Null 安托万-谢齐（Antoine CHÉZY，1718-1798 年），工程师、数学家和水利工程师。L.A.S.，巴黎，1780 年 9 月 28 日；1…

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安托万-谢齐（Antoine CHÉZY，1718-1798 年），工程师、数学家和水利工程师。L.A.S.，巴黎，1780 年 9 月 28 日；1 页半四开。作为巴黎路面的总检查员，他将根据 de Cotte 先生的命令，在支撑路面的结构工程完成后，承担修复 "la chaussé du bac de carrierre "路面所需的工作......随函附上 De Cotte 就此事致 de Bercy 先生的信件（1780 年 8 月 26 日）。

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安托万-谢齐（Antoine CHÉZY，1718-1798 年），工程师、数学家和水利工程师。L.A.S.，巴黎，1780 年 9 月 28 日；1 页半四开。作为巴黎路面的总检查员，他将根据 de Cotte 先生的命令，在支撑路面的结构工程完成后，承担修复 "la chaussé du bac de carrierre "路面所需的工作......随函附上 De Cotte 就此事致 de Bercy 先生的信件（1780 年 8 月 26 日）。

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估价 220 - 400 EUR

一批重要的 19 世纪铁路作品，共 7 件： 1 [proudhon (P.-J.)]：Des réformes à opérer dans l'exploitation des chemins de fer et des conséquences qui peuvent résulter, soit pour l'augmentation du revenu des compagnies, soit pour l'abaissement des prix de transport, l'organisation de l'industrie voiturière, et la constitution économique de la société.巴黎，Garnier Frères 出版社，1855 年。一卷。 11.5 x 18.5 厘米（4）-392 页。平装，印刷封面。未切割，未修剪。有些轻微的褪色和斑点。第一版，作者为无政府主义哲学家理论家。 Haubtmann, P.-J. Proudhon, Bibliographie générale, 第 1069 页。 2.VILLIAUMÉ (Nicolas)：De l'Espagne et de ses chemins de fer.第三次修订和扩充版。巴黎，Garnier Frères 出版社，1862 年。一卷。 (4)-329-(1) 页。现代木板。有轻微褪色。状况良好。 3.勒格朗（亚历克西斯-巴蒂斯特-维克多）：在讨论巴黎至凡尔赛铁路法案时的发言。(1836 年 6 月 13 日会议）。[巴黎]，Mme Ve Agasse，s.d.[1836].一卷。 12.5 x 20.5 厘米。28 页。现代木板。有一些褪色。非常罕见的 1836 年 6 月 14 日《Moniteur》断版。 CCFr.仅找到一本（B.N.F.）。 4.DEMOULIN (Maurice)：La locomotive actuelle.Etude générale sur les types récents de locomotives à grande puissance.Proportions - Conditions of establishment - Construction - Economic system - Use - Review of the main types used in Europe and the United States.机车发动机实用论文的补充。正文中有 132 幅图，正文外有 40 幅插图。巴黎，Ch. Béranger Polytechnique 图书馆，1906 年。一卷。 18 x 27 cm. (4)-III-(1)-333 pp.(其中 22 幅为折页）。出版商全包封。保存完好。内文插图，包括 30 幅整页插图。第一版。作者是 Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest 的牵引工程师。 5.DARU (Pierre-Antoine-Noël-Bruno, Comte)：Rapport fait à la commission sur le tracé des embranchements dirigés du chemin de fer de Paris à Lille sur le littoral de la Manche, au nom d'une commission composée de MM. Prévost de Vernois, Kermaingant, Comte Daru.巴黎，皇家出版社，1844 年。一卷。 22 x 28,5 cm. (4)-260 pp.当代半棕色 basane，书脊有装饰。书脊顶部缺皮，尾页有磨损痕迹。内页状况良好。 2 ff. n.e.ch.附有平装本：Chemin de fer de Paris à Rouen.Service d'été.1st July 1844.巴黎，Typographie Lacrampe et Compagnie（火车出发和到达时间、票价）。第一版 1842 年通过的一项法律决定修建一条从巴黎经里尔和瓦朗谢讷通往比利时边境的铁路。紧接着，人们开始讨论横向线路的分支应建在哪里。本报告探讨了各种可能性，提出了各种论点，并给出了成本数字。 6.奥地利南部、伦巴第和意大利中部的铁路。1864 年 4 月 30 日的股东大会常会和特别会议。由詹姆斯-德-罗斯柴尔德男爵主持。董事会报告。巴黎，Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cie，1864 年。一卷。 58 页 + 1 幅双页彩色地图。平装，封面印刷。状况良好。进度报告和公司财务状况。 7.DEGHILAGE (Alexandre-Louis)：火车头的起源》。巴黎，A. Broise et Courtier，1886 年。一卷。 26.5 x 34 厘米。[5]页至44-(1)页 + 12 幅双页插图。出版商木板，已损坏，修复笨拙，牛皮纸，缺角。三页空白处有轻微污渍，一页缺角，有狐狸毛。第一版。 1771 年至 1846 年蒸汽机和机车的清单和技术特点。

估价 100 - 150 EUR

[马赛、亲笔签名、波拿巴]与沃尔夫兰-普盖特（Wulfran Puget，1787-1866 年）（船东，1838-1842 年任马赛 CCI 主席）的一批文件和通信。拍品包括律师皮埃尔-安托万-贝里耶（Pierre-Antoine Berryer，罗讷河口省议员）的 3 封来往信件。 2 张 1843 年和 1844 年的 L.A.S. "拿破仑-波拿巴"。是约瑟夫-波拿巴（他在签名下加了一个小 J）。其中一封 L.A.S. 的日期是 1843 年 6 月 9 日，在他抵达热那亚 3 天后。另一封是 1844 年 1 月 2 日从佛罗伦萨寄来的。一首诗 "La Jouvéïde"（普盖特作？）几位普热、罗斯坦德和其他人签署的合伙契约（儒勒-罗斯坦德和卡米尔-普热的婚姻）。约 50 份文件，主要是商业信函，大部分来自塔弗内公证人亚历山大-佩拉斯（Alexandre Pellas）。

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