1957 雪铁龙 Traction 11C Commerciale 底盘编号 307385 灰卡收藏 非常罕见的版本 漂亮的铜锈 首批配备尾门的雪铁龙之一。 凭借精心设计的单体车身、四个独立车轮和前轮驱动系统，新款雪铁龙 Traction 的生产生涯长达二十余年，使用时间更长。加布里埃尔-沃桑（Gabriel Voisin）的前合作者安德烈-勒菲弗（André Lefebvre）研究了这一法国汽车史上的里程碑。雪铁龙 Traction Avant 于 1934 年 5 月正式推出，当时只有 7 匹马力。几个月后，11cv 税车在巴黎车展上亮相，有两种车身款式，一种是名为 "11 Légère "的小型车，另一种是加长 20 厘米、加宽 12 厘米的 "11 normale"。 1937 年初，11 Commercial 面世。该车以旅行车为基础，有 5 个座位，卸下长椅后可载重 500 公斤，因此用途非常广泛。11 Commerciale 在工匠和各经销商那里获得了商业上的成功，1942 年从产品目录中撤下。 1953 年底，面对这些行业的需求以及来自 203 Commercial 和雷诺 Colorale 日益激烈的竞争，雪铁龙研究出了一款新的 11 C 掀背车型。1954 年 4 月，配备一体式尾门的商用 11 再次出现。除了三种轿车颜色外，该车还有一种特殊的颜色，即英国皇家空军 AC 130 蓝色。 这是最后生产的 11C 型车之一。这辆 11C 在车库中存放了很长时间，具有美丽的铜锈，表明其漆面是原装的。我们的收藏家于 2020 年购得这辆车，此后一直将其静置在自己的博物馆中。它需要重新启动。 1957 年雪铁龙 Traction 11C Commerciale 底盘编号 307385 灰卡收藏 非常罕见的版本 漂亮的铜锈 首批配备尾门的雪铁龙汽车之一。 凭借精心设计的单体车身、四个独立车轮和前轮驱动系统，新款雪铁龙 Traction 的生产生涯长达二十余年，使用时间更长。加布里埃尔-沃桑（Gabriel Voisin）的前合作者安德烈-勒菲弗（André Lefebvre）研究了这一法国汽车史上的里程碑。雪铁龙 Traction Avant 于 1934 年 5 月正式推出，当时只有 7 匹马力。几个月后，11cv 税车在巴黎车展上亮相，有两种车身款式，一种是名为 "11 Légère "的小型车，另一种是加长 20 厘米、加宽 12 厘米的 "11 normale"。 1937 年初，11 Commercial 面世。该车以旅行车为基础，有 5 个座位，卸下长椅后可载重 500 公斤，因此用途非常广泛。11 Commerciale 在工匠和各经销商那里取得了商业上的成功，1942 年从产品目录中撤下。 1953 年底，面对这些行业的需求以及来自 203 Commercial 和雷诺 Colorale 日益激烈的竞争，雪铁龙研究出了一款新的 11 C 掀背车型。1954 年 4 月，配备一体式尾门的商用 11 再次出现。除了三种轿车颜色外，该车还有一种特殊的颜色，即英国皇家空军 AC 130 蓝色。 这是最后生产的 11C 型车之一。这辆 11C 在车库中存放了很长时间，具有美丽的铜锈，表明其漆面是原装的。我们的收藏家于 2020 年购得这辆车，此后一直将其静置在自己的博物馆中。它需要重新启动。