Null Talbot-Lago T14 2500 Sport 1957 
法国注册文件
底盘编号 140038

塔尔博特 Lago T14 LS 生产了 5…
描述

Talbot-Lago T14 2500 Sport 1957 法国注册文件 底盘编号 140038 塔尔博特 Lago T14 LS 生产了 54 辆(底盘编号:140 001 至 140 054),是最后一辆真正的塔尔博特汽车,之后才是配备宝马和西姆卡发动机的最终保密版本。 管状 "底盘、120 bhp 塔尔博特 2.5 升 4 缸发动机和 Pont-à-Mousson 变速箱;顶级性能 法国高级轿车最后的象征 传承自传奇车型塔尔博特 T26 Grand Sport Lago (GSL),并由曾为法国最伟大的汽车制造商工作过的设计师 Carlo Delaisse 亲笔签名的崇高线条;其价格是雪铁龙 DS 上市之初的两倍半! 这辆车经过全面、精湛的修复,完全保持了其原始配置:Radiose 灰色漆面、米色内饰(原装)、真皮内饰(原装)。 米色内饰(原装)、镀铬轮毂;出厂数据表副本:发动机可能是专门为第一位车主准备的。 这是一个难得的机会,可以购买到战前法国著名品牌的最后一辆代表作;一辆可以参加最顶级赛事的汽车。 这辆车可以参加最顶级的拉力赛,也可以在最优雅的国家级比赛中亮相! 车辆档案和车况报告可应要求提供,投标人必须在拍卖前完整查看。

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Talbot-Lago T14 2500 Sport 1957 法国注册文件 底盘编号 140038 塔尔博特 Lago T14 LS 生产了 54 辆(底盘编号:140 001 至 140 054),是最后一辆真正的塔尔博特汽车,之后才是配备宝马和西姆卡发动机的最终保密版本。 管状 "底盘、120 bhp 塔尔博特 2.5 升 4 缸发动机和 Pont-à-Mousson 变速箱;顶级性能 法国高级轿车最后的象征 传承自传奇车型塔尔博特 T26 Grand Sport Lago (GSL),并由曾为法国最伟大的汽车制造商工作过的设计师 Carlo Delaisse 亲笔签名的崇高线条;其价格是雪铁龙 DS 上市之初的两倍半! 这辆车经过全面、精湛的修复,完全保持了其原始配置:Radiose 灰色漆面、米色内饰(原装)、真皮内饰(原装)。 米色内饰(原装)、镀铬轮毂;出厂数据表副本:发动机可能是专门为第一位车主准备的。 这是一个难得的机会,可以购买到战前法国著名品牌的最后一辆代表作;一辆可以参加最顶级赛事的汽车。 这辆车可以参加最顶级的拉力赛,也可以在最优雅的国家级比赛中亮相! 车辆档案和车况报告可应要求提供,投标人必须在拍卖前完整查看。

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