1 / 2

描述

GREGOIRE HENRI: (1750-1831)

格雷瓜尔-亨利(GREGOIRE HENRI):(1750-1831 年)又名格雷瓜尔修道院长(''格雷瓜尔修道院长'')。法国天主教牧师、废奴主义者和革命领袖,被任命为大会主席。一位优秀的 A.L.S.,` +Gregoire eveque (格雷戈里主教"),一页,8 开本,巴黎,1818 年 9 月 10 日,致尼科洛-保罗先生,藏于学院图书馆,法文。格雷瓜尔的部分内容如下 Après-demain j´enverrai à Mr. Nicolo Paulo un morceau concernant l´église Grecque.今天,这份文件的目的是向一位杰出的英国作家普劳登先生重申对他的支持,他希望查阅研究所藏书中的一些著作......"(译注:"......"):" 后天我将寄给尼科洛-保罗先生一封关于希腊教会的信。今天这封信的目的是请求对一位学者和著名英国作家普劳登先生表示友好,他希望查阅研究所图书馆的一些作品。)附有写有格雷瓜尔名字的地址页。整体有轻微磨损,其他方面良好。

由DeepL自动翻译。描述准确性以原文为准
要查看原始版本,请点击 此处

1531 
前往拍品
<
>

GREGOIRE HENRI: (1750-1831)

估价 300 - 400 EUR
起始价格 300 EUR

* 不计佣金。
请参考拍卖条款计算佣金。

拍卖费用: 25 %
出价
注册

拍卖: 6月 27日 星期四 : 12:00 (CEST)
marbella, 西班牙
International Autograph Auctions Europe
+34951894646
浏览图录 拍卖条款 拍卖信息

配送至
更改地址
下面的运送方案非强制性选择。
您可自行联系货运公司负责拍品运送。
运送估算文件中标明的价格不包括拍品的价格和拍卖行的费用。

您可能同样喜欢

1953 霍奇基斯 格雷戈里 底盘 709 法国注册 高技术质量 极为罕见的功能性车型 保存完好的旧修复 20 000 / 25 000€ 让-阿尔伯特-格雷瓜尔(Jean Albert Grégoire)在战争期间开发出 Panhard Dyna X 后,又开始设计一款轿车,并将其所有创新技术融入其中:前轮驱动、铸造合金结构、独立悬挂等。 在 1947 年的巴黎车展上,他推出了 Grégoire R,这是一款成功且极具创新性的轿车。由于无法独立投产,Grégoire 不得不与一家制造商合作,将其项目产业化。 曾与他合作开发 Amilcar Compound 的 Hotchkiss 很快就与让-阿尔伯特-格莱盖尔签订了合同,由其生产以 Grégoire R 为原型的轿车。 1950年推出的Hotchkiss Grégoire过于超前,在商业上遭遇失败,仅生产了247辆后于1954年停产。价格过高、制造问题和非典型造型都是这款令人难以置信的汽车失败的原因。 我们提供的这款车型是最后生产的车型之一。它配备了 Solex 30 PAAI 化油器,可提供 80 匹马力。该车在 2000 年代进行过全面修复(无发票),现任车主于 2003 年购入该车。他用这辆车参加了许多赛事。2018 年,这台发动机将在 Gouyer 汽车修理厂进行改造。 我们的路试结果表明,与同时期的其他房车相比,Grégoire 的道路稳定性令人印象深刻。 作为名副其实的博物馆藏品和汽车历史的纪念碑,这辆 Grégoire 现在正等待着您驾驶它参加 Hotchkiss 俱乐部最精彩的活动。 1953 年霍奇基斯 格雷瓜尔 底盘 709 法国注册 高技术质量 极为罕见的功能性车型 保存完好的旧式修复 20 000 / 25 000€ 让-阿尔伯特-格雷瓜尔(Jean Albert Grégoire)在战争期间开发出 Panhard Dyna X 后,又开始设计一款轿车,并将其所有创新技术融入其中:前轮驱动、铸造合金结构、独立悬挂等。 在 1947 年的巴黎车展上,他推出了 Grégoire R,这是一款成功且极具创新性的轿车。由于无法独立投产,Grégoire 不得不与一家制造商合作,将其项目产业化。 曾与他合作开发 Amilcar Compound 的 Hotchkiss 很快与让-阿尔伯特-格莱戈瓦签订了一份合同,由其生产以 Grégoire R 为原型的轿车。Hotchkiss 的产品系列已经老化,而新的 Grégoire 将帮助该品牌实现现代化。 1950年推出的Hotchkiss Grégoire过于超前,在商业上遭遇失败,仅生产了247辆后于1954年停产。价格过高、制造问题和非典型造型都是这款令人难以置信的汽车失败的原因。 我们提供的这款车型是最后生产的车型之一。它配备了 Solex 30 PAAI 化油器,可提供 80 匹马力。该车在 2000 年代进行过全面修复(无发票),现任车主于 2003 年购入该车。他用这辆车参加了许多赛事。2018 年,这台发动机将在 Gouyer 汽车修理厂进行改造。 我们的路试结果表明,与当时的其他房车相比,Grégoire 的道路行驶性能令人印象深刻。 作为名副其实的博物馆藏品和汽车历史的纪念碑,这辆 Grégoire 现在正等待着您驾驶它参加 Hotchkiss 俱乐部最精彩的活动。