Null 1966 捷豹 E-Type 4.2敞篷跑车系列 1 
无保留


瑞典注册

底盘编号 1E12892

发动机编号 7E8742-9 



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描述

1966 捷豹 E-Type 4.2敞篷跑车系列 1 无保留 瑞典注册 底盘编号 1E12892 发动机编号 7E8742-9 - 大规模修复 - 原装发动机 - 适合旅行或在二级公路上行驶 - 无后备箱 与许多 E-Type 一样,这辆 E-Type 也是出口到大西洋彼岸的新车,然后通过纽约经销商卖给了它的第一位车主,芝加哥的 Thomas E. Joworowski 先生。这辆车被漆成乳白色栗色,内饰为黑色,在美国一直停放到 2007 年。当时,该车由一位名叫 Wettengel 的先生出口到欧洲,并于 2010 年由捷克共和国的一家维修厂进行了全面修复。我们邀请感兴趣的买家查阅大量照片和发票,以了解修复工作的进展情况。 2015 年,斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)从慕尼黑附近韦尔登的 "盎格鲁意大利汽车 "专家手中购得这辆车。对于 Wittmark 先生来说,E-Type 1 系列既美丽又永恒,因此他收藏了三辆。他被这辆车的颜色吸引住了,它让人想起最初的 "乳白栗色",闪闪发光。发动机舱一尘不染,装有原装 XK 6 缸发动机。车内,白色真皮座椅经过重新装潢,Moto-Lita 方向盘直径更小,车载收音机也更加现代化。 1961 年日内瓦车展上,这辆经过精心修复的经典之作一经亮相,就震惊了世界。在平稳、强劲的 4.2 升 6 缸发动机的迷人声浪中,这辆车让人惊叹不已,也让人享受到无与伦比的驾驶乐趣。 - 大面积修复 - 原装发动机 - 非常适合郊游或公路旅行 - 无后备箱 与许多 E-Type 一样,这辆车是出口到美国的新车,然后通过捷豹纽约经销商卖给了它的第一位车主,来自芝加哥的 Thomas E. Joworowski。该车采用 "乳白栗色 "车身和黑色内饰,在美国一直销售到 2007 年,之后由一位名叫 Wettengel 的先生出口到欧洲。2010 年,捷克共和国的一家维修厂对其进行了全面修复。大量照片和票据显示了修复工作的规模,我们诚邀潜在买家前来查阅。 2015 年,斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)从慕尼黑附近韦尔登的盎格鲁意大利汽车专业公司买下了这辆车。对于维特马克来说,1系E-Type的造型美轮美奂,历久弥新,这也是他收藏三辆E-Type的原因所在。这辆 E-Type 的颜色让他眼前一亮,让人联想到最初的 "乳白栗色",闪闪发光。一尘不染的发动机舱内装有原装六缸 XK 发动机。在车内,座椅重新铺上了白色真皮内饰,与较小的 Moto-Lita 方向盘和最新的收音机一样,迎接着车内乘客的到来。 1961 年在日内瓦车展上推出时,其令人惊叹的造型令世人大吃一惊。在强劲而灵活的 4.2 升 "六缸 "发动机发出的迷人声浪中,这辆车令人惊叹不已,给人带来无与伦比的驾驶乐趣。

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1966 捷豹 E-Type 4.2敞篷跑车系列 1 无保留 瑞典注册 底盘编号 1E12892 发动机编号 7E8742-9 - 大规模修复 - 原装发动机 - 适合旅行或在二级公路上行驶 - 无后备箱 与许多 E-Type 一样,这辆 E-Type 也是出口到大西洋彼岸的新车,然后通过纽约经销商卖给了它的第一位车主,芝加哥的 Thomas E. Joworowski 先生。这辆车被漆成乳白色栗色,内饰为黑色,在美国一直停放到 2007 年。当时,该车由一位名叫 Wettengel 的先生出口到欧洲,并于 2010 年由捷克共和国的一家维修厂进行了全面修复。我们邀请感兴趣的买家查阅大量照片和发票,以了解修复工作的进展情况。 2015 年,斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)从慕尼黑附近韦尔登的 "盎格鲁意大利汽车 "专家手中购得这辆车。对于 Wittmark 先生来说,E-Type 1 系列既美丽又永恒,因此他收藏了三辆。他被这辆车的颜色吸引住了,它让人想起最初的 "乳白栗色",闪闪发光。发动机舱一尘不染,装有原装 XK 6 缸发动机。车内,白色真皮座椅经过重新装潢,Moto-Lita 方向盘直径更小,车载收音机也更加现代化。 1961 年日内瓦车展上,这辆经过精心修复的经典之作一经亮相,就震惊了世界。在平稳、强劲的 4.2 升 6 缸发动机的迷人声浪中,这辆车让人惊叹不已,也让人享受到无与伦比的驾驶乐趣。 - 大面积修复 - 原装发动机 - 非常适合郊游或公路旅行 - 无后备箱 与许多 E-Type 一样,这辆车是出口到美国的新车,然后通过捷豹纽约经销商卖给了它的第一位车主,来自芝加哥的 Thomas E. Joworowski。该车采用 "乳白栗色 "车身和黑色内饰,在美国一直销售到 2007 年,之后由一位名叫 Wettengel 的先生出口到欧洲。2010 年,捷克共和国的一家维修厂对其进行了全面修复。大量照片和票据显示了修复工作的规模,我们诚邀潜在买家前来查阅。 2015 年,斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)从慕尼黑附近韦尔登的盎格鲁意大利汽车专业公司买下了这辆车。对于维特马克来说,1系E-Type的造型美轮美奂,历久弥新,这也是他收藏三辆E-Type的原因所在。这辆 E-Type 的颜色让他眼前一亮,让人联想到最初的 "乳白栗色",闪闪发光。一尘不染的发动机舱内装有原装六缸 XK 发动机。在车内,座椅重新铺上了白色真皮内饰,与较小的 Moto-Lita 方向盘和最新的收音机一样,迎接着车内乘客的到来。 1961 年在日内瓦车展上推出时,其令人惊叹的造型令世人大吃一惊。在强劲而灵活的 4.2 升 "六缸 "发动机发出的迷人声浪中,这辆车令人惊叹不已,给人带来无与伦比的驾驶乐趣。

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