RENÉ PROU (1889-1947)

COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS - RECTANGULAR CAR COMPARTMENT BEDNS - FIRST CLASS TYPE S BEDNS 古巴桃花心木贴面，饰以八角形花朵和多色树叶镶嵌图案。 1926. 背面有钢印编号（难以辨认），彩绘铭文：D.1 - 8，毛毡笔铭文：6/1B - 6。 93.5 x 40.2 厘米。 后用萨佩利木杆装裱。 参考书目. .Luxury trains, Splendour, elegance & extravagance, ACC Art Books UK, 2023, similar copy p. 145. .Legendäre Luxuszüge - 24 stilvolle Traumreisen, Frederking & Thaler, 2023, similar copy p. 145. .La folie des trains de luxe》，Éditions EPA - Hachette，巴黎，2022 年，第 145 页的类似副本。 .Treni fra arte, grafica e design, M.A.X.Museo, Chiasso, Switzerland, Skira, 2021。 .Lucinda Gosling，《假日与上流社会，旅行的黄金时代》，2019 年。 .Anne Bony, René Prou, entre Art Déco et Modernisme, Norma Editions, Paris, 2018. .Jean des Cars、Jean-Paul Caracalla：《L'Orient-Express，un siècle d'aventures ferroviaires》，Denoël，1984年。 .Jean des Cars、Jean-Paul Caracalla、Le Train Bleu et les Grands Express de la Riviera、Denoël、1988 年。 这种镶嵌画由 René Prou 设计，用于装饰 20 世纪 20 年代和 30 年代东方快车、加莱-地中海快车（蓝色列车）、巴黎-罗马快车和其他著名的 CIWL 列车上使用的 S 型卧铺车厢。 勒内-普鲁勒内-普鲁是 20 世纪初著名的设计师和装饰家，在与旅行艺术相关的装饰艺术方面留下了重要的印记。特别是，他为世界各地的酒店装饰做出了贡献。从 1919 年起，他参与了巴黎号邮轮的装修。 巴黎号 "邮轮的装修工作，随后在整个二十年代，他又参与了 "沃卢比利斯号"、"鲁西荣号"、"古巴号 "和 "佛罗里达号 "邮轮的装修工作。他受托负责整个 De Grasse 号邮轮的装修项目，该邮轮的餐厅于 1924 年在装饰艺术家沙龙上展出。1927 年，他与鲁尔曼（Ruhlmann）和勒勒（Leleu）等当时最著名的同行一起参与了法兰西岛号邮轮的装修工作，这证明了他的声誉和作品的质量。 他继续从事邮轮工作，先后完成了拉法耶特号、蔚蓝海岸号和科隆比号邮轮的全部装修工作，并参与了大西洋造船厂的工作。 他还接受了铁路发展带来的挑战之一，即在狭小的火车车厢内安装豪华舒适的设备，从而进一步展示了自己的才华。1922 年，他与国际货车公司（Compagnie Internationale des Wagons-Lits）开始了长期而富有成果的合作，该公司开发了最著名的国际列车，如东方快车、蓝色列车和金雀花列车。 他装配了 280 多节车厢，包括卧铺车厢，其中最引人注目的是 90 节 LX 型车厢，带有单人包厢。 1928 年，勒内-普罗还与玻璃大师勒内-莱俪合作，装饰了 14 辆铂尔曼轿车，并于 1929 年面世，他的作品标志着豪华铁路旅行的顶峰。 在东方快车、蓝色列车和 Compagnie des Wagons-Lits 公司所有大型豪华特快列车上运行的第一批金属车厢的卧铺上方，都固定了这里展示的这种面板。这些车厢于 1922 年 12 月在里昂火车站通往尼斯和蔚蓝海岸的 1 号站台投入使用。在此之前，这些车厢是用柚木制成的。为庆祝这一时刻，车厢采用了夜蓝色涂装，并饰有金边，这也是蓝色列车（原名蓝色列车）名称的由来。 加莱-地中海-特快列车。我们展示的面板来自东方快车上的 S 型卧铺，该列车从 1922 年运行至 1926 年。