量刚刚超过一吨，这在今天的量产车上几乎是不可能实现的。 Targa 版于 1965 年在法兰克福亮相，是直到 20 世纪 80 年代 911 系列中唯一的敞篷版（此处指敞篷车）。厚重的镀铬饰圈最初被认为是一种美学上的粗糙，但后来却成为 Targa 的独特标志，如今在现代车型上仍有采用。 这款车是最早生产的 2.2T 车型之一。该车于 1969 年 10 月 15 日在德国上市，配置非同一般。虽然黑色漆面和相关座椅很常见，但红色地毯（如仪表板下部）却是罕见的选择。这个小细节为内饰增添了运动气息，使这款车与其他 911 区别开来。5 速变速箱是另一个理想的选择。 这辆车将一直留在德国，直到 2019 年被其现任车主收购。随后，他对这辆漂亮的保时捷进行了修复。车内的黑色真皮内饰和仪表板都保存得非常完好，这也是 911 从诞生之初至今的特点。 我们将为您提供购买一辆 911 型 901 的机会，其优雅的颜色会让您在驾车经过时眼前一亮。 技术检查发现车底有腐蚀问题，前后制动器不平衡，照明灯也有问题。 1969 保时捷 911 2.2 T Targa 底盘：9110110268 法国注册 德国原产 编号相符 5 速变速箱 顶级配置 第一代 911 身上没有后来车型的附属物和赘肉，其原始简洁、纯净的线条极具诱惑力。由于更新、更炫目的车型的出现，第一代 911 长期以来备受冷落，如今却受到了眼光独到的收藏家的追捧。911 最初被命名为 901，1963 年在法兰克福车展上首次亮相，1964 年 5 月正式投产。该车搭载一台 130 匹马力的两升发动机。1968 年底，该车配备了博世机械燃油喷射系统，以符合美国的反污染标准，因为美国是祖文豪森的主要市场。1969 年，911 的容积增至 2.2 升。 与 S 版相比，2.2 T 车型没有那么复杂，当然 S 版的动力更强，但最大扭矩也更大。这款车的重量刚刚超过一吨，这在今天的量产车上几乎是不可能实现的。 Targa 版于 1965 年在法兰克福亮相，是直到 20 世纪 80 年代 911 系列中唯一的敞篷版（此处指敞篷车）。厚重的镀铬饰圈最初被认为是一种美学上的粗糙，但后来却成为 Targa 的独特标志，如今在现代车型上仍有采用。 这款车是最早生产的 2.2T 车型之一。该车于 1969 年 10 月 15 日在德国上市，配置非同一般。虽然黑色漆面和相关座椅很常见，但红色地毯（如仪表板下部）却是罕见的选择。这个小细节为内饰增添了运动气息，使这款车与其他 911 区别开来。5 速变速箱是另一个理想的选择。 这辆车将一直留在德国，直到 2019 年被其现任车主收购。随后，他对这辆漂亮的保时捷进行了修复。车内的黑色真皮内饰和仪表板都保存得非常完好，这也是 911 从诞生之初至今的特点。 我们将为您提供购买一辆