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COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS RECTANGULAR PLATE FOR A SECOND CLASS CAR BENCH 搪瓷铁制，刻有 "II "字样，边框饰有锉刀和灰铆钉。 Société du Verre Étiré。有标记。 c. 1920. 珐琅有轻微缺损。 49 x 37 厘米。参考书目。 Le Patrimoine de la RATP.Flohic Éditions, Charenton-Le-Pont, 1996 年。

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COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS RECTANGULAR PLATE FOR A SECOND CLASS CAR BENCH 搪瓷铁制，刻有 "II "字样，边框饰有锉刀和灰铆钉。 Société du Verre Étiré。有标记。 c. 1920. 珐琅有轻微缺损。 49 x 37 厘米。参考书目。 Le Patrimoine de la RATP.Flohic Éditions, Charenton-Le-Pont, 1996 年。

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起始价格 35 EUR

Scripophilie - 1879 shares of five hundred francs. "COMPAGNIE de CHEMIN DE FER et de NAVIGATION d'ALAIS au RHONE et à la MEDITERRANÉE》--Ch. BAUDE 绘制的精美主题插图--海滨工厂、蒸汽离港、火车和蒸汽机车...

估价 400 - 500 EUR

维克多-雨果-路易-纳波利昂-洛埃蒂亚-查尔斯-德-拉杜塞特男爵。1846年6月21日致维克多-雨果的亲笔信大 8 开本，210x175 毫米。正文一页。清晰的草书笔迹，棕色墨水。保存状况良好。 "维克多-雨果先生，非常荣幸的同事。维克多-雨果作为将在奥尔良竖立圣女贞德马术雕像的委员会秘书致信给维克多-雨果。他向这位 "非常尊敬的 "同事询问了自己的捐款数额。铜像将由新古典主义雕塑家丹尼斯-福亚蒂埃（Denis Foyatier）创作，并安放在马特罗伊广场。同上：维克多-雨果 VIRMAITRE, Claude.致维克多-雨果的亲笔信，1846 年 9 月 4 日 8开本。两页文字，毫米。200x132.清晰的草书笔迹，棕色墨水。保存状况良好。决定性的因素是魁北克部长的一句话，尤其是杜蒙先生的一句话。 Claude Virmaître（1806-1854 年）是《科赛尔报》的编辑，也是维克多-雨果的合作者，他请求时任国会议员的作家进行干预，以便在铁路部门获得一个职位。在这方面，他引用了皮埃尔-西尔万-杜蒙（Pierre Sylvain Dumon）的话。他是 "铁路的君主"，1843 年 12 月至 1847 年 5 月任公共工程部长：他将大部分个人财产投资于铁路公司，尤其是巴黎-里昂-地中海铁路公司，作为部长，他坚决反对国家对铁路的开发；他敌视铁路国有化，因此支持大公司的垄断。

估价 220 - 400 EUR

一批重要的 19 世纪铁路作品，共 7 件： 1 [proudhon (P.-J.)]：Des réformes à opérer dans l'exploitation des chemins de fer et des conséquences qui peuvent résulter, soit pour l'augmentation du revenu des compagnies, soit pour l'abaissement des prix de transport, l'organisation de l'industrie voiturière, et la constitution économique de la société.巴黎，Garnier Frères 出版社，1855 年。一卷。 11.5 x 18.5 厘米（4）-392 页。平装，印刷封面。未切割，未修剪。有些轻微的褪色和斑点。第一版，作者为无政府主义哲学家理论家。 Haubtmann, P.-J. Proudhon, Bibliographie générale, 第 1069 页。 2.VILLIAUMÉ (Nicolas)：De l'Espagne et de ses chemins de fer.第三次修订和扩充版。巴黎，Garnier Frères 出版社，1862 年。一卷。 (4)-329-(1) 页。现代木板。有轻微褪色。状况良好。 3.勒格朗（亚历克西斯-巴蒂斯特-维克多）：在讨论巴黎至凡尔赛铁路法案时的发言。(1836 年 6 月 13 日会议）。[巴黎]，Mme Ve Agasse，s.d.[1836].一卷。 12.5 x 20.5 厘米。28 页。现代木板。有一些褪色。非常罕见的 1836 年 6 月 14 日《Moniteur》断版。 CCFr.仅找到一本（B.N.F.）。 4.DEMOULIN (Maurice)：La locomotive actuelle.Etude générale sur les types récents de locomotives à grande puissance.Proportions - Conditions of establishment - Construction - Economic system - Use - Review of the main types used in Europe and the United States.机车发动机实用论文的补充。正文中有 132 幅图，正文外有 40 幅插图。巴黎，Ch. Béranger Polytechnique 图书馆，1906 年。一卷。 18 x 27 cm. (4)-III-(1)-333 pp.(其中 22 幅为折页）。出版商全包封。保存完好。内文插图，包括 30 幅整页插图。第一版。作者是 Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest 的牵引工程师。 5.DARU (Pierre-Antoine-Noël-Bruno, Comte)：Rapport fait à la commission sur le tracé des embranchements dirigés du chemin de fer de Paris à Lille sur le littoral de la Manche, au nom d'une commission composée de MM. Prévost de Vernois, Kermaingant, Comte Daru.巴黎，皇家出版社，1844 年。一卷。 22 x 28,5 cm. (4)-260 pp.当代半棕色 basane，书脊有装饰。书脊顶部缺皮，尾页有磨损痕迹。内页状况良好。 2 ff. n.e.ch.附有平装本：Chemin de fer de Paris à Rouen.Service d'été.1st July 1844.巴黎，Typographie Lacrampe et Compagnie（火车出发和到达时间、票价）。第一版 1842 年通过的一项法律决定修建一条从巴黎经里尔和瓦朗谢讷通往比利时边境的铁路。紧接着，人们开始讨论横向线路的分支应建在哪里。本报告探讨了各种可能性，提出了各种论点，并给出了成本数字。 6.奥地利南部、伦巴第和意大利中部的铁路。1864 年 4 月 30 日的股东大会常会和特别会议。由詹姆斯-德-罗斯柴尔德男爵主持。董事会报告。巴黎，Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cie，1864 年。一卷。 58 页 + 1 幅双页彩色地图。平装，封面印刷。状况良好。进度报告和公司财务状况。 7.DEGHILAGE (Alexandre-Louis)：火车头的起源》。巴黎，A. Broise et Courtier，1886 年。一卷。 26.5 x 34 厘米。[5]页至44-(1)页 + 12 幅双页插图。出版商木板，已损坏，修复笨拙，牛皮纸，缺角。三页空白处有轻微污渍，一页缺角，有狐狸毛。第一版。 1771 年至 1846 年蒸汽机和机车的清单和技术特点。

起始价格 80 EUR

布列塔尼圣马洛，黑痣码头高品质铜版纸海报，300 克/平方米，半亚光处理无框复制品尺寸：70 x 50 厘米状况良好法国国营铁路公司（Compagnie des Chemins de Fer de l'Etat）委托艺术家装饰其在法国的车站，突出海滨度假胜地、山区度假胜地和旅游城镇。旅游城市强制运输，包裹中最多可装 5 幅石版画，法国本土含增值税 14.76 欧元，欧洲含增值税 29.64 欧元（不含运输保险，参见 CGE）

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