罗尔斯-罗伊斯 20/25 Sedanca de Ville 轿车，1930 年由伦敦的胡珀制作。 底盘：GNS-53 发动机：U-6-N 注册号： 9876 QK 64 首次注册：1930 年 里程（不保证）： 16,885 km 车辆原始状况良好，机械运转正常。 正常登记文件 自 1974 年以来一直由同一藏家收藏 由 Hooper Co.有限公司 可拆卸式驾驶员/乘客座椅分离装置 原装状态（除驾驶员座椅翻新外） 1/4 复制品/四辆之一 附有底盘表，经核对生产数字，似乎只有四辆 20/25 采用了胡珀的 Brougham 车身。 其中一辆生产于 1930 年，一辆生产于 1931 年，一辆生产于 1933 年，一辆生产于 1935 年。 装备： 原装双臂驾驶员引擎盖位于驾驶员身后的车箱中。 该车还附有原装工具（照片可索取）。 介绍： 劳斯莱斯 20/25 是继 Twenty 之后的第二款 "小劳斯莱斯"。20/25 于 1929 年至 1936 年期间生产，在制造质量方面没有丝毫让步，并按照劳斯莱斯的传统配备了极其安静平稳的发动机，因此非常受欢迎。20/25 各种车身款式共售出 3,800 多辆，成为战时最畅销的劳斯莱斯车型，使劳斯莱斯得以度过经济大萧条时期，并继续保持世界顶级品牌的地位。虽然劳斯莱斯 20/25 的目标客户是能够亲自驾驶汽车的车主，但 "车主 "手册却保持了矛盾性：介绍中要求车主将手册交给汽车的驾驶员，而驾驶员也负责汽车的维护。您不必再读下去了：这完全取决于车主的意愿。与当时的大多数豪华轿车一样，劳斯莱斯 20/25 也可以向自己选择的汽车制造商订购。这些汽车由真正的工匠手工打造，有的是单独 "全定制"，有的是小批量生产，配备单独的 "半定制 "设备。胡珀公司（Hooper Co）是标志性的汽车车身制造商之一，它以顶级定位脱颖而出。它的车身不计成本，专为世界贵族打造。 Côte Basque Enchères 很高兴为您提供这辆由 Hooper Co.这辆车的整体状况确实让人能够欣赏到未经修复的原汁原味。我们的收藏者于 1974 年购得这辆车，据信这是一辆第三手车，最初在伦敦市用作豪华轿车。该车启动、驾驶和行驶性能良好，没有过热现象。发动机预热后，从静止状态开始的怠速几乎看不出来。这一时期的劳斯莱斯汽车永远树立了豪华车的标准。时至今日，这辆 Sedanca De Ville 依然威风凛凛，在道路上驰骋时依然蔚为壮观。尽管年代久远，但劳斯莱斯 20/25 依然易于驾驶，转向沉重而精准，四速变速箱为直列 6 缸发动机提供了良好的动力。这辆劳斯莱斯 20/25 的保存状况十分罕见，车身锈迹斑斑，内饰、金属和发动机都是原装的，驾驶质量也很高，可以参加最负盛名的车展的幸存者组（原装/未修复车辆）。毫无疑问，它将吸引那些最注重汽车真实性的收藏家，他们可以像欣赏一件精美的艺术品一样欣赏这辆罕见的 "狂喜之魂"（Spirit of ecstasy）！ 顾问Ulysse JAMES - 电话：+33(0)7.63.16.31.52