1963 – Alfa Romeo Giulia Spider

意大利蜘蛛和甜蜜生活的缩影 法国注册 底盘号：AR*375650 - 标有 Pinin Farina 和 1600 立方厘米 "Bialbero "发动机字样的生产线 - 自 1972 年以来仅有两位车主的法国车 - 2010 年进行了旧的有记录的修复和发动机改造 - 非常可靠的配置 1955 年，阿尔法-罗密欧 Giulietta Spider 作为米兰品牌工业发展的一部分，开创了小型运动敞篷车的新系列。特别是，它是应纽约著名进口商马克斯-霍夫曼（Max Hoffman）的要求而设计的，霍夫曼保证将其出售给对此类车型非常热衷的美国客户。 贝尔通（Bertone）设计室参与了这一项目，但出于预算和生产能力的考虑，最终选择了皮尼-法里纳（Pinin Farina）的方案。尽管双门跑车 Giulietta Sprint 的设计已经非常成功并受到了热烈欢迎，但由皮尼-法里纳设计的 Spider 的线条却美妙绝伦，受到了一致推崇。尽管 Giulietta 的容积不大，但它采用了先进的技术，双顶置凸轮轴发动机完全由轻合金制成。该车经历了多次改款，首先推出的是机械性能更强的 Veloce 版，随后在 1959 年推出了轴距更长、功率更大（80 bhp）的发动机和同步变速箱的第二系列车型。最后，在 1962 年，Giulietta Spider 的主要进化车型：Giulia Spider 出现了。 Giulia Spider 与当时的新款 Giulia TI 同时推出，采用了相同的轻合金四缸双轴 "Bialbero "发动机，但缸径和冲程（1570 立方厘米）比 Giulietta 更大。这款发动机功率为 92 马力，与完全同步的 5 速变速箱（在当时仍属罕见）相结合，使 Giulia Spider 的时速达到 172 公里/小时，比前代车型更加灵活可靠。 Giulia Spider 结构紧凑、轻便灵活、易于操控，驾驶起来纯粹是一种享受，转速直接而直接，声音环境特有的悦耳动听。雪上加霜的是，其诱人的可塑性使其成为战后第七艺术的标志，有助于体现 "Dolce Vita"，并强化其传奇色彩。 这里展示的阿尔法-罗密欧 Giulia Spider（型号 10123）由当时的法国官方进口商雷诺国家汽车公司（Régie Nationale des Usines Renault）经销，并于 1963 年 4 月 16 日上路，这一点从其制造商车牌和登记文件上可以分别看出。该车的保修手册仍保存在原装皮袋中，上面注明该车是马赛的 R 先生于 1963 年 4 月 26 日从 SOFAR（法国阿尔法-罗密欧公司）购买的。现在的车主是在 1993 年从一位自 1972 年起就拥有这辆车的人手中购得这辆车的。购买时，这辆蜘蛛车是蓝色的，需要彻底修复。有照片和发票为证，翻新工作历时数年，包括修复车身、暴露车体、重建机械和翻新内饰。维修后，这辆蜘蛛跑车呈现出金属灰色，搭配黑色软顶、红色真皮内饰和配套地毯，外观十分迷人。几年后，在行驶了几千公里后，车主对发动机的性能感到不满意，于是在 2010 年底决定请瑞士的一位专家对发动机进行改造，花费近 1 万欧元。从那时起，这辆车一直运行良好，并经常被用于多次旅行。如今，这辆车虽然没有任何故障，但其使用状况令人非常满意，潜在买家可通过 2023 年出具的评估报告了解更多详情。这辆Giulia spider的行驶里程不到46,000公里，配备了当时的Solex双活塞化油器。 这辆车的车主极少，曾经修复过，车况依然良好，随时可以驾驶。 这是一款同质化的、易于使用的汽车，也是一款真正的收藏品。