Null 1952 雪铁龙 2CV A 型
底盘编号 29874
法国注册文件 
罕见的 A 型车
原装 Deuche 
车况良好
有待修复 

雪铁龙 2CV…
描述

1952 雪铁龙 2CV A 型 底盘编号 29874 法国注册文件 罕见的 A 型车 原装 Deuche 车况良好 有待修复 雪铁龙 2CV 本应于 1939 年推出,但第二次世界大战迫使这家法国制造商推迟推出这款非常廉价的汽车。雪铁龙 2CV 的使命是将法国装在车轮上。 战争期间,雪铁龙继续开发其项目。直到 1948 年,2CV 才正式向公众和媒体亮相。起初,公众对此感到困惑。这款新的流行小车很快被戏称为 "沙丁鱼罐头"。它的特点很简单:4 门、4 座、时速 60 公里、百公里油耗 5 升、行李重量 50 公斤。 2CV 的另一个优势是价格低廉,仅售 18.5 万法郎,而其竞争对手 4CV 的价格为 28.5 万法郎。2CV 设计巧妙,在商业上大获成功,如今已成为汽车界的传奇。 这辆 2CV 是 1952 年生产的 A 型车,底盘号为 29874。我们可以追溯到它在伊泽尔注册的 1953 年。车主将其保存了 46 年,直到 1998 年卖给第二位车主。2017 年,他将其卖给了一位德国爱好者。后者对其进行了修复(无发票),然后于 2020 年卖给了我们的收藏家。 具有已知历史的 2CV A 型车十分罕见。作为一款神话车型,这辆车正在等待一位新的收藏家让它重新上路。 这辆车于 2020 年购入,随即被博物馆收藏。从那时起,它就一直停滞不前,现在需要重新上路。 1952 年雪铁龙 2CV A 型 底盘编号 29874 法国注册文件 罕见的 A 型车 原装 Deuche 车况良好 即将重新上路 雪铁龙 2CV 本应于 1939 年推出,但第二次世界大战迫使这家法国制造商推迟推出这款非常廉价的汽车。雪铁龙 2CV 的使命是将法国装在车轮上。 战争期间,雪铁龙继续开发其项目。直到 1948 年,2CV 才正式向公众和媒体亮相。起初,公众对此感到困惑。这款新的流行小车很快被戏称为 "沙丁鱼罐头"。它的特点很简单:4 门、4 座、时速 60 公里、百公里油耗 5 升、行李重量 50 公斤。 2CV 的另一个优势是价格低廉,仅售 18.5 万法郎,而其竞争对手 4CV 的价格为 28.5 万法郎。2CV 设计巧妙,在商业上大获成功,如今已成为汽车界的传奇。 这辆 2CV 是 1952 年的 A 型车,底盘号为 29874。我们可以追溯到它在伊泽尔注册的 1953 年。车主将这辆车保存了 46 年,直到 1998 年卖给了第二位车主。2017 年,他将其卖给了一位德国爱好者。后者对其进行了修复(无发票),然后于 2020 年卖给了我们的收藏家。 具有已知历史的 2CV A 型车十分罕见。作为一款神话车型,这辆车正在等待一位新的收藏家让它重新上路。 这辆车于 2020 年购入,随即被博物馆收藏。从那时起,它就一直停滞不前,现在需要重新上路。

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1952 雪铁龙 2CV A 型 底盘编号 29874 法国注册文件 罕见的 A 型车 原装 Deuche 车况良好 有待修复 雪铁龙 2CV 本应于 1939 年推出,但第二次世界大战迫使这家法国制造商推迟推出这款非常廉价的汽车。雪铁龙 2CV 的使命是将法国装在车轮上。 战争期间,雪铁龙继续开发其项目。直到 1948 年,2CV 才正式向公众和媒体亮相。起初,公众对此感到困惑。这款新的流行小车很快被戏称为 "沙丁鱼罐头"。它的特点很简单:4 门、4 座、时速 60 公里、百公里油耗 5 升、行李重量 50 公斤。 2CV 的另一个优势是价格低廉,仅售 18.5 万法郎,而其竞争对手 4CV 的价格为 28.5 万法郎。2CV 设计巧妙,在商业上大获成功,如今已成为汽车界的传奇。 这辆 2CV 是 1952 年生产的 A 型车,底盘号为 29874。我们可以追溯到它在伊泽尔注册的 1953 年。车主将其保存了 46 年,直到 1998 年卖给第二位车主。2017 年,他将其卖给了一位德国爱好者。后者对其进行了修复(无发票),然后于 2020 年卖给了我们的收藏家。 具有已知历史的 2CV A 型车十分罕见。作为一款神话车型,这辆车正在等待一位新的收藏家让它重新上路。 这辆车于 2020 年购入,随即被博物馆收藏。从那时起,它就一直停滞不前,现在需要重新上路。 1952 年雪铁龙 2CV A 型 底盘编号 29874 法国注册文件 罕见的 A 型车 原装 Deuche 车况良好 即将重新上路 雪铁龙 2CV 本应于 1939 年推出,但第二次世界大战迫使这家法国制造商推迟推出这款非常廉价的汽车。雪铁龙 2CV 的使命是将法国装在车轮上。 战争期间,雪铁龙继续开发其项目。直到 1948 年,2CV 才正式向公众和媒体亮相。起初,公众对此感到困惑。这款新的流行小车很快被戏称为 "沙丁鱼罐头"。它的特点很简单:4 门、4 座、时速 60 公里、百公里油耗 5 升、行李重量 50 公斤。 2CV 的另一个优势是价格低廉,仅售 18.5 万法郎,而其竞争对手 4CV 的价格为 28.5 万法郎。2CV 设计巧妙,在商业上大获成功,如今已成为汽车界的传奇。 这辆 2CV 是 1952 年的 A 型车,底盘号为 29874。我们可以追溯到它在伊泽尔注册的 1953 年。车主将这辆车保存了 46 年,直到 1998 年卖给了第二位车主。2017 年,他将其卖给了一位德国爱好者。后者对其进行了修复(无发票),然后于 2020 年卖给了我们的收藏家。 具有已知历史的 2CV A 型车十分罕见。作为一款神话车型,这辆车正在等待一位新的收藏家让它重新上路。 这辆车于 2020 年购入,随即被博物馆收藏。从那时起,它就一直停滞不前,现在需要重新上路。

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