1981 Zastava 850 序列号：CZ100764976 塞尔维亚注册文件 待清关 1954 年 8 月 12 日，Zastava 与菲亚特管理层签署协议，获得了在当地生产意大利品牌汽车的一系列许可证。 1955 年 10 月，在意大利生产开始 6 个月后，菲亚特的重大创新车型 600 驶上了南斯拉夫的生产线。随着车型的发展，Zastava 在 1961 年换装了新的 767cc 发动机。 出于商业原因，该车更名为 Zastava 750。 1980 年，该车型出现了最新款，配备了阿根廷产的 850 立方厘米发动机和盘式制动器。 我们为您介绍的就是其中的一辆。几年前在塞尔维亚进行了修复。 该车总体状况良好，但在长时间停驶后需要重新启动机械装置。 这辆 Zastava 汽车与同时期的菲亚特（Fiat）汽车几乎完全相同，是最多用途的版本，拥有 32 匹马力和盘式制动器。 1981 年 Zastava 850 序列号：CZ100764976 塞尔维亚注册文件 待清关 1954 年 8 月 12 日，Zastava 与菲亚特管理层签署了一份协议，并获得了在当地生产意大利品牌汽车的一系列许可证。 1955 年 10 月，在意大利生产开始 6 个月后，菲亚特的重大创新车型 600 驶上了南斯拉夫的生产线。随着车型的发展，Zastava 在 1961 年换装了新的 767cc 发动机。 出于商业原因，该车更名为 Zastava 750。 1980 年，该车型出现了最新款，配备了阿根廷产的 850 立方厘米发动机和盘式制动器。 我们为您介绍的就是其中的一辆。几年前在塞尔维亚进行了修复。 该车总体状况良好，但在长时间停驶后需要重新启动机械装置。 这辆 Zastava 是最多用途的版本，拥有 32 匹马力和盘式制动器。