DELAHAYE 148L Cabriolet Chapron，1939 年。 底盘编号：60848 夏普龙编号：6070 发动机编号： 60848 登记号： 3913 QJ 64 首次注册：1939 年 里程（不保证）： 28.318 km 车辆外观和工作状态良好 正常登记文件 自 1973 年起为同一收藏 敞篷车 Chapron Grand Luxe 3 位置 Cotal" 4 速变速箱 高质量旧车身修复 轴距 315 厘米 Delahaye 简介： 作为 19 世纪末汽车工业的先驱，德拉海（Delahaye）在 20 世纪 30/40 年代以其奢华的豪华汽车而闻名于世，当时正值该法国品牌的鼎盛时期。Delahaye 的与众不同之处在于它从不自己制造车身。因此，所有的车身都由著名的车身制造商装配，如 Antem、Figoni et Falaschi、Franay、Guilloré、Labourdette、Letourneur et Marchand、Pourtout 和 Saoutchik，当然还有亨利-夏普龙（Henri Chapron），他是该品牌首选的车身制造商。1935 年推出的 Delahaye 135 很快成为旗舰车型。135 "专为皇室和贵族设计，有多种版本可供选择，并在竞赛和竞赛中表现出色（1937 年和 1939 年在蒙特卡洛两次夺冠，1938 年在勒芒 24 小时耐力赛中夺冠）。德乐雅 135 型是最优秀的汽车制造商最喜爱的车型，在法国和国外均畅销不衰，第二次世界大战爆发前共生产了约 1400 辆。148 型德拉海耶轿车由 135 型演变而来，轴距更长，最多可容纳 7 名乘客，乘坐更加舒适。第二次世界大战爆发前，所有车身款式的 148 型汽车的产量不足 360 辆。 底盘编号为 60848 的德拉海耶 148L 车身由亨利-夏普龙（Henri Chapron）设计，是罕见的 148L 3 位敞篷车之一，其豪华版配备了著名的 "鱼雷 "翼、镀铬门边条和更豪华的内饰。该车轴距为 315 厘米，是一款双门四座敞篷车，软顶篷设计为全开、全闭或仅覆盖后排座椅。这辆非常豪华的 Delahaye 具有理想的车身比例和良好的平衡性，采用右侧驾驶，符合当时大多数法国豪华轿车的传统。车身经过高标准的修复，采用灰蓝双色涂装，深色真皮内饰看上去原汁原味，古色古香。编号为 60848 的发动机是著名的 3.5 升 6 缸发动机（3557 立方厘米，135 型），与 1938 年赢得勒芒 24 小时耐力赛的 Delahaye 装配的发动机设计相同。据说该车特别可靠，除了运动性能和扭矩之外，与可选的 "Cotal "4 速变速箱配合使用时，还能提供极高的驾驶舒适性。 半个多世纪以来，这辆 148L 一直由同一位收藏者精心呵护，它有着纯正的古铜色和众所周知的历史。据车主介绍，这辆车已经是第三手了：亨利-夏普龙（Henri Chapron）于 1939 年为 Leusse 伯爵（位于巴黎福煦街）打造了这辆车；二战结束后，这辆车被卖给了 R.A.先生（来自 Saint-Symphorien（33 号）），之后加入了他的收藏，并一直保存至今。 135 "在比赛和竞赛中取得的成功无需赘述。亨利-夏普龙（Henri Chapron）设计的豪华 Delahaye 148L 车身更为罕见和独特，其低调而自信的优雅气质堪称法国汽车史上真正的女王！ 顾问 ：Ulysse JAMES - 电话：+33(0)7.63.16.31.52