描述
1970 - 保时捷 914/6 当时最出色的小型运动双门跑车之一，其风头甚至盖过了 911。 法国注册 底盘编号：9140432274 - 高贵、强劲的发动机位于中央位置、原始线条和敞篷设计 - 仅有 3333 辆，有资格参加重大历史竞赛 - 罕见的 "匹配编号 "车型，配备福斯轮辋 - 有完整记录的修复工作，2015/2016 年耗资近 20 万欧元 - 完工后行驶了 12,000 公里，并进行了持续维护 - 提供原装内饰和方向盘、Trip Master 和蓝牙收音机 我们介绍的这辆车就是这些罕见的例子之一。这辆 914/6 于 1970 年 6 月 3 日在佛罗里达州坦帕市交付到美国，车身颜色为美丽的亚得里亚海蓝，至今仍在使用。这种鲜艳的颜色与标志性的 15 英寸缎面黑铝福克斯轮毂以及黄色前大灯完美搭配，极具七十年代风格。 虽然它在大西洋彼岸的历史无人知晓，但这辆车最大的财富在于它在法国进行的卓越修复。在 Jean Lain Vintage 维修车间的精心照料下，这辆车的方方面面都经过了彻底检修：底盘、车身、喷漆、发动机、变速箱、传动装置、配电系统、制动器、内饰、内装等等！ 这辆车的车况几乎达到了 "标准"。"标准 "这个词如今已经被用滥了，但对于我们这辆车来说，却是一个真正的标准，其完整的修复档案（照片和发票）令人印象深刻。 此外，文件中还有几张重要的发票，证明这辆车得到了精心、严格的保养，以保持其卓越的状态。事实上，自 2016 年完工以来，它仅行驶了 12,000 公里。 另一个重要的独特之处在于，这辆 914/6 仍然配备了原装发动机和变速箱，随车附带的保时捷档案证书也证明了这一点。 目前，该车配备了带安全带的桶形座椅和Trip Master，可在良好的条件下参加常规拉力赛，还配备了蓝牙车载收音机，可通过电话使用GPS。 尽管 914/6 是一款设计精良、具有赛车血统的汽车，但多年来一直被人们不公平地遗忘，尤其是它的车重不足一吨，而且配备了真正的保时捷 911 平六发动机。现在，这种不公正现象得到了纠正，因为在过去的十年中，914/6 被人们重新发现，其价值也随之飙升。另一方面，在老爷车的世界里，被遗忘往往与不道德的维修并存，要找到一辆像这辆一样仍配备原装机械装置的老爷车并不容易。我们还可以自豪地说，这是市场上最漂亮的 914/6。机会难得，不容错过！
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1970 - 保时捷 914/6 当时最出色的小型运动双门跑车之一，其风头甚至盖过了 911。 法国注册 底盘编号：9140432274 - 高贵、强劲的发动机位于中央位置、原始线条和敞篷设计 - 仅有 3333 辆，有资格参加重大历史竞赛 - 罕见的 "匹配编号 "车型，配备福斯轮辋 - 有完整记录的修复工作，2015/2016 年耗资近 20 万欧元 - 完工后行驶了 12,000 公里，并进行了持续维护 - 提供原装内饰和方向盘、Trip Master 和蓝牙收音机 我们介绍的这辆车就是这些罕见的例子之一。这辆 914/6 于 1970 年 6 月 3 日在佛罗里达州坦帕市交付到美国，车身颜色为美丽的亚得里亚海蓝，至今仍在使用。这种鲜艳的颜色与标志性的 15 英寸缎面黑铝福克斯轮毂以及黄色前大灯完美搭配，极具七十年代风格。 虽然它在大西洋彼岸的历史无人知晓，但这辆车最大的财富在于它在法国进行的卓越修复。在 Jean Lain Vintage 维修车间的精心照料下，这辆车的方方面面都经过了彻底检修：底盘、车身、喷漆、发动机、变速箱、传动装置、配电系统、制动器、内饰、内装等等！ 这辆车的车况几乎达到了 "标准"。"标准 "这个词如今已经被用滥了，但对于我们这辆车来说，却是一个真正的标准，其完整的修复档案（照片和发票）令人印象深刻。 此外，文件中还有几张重要的发票，证明这辆车得到了精心、严格的保养，以保持其卓越的状态。事实上，自 2016 年完工以来，它仅行驶了 12,000 公里。 另一个重要的独特之处在于，这辆 914/6 仍然配备了原装发动机和变速箱，随车附带的保时捷档案证书也证明了这一点。 目前，该车配备了带安全带的桶形座椅和Trip Master，可在良好的条件下参加常规拉力赛，还配备了蓝牙车载收音机，可通过电话使用GPS。 尽管 914/6 是一款设计精良、具有赛车血统的汽车，但多年来一直被人们不公平地遗忘，尤其是它的车重不足一吨，而且配备了真正的保时捷 911 平六发动机。现在，这种不公正现象得到了纠正，因为在过去的十年中，914/6 被人们重新发现，其价值也随之飙升。另一方面，在老爷车的世界里，被遗忘往往与不道德的维修并存，要找到一辆像这辆一样仍配备原装机械装置的老爷车并不容易。我们还可以自豪地说，这是市场上最漂亮的 914/6。机会难得，不容错过！
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