描述
轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号：520080 收藏登记文件 100 / 200 € 战争结束时，大多数欧洲人骑自行车出行，而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机（小于 50cc），但仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方，油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置，后来发展成为更为先进的机器，配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。 轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号：520080 收藏登记文件 100 / 200 € 在战争结束时，大多数欧洲人都骑自行车出行，而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机（小于 50cc），该发动机仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方，油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置，后来发展成为更为先进的机器，配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。
24
轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号：520080 收藏登记文件 100 / 200 € 战争结束时，大多数欧洲人骑自行车出行，而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机（小于 50cc），但仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方，油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置，后来发展成为更为先进的机器，配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。 轻便摩托车 AV 32 型轻便摩托车 序列号：520080 收藏登记文件 100 / 200 € 在战争结束时，大多数欧洲人都骑自行车出行，而汽车则是最富有阶层的专属交通工具。莫托贝卡尼的原理是在焊接的管状车架上安装一个小排量发动机（小于 50cc），该发动机仍可在自行车模式下使用1。发动机安装在下管下方，油箱安装在座管和后挡泥板之间。AV3 最初在技术上接近 20 世纪 30 年代的机械装置，后来发展成为更为先进的机器，配备了鼓式制动器、伸缩前叉、自动离合器甚至变速驱动装置。 有待修复。
您可能同样喜欢
