Null 捷豹
类型 : E敞篷车 4.2L
序列号 : 1E12844
首次注册年份 : 1966
当前注册：CE-457-FQ（法国收藏注册）
发动机：序列…

描述

捷豹类型 : E敞篷车 4.2L 序列号 : 1E12844 首次注册年份 : 1966 当前注册：CE-457-FQ（法国收藏注册）发动机：序列号 V7040-8 匹配编号 - 6 缸 4.200 立方厘米。手机：06.12.36.19.15。[email protected] 办公室：26, rue Feydeau - 75002 Paris - 电话：01.42.36.59.21。技术场所：20, Passage des Récollets - 75010 Paris Siret 539 125 583 00010 - APE 7490B - RCS: 539 125 583 变速箱：4 速手动和倒档。车轮：辐条式，镀铬。驾驶：左侧驾驶 - 齿轮齿条式转向。车身：双门双座敞篷车。颜色：酒红色金属漆。内饰：黑色真皮座椅和装饰 - 黑色地毯。当前里程表读数：05,022 Kms（五位里程表数字）。数字）。备注： - 该车在机械、车身和内饰方面都经过了高质量的修复。车身和内饰。 - COFFIN 先生于 2012 年从专家 ATELIER DES COTEAUX。 - 车况极佳。专家：Stéphane Bonoron。Cabinet CEREDE BONORON EXPERTISES - 巴黎上诉法院老爷车司法专家 - 手机：06.12.36.19.15. [email protected]

7

捷豹类型 : E敞篷车 4.2L 序列号 : 1E12844 首次注册年份 : 1966 当前注册：CE-457-FQ（法国收藏注册）发动机：序列号 V7040-8 匹配编号 - 6 缸 4.200 立方厘米。手机：06.12.36.19.15。[email protected] 办公室：26, rue Feydeau - 75002 Paris - 电话：01.42.36.59.21。技术场所：20, Passage des Récollets - 75010 Paris Siret 539 125 583 00010 - APE 7490B - RCS: 539 125 583 变速箱：4 速手动和倒档。车轮：辐条式，镀铬。驾驶：左侧驾驶 - 齿轮齿条式转向。车身：双门双座敞篷车。颜色：酒红色金属漆。内饰：黑色真皮座椅和装饰 - 黑色地毯。当前里程表读数：05,022 Kms（五位里程表数字）。数字）。备注： - 该车在机械、车身和内饰方面都经过了高质量的修复。车身和内饰。 - COFFIN 先生于 2012 年从专家 ATELIER DES COTEAUX。 - 车况极佳。专家：Stéphane Bonoron。Cabinet CEREDE BONORON EXPERTISES - 巴黎上诉法院老爷车司法专家 - 手机：06.12.36.19.15. [email protected]

该拍品的拍卖已经结束查看结果

您可能同样喜欢

估价 100 - 200 EUR

一套 9 辆捷豹汽车。包括 1/ XK 150 S JW 2，钻石周年庆典捷豹车型系列 2/ "MK VII" Ixo 3/ "MKV" Oxford 4/ a western models 5/ E TYPE V12 1973 JW1 6/ 6/ "MK TX" 1959 宝石和蜘蛛网 No 6/7 7/ Daimler AME special Minis 190/300 8/ "MK 10" 宝石+蜘蛛网 GC10/11 9/ "XJ 13 1966 J.W.3

估价 55 000 - 65 000 EUR

1961 捷豹型号：XK 150 FHC 序列号：J61 S836879BW 法国注册 55 000 / 65 000 € 捷豹 XK150 于 1957 年推出，比 XK120 晚 10 年，比 XK140 晚 3 年。该车的总体外形借鉴了前代车型，但线条完全不同。汽车的线条变得柔和，挡风玻璃变成了一个单一的弧形平面，就像双门跑车的后窗一样。在机械方面，与前代车型最大的不同是将盘式制动器作为标准配置。1954 年，捷豹 D-Type 在勒芒赛道上首次采用了盘式制动器。转向系统与 140 一样采用齿轮齿条式，发动机为 3.4 升、190 匹马力。150 不仅仅是一种进化，更是一种现代汽车，它满足了美国市场的需求，并成为一款大型旅行车。轿跑车和敞篷车采用了更现代的真皮仪表盘罩。XK150 的生产一直持续到 1961 年，不过在 E-Type 于 3 月在日内瓦车展亮相之前，该年生产的车型寥寥无几。在 XK 生产的 13 年中，共有 30,364 辆汽车下线，其中 9,382 辆是捷豹 XK 150。这些汽车拥有可靠的发动机、现代的操控性和制动性，在当今的道路和交通状况下仍可正常使用。由于配备了尺寸适中的散热器和大型机械风扇，它们不会像 E-Type 那样受到冷却问题的困扰；此外，它们设计简单，后轴坚固，因此维护成本相对较低。XK 的价值远不止这些产量。该系列车型奠定了捷豹跑车生产商的地位。捷豹在欧洲赛道，特别是美国赛道上取得的成功证实了捷豹在勒芒赛道上书写的传奇，7 年内有 5 辆捷豹 D-Type 赛车夺冠。这里展示的车型是罕见的 3.8 版本，配备博格华纳变速箱。3.8 发动机随车出售，可从车主家中提取。车身漆面呈现出美丽的古铜色，反映了这辆车的历史。 1961 捷豹类型：XK 150 FHC 序列号：J61 S836879BW 法国注册 55 000 / 65 000 € 捷豹 XK150 于 1957 年推出，比 XK120 晚了 10 年，比 XK140 晚了 3 年。该车的总体外形受到前代车型的启发，但线条完全不同。汽车的线条变得柔和，挡风玻璃变成了一个单一的弧形平面，就像双门跑车的后窗一样。在机械方面，与前代车型最大的不同是将盘式制动器作为标准配置。1954 年，捷豹 D-Type 在勒芒赛道上首次采用了盘式制动器。转向系统与 140 一样采用齿轮齿条式，发动机为 3.4 升、190 匹马力。150 不仅仅是一种进化，更是一种现代汽车，它满足了美国市场的需求，并成为一款大型旅行车。轿跑车和敞篷车采用了更现代的真皮仪表盘罩。XK150 的生产一直持续到 1961 年，不过在 E-Type 于 3 月在日内瓦车展亮相之前，该年生产的车型寥寥无几。在 XK 生产的 13 年中，共有 30,364 辆汽车下线，其中 9,382 辆是捷豹 XK 150。这些汽车拥有可靠的发动机、现代的操控性和制动性，在当今的道路和交通状况下仍可正常使用。由于配备了尺寸适中的散热器和大型机械风扇，它们不会像 E-Type 那样受到冷却问题的困扰；此外，它们设计简单，后轴坚固，因此维护成本相对较低。XK 的价值远不止这些产量。该系列车型奠定了捷豹跑车生产商的地位。捷豹在欧洲赛道，特别是美国赛道上取得的成功证实了捷豹在勒芒赛道上书写的传奇，7 年内有 5 辆捷豹 D-Type 赛车夺冠。这里展示的车型是罕见的 3.8 版本，配备博格华纳变速箱。原来的发动机被 4.2 发动机取代，以获得更大的灵活性。3.8 发动机随车出售，可从车主家中提取。车身漆面呈现出美丽的古铜色，反映了这辆车的历史。

估价 20 - 30 EUR

捷豹有关捷豹汽车品牌的书籍和目录集。 1.XKs UNLIMITED，零件目录，第 X 卷，1948 年以来所有捷豹车型的零件 2.JAGUAR DRIVER》，小册子 N°393 1993 年 4 月 3.E Type，一个时代的终结，克里斯-哈维著 4. 4.捷豹 E-type 系列 I 和系列 II Ersatzteile - 1961-1970 5.捷豹 E 型，权威历史 6.捷豹 E-Type 收藏指南 7.伊利诺伊州发动机改装商 Terrys 手册

估价 55 000 - 65 000 EUR

捷豹。永恒的红色 1968 捷豹 E-Type，深黑色真皮内饰。燃油有少量泄漏，需要维修泵或软管。前车主已对该车进行了全面保养，随车附有美国和卢森堡捷豹专业汽修厂出具的多份文件。技术细节： - 4.2 升排量 - 265 匹马力 - 手动变速箱 - 6 缸直列汽油发动机 - 95668 英里/小时

在线支付由 Ingenico 以及加密交易保证安全。

每件拍品都经过拍卖公司认证和鉴定。

联系我们获得更多信息

德鲁奥是法国最大的拍卖行。它向所有人免费开放，是艺术爱好者的首选之地。在线拍卖平台drouot.com使从任何地方进行远程竞投成为可能，并可以访问欧洲大陆最大的艺术和装饰品目录。

德鲁奥集团

德鲁奥认证的拍卖公司

联系我们

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

访问和私密性