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古董桶式千斤顶

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古董桶式千斤顶

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拍卖: 6月 20日 星期四 : 14:00 (CEST)
limoges, 法国
Limoges Enchères
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1955 阿尔法-罗密欧 1900 超级 TI 底盘编号 AR 1900 13021 收藏家登记文件 - 匹配编号 - 颜色匹配 - 极为罕见:仅生产 478 辆 - 新车在法国交付 - 已知历史 - 阿尔法-罗密欧证书 - 自 1960 年以来一直由同一家族生产 阿尔法-罗密欧 1900 是第二次世界大战前设计的 6C 2500 的后继车型,采用单体结构而非底盘车身。该车于 1950 年 10 月 2 日在米兰亮相。该车完全由奥拉奇奥-萨塔-普利加(Orazio Satta Puliga)指导设计,包含了许多精良的技术研发成果。 阿尔法-罗密欧 1900 的 "心脏 "是它的发动机。凭借这款新车型,米兰制造商放弃了六缸和八缸发动机,转而采用可避免过多税收的动力系统。不过,阿尔法-罗密欧的传统得到了尊重,采用了轻合金缸盖、双顶置凸轮轴和半球形气室。1950 年 10 月 2 日,阿尔法-罗密欧 1900 在米兰的 Principe di Savoia 酒店向媒体展示。同年 10 月,阿尔法-罗密欧 1900 在巴黎车展上正式亮相。从 1952 年起,也就是生产线全面投产的那一年开始,该车推出了 TI(Turismo Internazionale)版本,以满足那些希望参加此类赛事的运动型客户的需求。 1954 年至 1957 年间,1900 Super Ti 共生产了 478 辆。作为 TI(100 bhp,1884 cm3)的后继车型,它的发动机容量增加到 1957 cm3,功率达到 115 bhp,这要归功于两个 SOLEX 双筒化油器和 Abarth 开发的特殊排气系统。它有资格参加 Mille Miglia、Tour Auto、Targa Florio、Panamericana、Monte Carlo Historique 等赛事。 迄今为止,世界上似乎只剩下不到 10 辆。该车制造于 1955 年 5 月,直接运往法国(阿尔法-罗密欧原产地证书)。 据说它的第一位车主是路易-马勒(Louis MALLE,电影制片人),保修手册上的名字是他的表弟(弗朗索瓦-波莱),车主的一位叔叔是波莱先生的邻居,从他那里买下了这辆车,他的父亲在 1960 年买下了这辆车!车身、机械装置和镀铬装饰都经过了重新处理。这辆车的颜色是 ALFA ROMEO 的原色,但原色是 "Grigio Marina"。档案包括原装小册子(保修证书和维修手册)、备胎、工具包和原装千斤顶。档案中还包括其父亲 1960 年 8 月 8 日的登记文件副本。 1955 年阿尔法-罗密欧 1900 超级 TI 底盘编号:AR 1900 13021 收藏家登记文件 - 匹配车号 - 颜色匹配 - 极为罕见:仅生产 478 辆 - 新车在法国交付 - 已知历史 - 阿尔法-罗密欧证书 - 自 1960 年以来一直由同一家族生产 阿尔法-罗密欧 1900 是第二次世界大战前设计的 6C 2500 的后继车型,采用单体结构而非底盘车身。该车于 1950 年 10 月 2 日在米兰亮相。该车完全由奥拉奇奥-萨塔-普利加(Orazio Satta Puliga)指导设计,包含了许多精良的技术研发成果。 阿尔法-罗密欧 1900 的 "心脏 "是它的发动机。凭借这款新车型,米兰制造商放弃了六缸和八缸发动机,转而采用可避免过多税收的动力系统。不过,阿尔法-罗密欧的传统得到了尊重,它采用了轻合金缸盖、两个顶置凸轮轴和半球形气室。1950 年 10 月 2 日,阿尔法-罗密欧 1900 在米兰的 Principe di Savoia 酒店向媒体展示。同年 10 月,阿尔法-罗密欧 1900 在巴黎车展上正式亮相。从 1952 年起,也就是生产线全面投产的那一年开始,该车推出了 TI(Turismo Internazionale)版本,以满足希望参加该类别赛事的运动型客户的需求。 1954 年至 1957 年间,1900 Super Ti 共生产了 478 辆。作为 TI(100 bhp,1884 cm3)的后继车型,它的发动机容量增加到 1957 cm3,功率达到 115 bhp,这要归功于两个 SOLEX 双筒化油器和 Abarth 开发的特殊排气系统。它有资格参加 Mille Miglia、Tour Auto、Targa Florio、Panamericana、Monte Carlo Historique 等赛事。 迄今为止,世界上似乎只剩下不到 10 辆。该车制造于 1955 年 5 月,直接运往法国(阿尔法-罗密欧原产地证书)。 据说它的第一位车主是路易-马勒(Louis MALLE,电影制片人),保修手册上的名字是他的表弟(François POLLET),他是车主的叔叔之一,也是 POLLET 先生的邻居。