1972 保时捷 911 2.4 S Targa 无保留 瑞典注册文件 底盘编号 911 331 0140 发动机编号 6330344 - 原装发动机，最近重新装配 - 有趣的修复项目 - 历史档案，原装 Silber 漆面 - 无保留 这辆新车于 1972 年 9 月在杜塞尔多夫附近的拉廷根（Ratingen）出售，1985 年出口到瑞典，在斯塔凡-维特马克（Staffan Wittmark）之前只有一位车主。 这辆保时捷 911 Targa 是多年前修复的，但它的外观并没有达到收藏的其他车辆的标准。车身漆面一般，车门排列不整齐，装有工具包和千斤顶的前车厢需要彻底翻新，左前方有一道旧的撞击痕迹。该车安装了新的福斯轮辋。发动机舱处于使用状态，发动机本身在 2020 年由一位德国专家进行了改造，总价为 23,000 欧元，档案中的发票显示了这一点。这是原装发动机。 内饰是原装的，但座椅经过重新制作，有使用过的痕迹。五位数的里程表显示 88 804 公里，Blaupunkt 汽车收音机也是设备的一部分。 随车还附有一套 20 世纪 80 年代、90 年代和 2000 年代的修复和保养发票，以及一份原产地证书，证实该车的原色为 "Silber"，与现在的颜色相同。该车最近一次保养是在 2020 年，地点在瑞典的保时捷汉宁格（Porsche Haninge）。 这辆 911 2.4L S Targa 是很久以前重建的，它的原装发动机经过重建，是一个非常有趣的车身修复项目。该车型值得修复，因为它是最受欢迎、最具驾驶乐趣的 911 版本之一。 瑞典语标题 底盘编号 911 331 0140 发动机编号 6330344 - 最近重新装配的原装发动机 - 有趣的修复项目 - 历史档案，"Silber "原色 - 无保留 该车于 1972 年 9 月在杜塞尔多夫附近的拉廷根（Ratingen）售出，1985 年出口到瑞典，在斯塔凡-维特马克（Staffan Wittmark）之前只有一位车主。 这辆保时捷 911 Targa 是多年前修复的，但其外观与收藏的其他车辆相比并不尽如人意。漆面只是中规中矩，面板缝隙不均匀，前车厢（内有工具包和千斤顶）有过去损坏的痕迹，需要彻底修复。这辆车的轮毂是新的福斯轮毂。发动机舱处于使用状态，发动机本身在 2020 年由一位德国专家进行了改造，总价为 23,000 欧元，档案中的发票显示了这一点。这是原装发动机。 内饰是原装的，但座椅经过重新装饰，有磨损迹象。五位数的里程表读数为 88,804 公里；车内设备包括 Blaupunkt 收音机。 该车附有一套上世纪 80 年代、90 年代和 2000 年代的修复和保养账单，以及一份原产地证书，证实其原色为 "Silber"，与现在的颜色相同。最后一次保养是在 2020 年由瑞典的保时捷 Haninge 进行的。 这辆 911 2.4 S Targa 在很久以前进行过首次修复，其发动机已被重新装配，是一个非常值得进行的车身修复项目。该车型值得修复，因为它是最受欢迎的 911 车型之一，也是驾驶乐趣最高的车型之一。