Null 朗西亚
Aurelia B20 GT
1957
底盘编号 3821
发动机编号：4986

- 前两任车主
- 原装 TO 号牌
- 保存完好
- …

描述

朗西亚 Aurelia B20 GT 1957 底盘编号 3821 发动机编号：4986 - 前两任车主 - 原装 TO 号牌 - 保存完好 - 保存完好的榛子色内饰 - 发动机已修复，可随时使用 - 有资格参加 1000 Miglia 大赛 - 安装了电影 "Il Sorpasso "中的 B24 喇叭文件和证书：意大利 TO 手册和首次注册的号牌 ASI targa d'oro 证书蓝旗亚俱乐部证书底盘号为 3821 的蓝旗亚 Aurelia B20 由意大利俱乐部前副主席西尔瓦诺-西马（Silvano Cima）拥有，他目前仍是俱乐部成员。这辆车保存得非常完好。黑色的车身在阳光下熠熠生辉，典雅的布质和榛子色内饰也是如此，多年来都保存得十分完好。原装的千色条纹地垫是原汁原味的点缀；多亏了地毯垫，它才保留了原有的美感。在车内，Blaupunkt 收音机发挥着它的作用，排挡杆位于左侧，这意味着当时流行的 Nardi 变速箱。车灯上镌刻着所有 Carello 字样，并附有部件的序列号，这些都是保存完好的历史见证。每周都有一名机械师对其进行保养；米兰地区的一位蓝旗亚专家对发动机进行了修复，6 缸发动机运转完美，随时准备与新主人一起驰骋在新的道路上。Borrani 辐条轮毂是当时的原装配件，据推测是都灵的第一位车主要求配备的。另一个后来安装的部件是电影《Il Sorpasso》中兰旗亚 Aurelia B24 的五色喇叭。除了内在美，这辆蓝旗亚 Aurelia B20 还保留了原装都灵号牌和当时的页码簿。这辆车只有两位车主，其中包括著名的蓝旗亚修复师马克西米利安-卡帕（Maximilian Cappa）；两位车主对这辆车都非常爱护，只把它放在自己的车库里。

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朗西亚 Aurelia B20 GT 1957 底盘编号 3821 发动机编号：4986 - 前两任车主 - 原装 TO 号牌 - 保存完好 - 保存完好的榛子色内饰 - 发动机已修复，可随时使用 - 有资格参加 1000 Miglia 大赛 - 安装了电影 "Il Sorpasso "中的 B24 喇叭文件和证书：意大利 TO 手册和首次注册的号牌 ASI targa d'oro 证书蓝旗亚俱乐部证书底盘号为 3821 的蓝旗亚 Aurelia B20 由意大利俱乐部前副主席西尔瓦诺-西马（Silvano Cima）拥有，他目前仍是俱乐部成员。这辆车保存得非常完好。黑色的车身在阳光下熠熠生辉，典雅的布质和榛子色内饰也是如此，多年来都保存得十分完好。原装的千色条纹地垫是原汁原味的点缀；多亏了地毯垫，它才保留了原有的美感。在车内，Blaupunkt 收音机发挥着它的作用，排挡杆位于左侧，这意味着当时流行的 Nardi 变速箱。车灯上镌刻着所有 Carello 字样，并附有部件的序列号，这些都是保存完好的历史见证。每周都有一名机械师对其进行保养；米兰地区的一位蓝旗亚专家对发动机进行了修复，6 缸发动机运转完美，随时准备与新主人一起驰骋在新的道路上。Borrani 辐条轮毂是当时的原装配件，据推测是都灵的第一位车主要求配备的。另一个后来安装的部件是电影《Il Sorpasso》中兰旗亚 Aurelia B24 的五色喇叭。除了内在美，这辆蓝旗亚 Aurelia B20 还保留了原装都灵号牌和当时的页码簿。这辆车只有两位车主，其中包括著名的蓝旗亚修复师马克西米利安-卡帕（Maximilian Cappa）；两位车主对这辆车都非常爱护，只把它放在自己的车库里。

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