描述
1973 年，TRIUMPH SPITFIRE Mk4 (FH) 敞篷车。 序列号：1 FH 51011 L 登记号： 5936 YE 64 首次登记： 1973 年 4 月 10 日 里程（不保证）： 24.732 km 车况一般。 正常登记文件 车主自 2005 年起 介绍： 作为对 Austin Healey Sprite 的回应，凯旋在 1962 年伦敦车展上推出了 Spitfire。喷火 "迷人而经济，在 1980 年之前经历了多次演变。喷火生产了近 30 万辆，成为英国最具传奇色彩的跑车之一。在 MX-5 的开发过程中，有几张照片显示马自达官方车队中有一辆凯旋喷火（与 Lotus Elan 同属马自达官方车队）。这恰恰说明了 "喷火 "慷慨提炼的秘诀的重要性：头发随风飘扬，坐在离地面很近的地方，油门踩到底，配合强劲的发动机，享受驾驶的乐趣！ Côte Basque Enchères 很高兴为您提供这辆 1973 Triumph Spitfire MKIV。1970 年首次亮相的 MKIV 经过了一次大改款，其最大的优点是采用了稳定的后轴，从而提高了安全性和多功能性。这辆凯旋跑车源自法国，配备了 OverDrive 发动机，这意味着无论是长途旅行还是在高速公路上短途驰骋，都可以高枕无忧。这辆车已经在同一个人手中使用了近 20 年，整体机械性能良好，但轮胎已经过期，需要更换。虽然在总体展示方面存在一些不足，但它为爱好者们提供了一个发现收藏世界的机会，也为他们提供了一个了解如何修复一辆特别可爱且易于维护的汽车的机会。 与前几辆车的车主不同。 顾问 ：Ulysse JAMES - 电话：+33(0)7.63.16.31.52
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1973 年，TRIUMPH SPITFIRE Mk4 (FH) 敞篷车。 序列号：1 FH 51011 L 登记号： 5936 YE 64 首次登记： 1973 年 4 月 10 日 里程（不保证）： 24.732 km 车况一般。 正常登记文件 车主自 2005 年起 介绍： 作为对 Austin Healey Sprite 的回应，凯旋在 1962 年伦敦车展上推出了 Spitfire。喷火 "迷人而经济，在 1980 年之前经历了多次演变。喷火生产了近 30 万辆，成为英国最具传奇色彩的跑车之一。在 MX-5 的开发过程中，有几张照片显示马自达官方车队中有一辆凯旋喷火（与 Lotus Elan 同属马自达官方车队）。这恰恰说明了 "喷火 "慷慨提炼的秘诀的重要性：头发随风飘扬，坐在离地面很近的地方，油门踩到底，配合强劲的发动机，享受驾驶的乐趣！ Côte Basque Enchères 很高兴为您提供这辆 1973 Triumph Spitfire MKIV。1970 年首次亮相的 MKIV 经过了一次大改款，其最大的优点是采用了稳定的后轴，从而提高了安全性和多功能性。这辆凯旋跑车源自法国，配备了 OverDrive 发动机，这意味着无论是长途旅行还是在高速公路上短途驰骋，都可以高枕无忧。这辆车已经在同一个人手中使用了近 20 年，整体机械性能良好，但轮胎已经过期，需要更换。虽然在总体展示方面存在一些不足，但它为爱好者们提供了一个发现收藏世界的机会，也为他们提供了一个了解如何修复一辆特别可爱且易于维护的汽车的机会。 与前几辆车的车主不同。 顾问 ：Ulysse JAMES - 电话：+33(0)7.63.16.31.52
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