Null Mercedes-Benz 1957 190 SL
FFVE 证书
底盘编号 1210427501035

梅赛德斯-奔驰 190 SL 无疑是 20…
描述

Mercedes-Benz 1957 190 SL FFVE 证书 底盘编号 1210427501035 梅赛德斯-奔驰 190 SL 无疑是 20 世纪 50 年代最漂亮、最优雅的敞篷车之一,在 1955 年日内瓦车展上与 300 SL Gullwing 同台亮相;其造型与其奢华的姊妹车型十分相似,顶置凸轮轴发动机可输出 105 bhp 马力,高度精致且易于驾驶,使其在商业上取得了真正的成功,如今在收藏市场上仍得到肯定。 该车在 2016 年至 2017 年期间进行了全面修复,车身没有任何明显缺陷,其优雅的深灰色金属饰面在酒红色真皮内饰的衬托下显得格外精致,油漆质量无可挑剔,走线和镀铬也是如此。 内饰也经过了全面修复,内饰和地毯均重新铺设了顶级皮革。 仪表板功能齐全,状况良好,唯一与原车不同的是手套箱上的时钟更为现代。 软顶篷状况良好:安装简便,可确保乘客舱的完美密封。 在加入现任车主的收藏之前,该车的发动机也于 2018 年进行了修复:一经要求即可启动,不会发出任何寄生噪音,其变速箱的精准度令人欣喜;购车者将获得一份重要的照片资料,以证明所进行的工作。 在公路上,它的表现与这样一款杰出的汽车相匹配;其精致的线条、驾驶乐趣和梅赛德斯 和梅赛德斯的可靠性使其成为 20 世纪 60 年代的标志:这无疑是目前市场上最出色的车型之一。 车辆档案和车况报告可应要求提供,投标人必须在拍卖前完整查看。

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Mercedes-Benz 1957 190 SL FFVE 证书 底盘编号 1210427501035 梅赛德斯-奔驰 190 SL 无疑是 20 世纪 50 年代最漂亮、最优雅的敞篷车之一,在 1955 年日内瓦车展上与 300 SL Gullwing 同台亮相;其造型与其奢华的姊妹车型十分相似,顶置凸轮轴发动机可输出 105 bhp 马力,高度精致且易于驾驶,使其在商业上取得了真正的成功,如今在收藏市场上仍得到肯定。 该车在 2016 年至 2017 年期间进行了全面修复,车身没有任何明显缺陷,其优雅的深灰色金属饰面在酒红色真皮内饰的衬托下显得格外精致,油漆质量无可挑剔,走线和镀铬也是如此。 内饰也经过了全面修复,内饰和地毯均重新铺设了顶级皮革。 仪表板功能齐全,状况良好,唯一与原车不同的是手套箱上的时钟更为现代。 软顶篷状况良好:安装简便,可确保乘客舱的完美密封。 在加入现任车主的收藏之前,该车的发动机也于 2018 年进行了修复:一经要求即可启动,不会发出任何寄生噪音,其变速箱的精准度令人欣喜;购车者将获得一份重要的照片资料,以证明所进行的工作。 在公路上,它的表现与这样一款杰出的汽车相匹配;其精致的线条、驾驶乐趣和梅赛德斯 和梅赛德斯的可靠性使其成为 20 世纪 60 年代的标志:这无疑是目前市场上最出色的车型之一。 车辆档案和车况报告可应要求提供,投标人必须在拍卖前完整查看。

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约翰-休斯顿(2)为《永别了,武器》签署的文件 DS,11 页,8.5 x 11,1956 年 12 月 20 日。约翰-休斯顿(John Huston)与塞尔兹尼克公司签订协议,"担任导演,执导并......以其他方式协助制作和创作我们的电影《永别了,武器》",金额为 250,000 美元。约翰-休斯顿(John Huston)在最后用墨水签名,并由塞尔兹尼克的一名代表会签。包括第二份 DS,三页,1957 年 4 月 16 日,其中双方同意终止合同,赫斯顿也在结尾处用墨水签名,还有一份有关雇佣协议和赫斯顿费用支付的法律信函的复写副本。所有文件装订在一个牛皮纸文件夹中。保存完好。 多年来,大卫-O-塞尔兹尼克一直想将海明威的小说《永别了,武器》改编成电影,但华纳兄弟公司拥有该片的版权,拒绝将其出售给他。当华纳兄弟买下《一个明星的诞生》的翻拍权时,他发现自己处于有利的讨价还价地位。没有这些版权,制片厂就无法在海外发行他们打算与朱迪-加兰合作的翻拍版。塞尔兹尼克提出放弃《明星》的版权,以换取《永别了》的版权,华纳兄弟同意了。这是塞尔兹尼克四年来的第一部电影。 1956 年 10 月 25 日,塞尔兹尼克与导演约翰-休斯顿(John Huston)取得联系,热情欢迎他参与该项目。他告诉赫斯顿,他与 20 世纪福克斯公司签订的合同规定,如果影片超时和/或超预算,他将受到严厉的经济处罚,并敦促他在主要拍摄工作完成之前全神贯注于影片的拍摄。1957 年 3 月 19 日,他给导演发了一份长长的备忘录,概述了他所预见的因休斯顿缺乏合作而产生的问题。两天后,赫斯顿宣布他无法与塞尔兹尼克就他提出的任何问题达成一致,并退出了该项目。

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BARBET (Jean) & BOSSE (Abraham).Livre d'architecture d'Autels et de Cheminées, dédié à Monseigneur l'Eminentissime Cardinal Duc de Richelieu etc., De l'invention et dessin de J. Barbet, Gravé à l'eau forte par A. Bosse.巴黎,作者和塔瓦尼耶,1633 年。 小对开本(30 x 20.5 厘米),当代牛皮纸装订。 [18]页雕版印刷:[1]页献辞,[1]页读者须知,[1]页标题(置于建筑框架内),5 张祭坛图版和 10 张壁炉图版(共 12 张)。 这本非常罕见的套书的第一版,这里有两幅壁炉版画,但不完整。有污点和脏污,页下角已修复。 "博瑟根据让-巴尔贝(Jean Barbet,约 1605 年至 1654 年前)的图纸雕刻的这幅作品的创作环境有据可查,因为正如埃马纽埃尔-科凯里(Emmanuel Coquery)所指出的,"它是这一时期法国唯一仍有市场的装饰品收藏"。这份日期为 1630 年 2 月 25 日的档案文件指出,巴贝特承诺为塔弗尼尔工作两年,创作他委托的图画。[......]该作品附有作者献给黎塞留红衣主教的长篇献词,以及对读者的特别有趣的警告,因为巴贝说:"我在巴黎教授了一段时间的美学知识,此后我一直在练习制作我送给您的这幅小作品。因此,这些壁炉的例子很可能就出现在巴黎的建筑中。1630 年,当巴贝开始着手这项工程时,他还不是几年后的著名建筑师。从1636年起,让-巴贝特开始为布卢瓦的加斯东-德奥朗(Gaston d'Orléans)工作,在他兄弟丹尼斯(Denis)的陪同下,他与勒梅西埃(Le Mercier)一起在黎塞留的建筑工地上工作。在被任命为 "都灵国王的建筑师 "之前,他是 "国王唯一的兄弟先生和黎塞留建筑的承包商和建筑师"。 17 世纪出版了几本壁炉设计集,其中最著名的无疑是让-马罗(Jean Marot)的作品(Livre des cheminées,巴黎,1661 年)和让-勒保特雷(Jean Lepautre)的作品(Cheminées à la moderne,巴黎,1661 年),但最重要的还是皮埃尔-科洛特(Pierre Collot)的作品(Pièces d'architecture où sont compris plusieurs sortes de cheminées,巴黎,1633 年,图纸由安托万-勒梅歇(Antoine Lemercier)雕刻),该作品出版于 1633 年,与巴贝的作品同年。E.Coquery 指出,"在雕刻中唯一真正考虑到的家具是壁炉"。让-巴尔贝在这本书中得到了亚伯拉罕-博塞的帮助,不过这可能是塔瓦尼耶的选择,因为他委托博塞创作,而博塞当时仍在他的作坊中雕刻。 该作品包含五版祭坛图和十二版壁炉图。祭坛和壁炉就其本质而言,是用来装饰性质截然不同的场所的,但在这本书中却被放在了一起,毫无违和感,因为巴尔贝对它们的处理同样有些浮夸华丽。这些不朽的壁炉,其奢华有时甚至夸张的装饰,见证了枫丹白露画派的影响。这些建筑和装饰图案借鉴了古代的风格,但又以贝利丰的风格加以诠释。卡托、果实花环和盘绕的皮革衬托出了门楣上的一幅画,这幅画的主题借自《寓言》。巴贝特在博塞才华的帮助下,在版画中为我们展现了一门古老而博学的艺术。[...]"BnF. "让-巴尔贝(1605-1654 年前)无疑是诺曼底人,他的建筑师生涯相对富有成果,主要从事卢瓦尔河沿岸的建筑工作,是黎塞留红衣主教的建筑师雅克-勒梅歇(Jacques Lemercier)的得力助手。1633 年,他以 "巴黎泥瓦匠师傅 "的身份与红衣主教签订了一份合同,在黎塞留建造 32 栋房屋,1634 年,他以 "该镇建筑承包商 "的身份出现在黎塞留。同年,他还在索米尔(Saumur)的阿迪利耶圣母院(Notre-Dame des Ardilliers)工地工作,在皮埃尔-勒梅尔西埃(Pierre Lemercier)的指导下,他完成了勒梅尔西埃同父异母兄弟雅克(Jacques)的设计图。从1643年起,他继续为奥尔良的勒梅尔西埃家族工作,并在圣克鲁瓦尖塔的建造中与建筑师发生冲突。从 1636 年起,他还在布卢瓦为加斯东-德奥尔良(Gaston d'Orléans)工作。 Livre d'architecture项目可能与阿迪利耶圣母院的建造有关,黎塞留于1632年决定翻修该圣母院。事实上,1634 年竣工的圣堂高祭坛展示了