1971 Zastava 750 M 序列号：VX1100D0000931173 塞尔维亚注册文件 待清关 1954 年 8 月 12 日，Zastava 与菲亚特管理层签署了一项协议，并获得了在当地生产意大利品牌汽车的多项许可。 1955 年 10 月，在意大利生产开始 6 个月后，菲亚特的重大创新车型 600 驶上了南斯拉夫的生产线。随着车型的发展，Zastava 在 1961 年换装了新的 767cc 发动机。 出于商业原因，该车更名为 Zastava 750。 1970 年，随着意大利生产的结束，菲亚特阿根廷生产基地生产的新型 795cc 发动机亮相。该车更名为 750 M。 我们为您介绍的就是其中的一辆。几年前，它在塞尔维亚进行了修复。 它的总体状况良好，发动机运转良好，内饰几乎是全新的。 这辆 Zastava 是 1971 年以后的版本，车身呈迷人的蓝色，与同时期的菲亚特汽车几乎完全相同。 1971 年款 Zastava 750 M 序列号：VX1100D0000931173 塞尔维亚登记文件 待清关 1954 年 8 月 12 日，Zastava 与菲亚特管理层签订协议，获得了在当地生产意大利品牌汽车的一系列许可证。 1955 年 10 月，在意大利生产开始 6 个月后，菲亚特的重大创新车型 600 驶上了南斯拉夫的生产线。随着车型的发展，Zastava 在 1961 年换装了新的 767cc 发动机。 出于商业原因，该车更名为 Zastava 750。 1970 年，随着意大利生产的结束，菲亚特阿根廷生产基地生产的新型 795cc 发动机亮相。该车更名为 750 M。 我们为您介绍的就是其中的一辆。几年前，它在塞尔维亚进行了修复。 它的总体状况良好，发动机运转良好，内饰几乎是全新的。 这辆 Zastava 是 1971 年以后的版本，车身呈迷人的蓝色，与同时期的菲亚特汽车几乎完全相同。