1920 雪铁龙 B2 底盘编号 62.295 灰卡收藏 6 000 / 8 000€ 1919 年 4 月战争一结束，实业家安德烈-雪铁龙就在媒体上公布了他的第一辆汽车。这是一款经济型 10 马力汽车，但在销售时却配备了照明和电启动装置，这在当时尚属首次！ 该车型的工程师是儒勒-萨洛蒙（Jules Salomon）。他对这一领域并不陌生，还设计过著名的 Le Zèbre 汽车。但是，1920 年，A 型汽车的工业冒险才真正开始，根据广告宣传，这是 "第一辆大规模生产的法国汽车"。 1921 年，B2 型汽车问世。这款新车型与 A 型非常相似，但动力更强，并安装了风扇以提高冷却效果。车门的底角也变得柔和了。鱼雷式车身有四个版本："标准 "型和 "豪华 "型，售价分别为 13900 法郎和 15500 法郎。在该系列的顶端，"运动 "版和 "豪华旅游 "版售价相同，均为 17,000 法郎。事实证明，该车获得了巨大成功，所有车身款式的销量接近 100 000 辆。 此次出售的雪铁龙 B2 是一辆 1922 年的 Torpédo Série，前车主对其进行了全面修复（无发票）。目前，该车整体状况良好。 这是一辆真正的历史名车，一旦重新上路，它将成为进入战前世界的完美入口。 1920 年雪铁龙 B2 底盘编号：62.295 灰笛收藏 1919 年 4 月战争一结束，实业家安德烈-雪铁龙就在媒体上公布了他的第一辆汽车。这是一款经济型 10 马力汽车，但在销售时却配备了照明和电启动装置，这在当时尚属首次！ 该车型的工程师是儒勒-萨洛蒙（Jules Salomon）。他对这一领域并不陌生，还设计过著名的 Le Zèbre 汽车。但是，1920 年，A 型汽车的工业冒险才真正开始，根据广告宣传，这是 "第一辆大规模生产的法国汽车"。 1921 年，B2 型汽车问世。这款新车型与 A 型非常相似，但动力更强，并安装了风扇以提高冷却效果。车门底部的棱角也变得柔和了。鱼雷式车身有四个版本："标准 "型和 "豪华 "型，售价分别为 13900 法郎和 15500 法郎。在该系列的顶端，"运动 "版和 "豪华旅游 "版售价相同，均为 17,000 法郎。事实证明，该车获得了巨大成功，所有车身款式的销量接近 100 000 辆。 此次出售的雪铁龙 B2 是一辆 1922 年的 Torpédo Série，其前车主曾对其进行过全面修复（无发票）。目前，该车整体状况良好。 这是一辆真正的历史名车，一旦重新上路，它将成为战前世界的完美开端。