Null 1991 保时捷 964 Carrera RS 
无保留


瑞典注册文件

底盘编号 WP0ZZZ96ZNS490182

发动机号 62N6061…
描述

1991 保时捷 964 Carrera RS 无保留 瑞典注册文件 底盘编号 WP0ZZZ96ZNS490182 发动机号 62N60617 - 极佳的 "紫水晶金属色 "配置 - 原装机械装置 - 原厂公里数 38,350 公里,车况极佳 - 加盖公章的行车日志 - 无保留 如维修手册所示,该车于 1991 年 11 月 19 日在德国交付给比勒费尔德附近 Steinhagen 的一位车迷。在二十多公里外的居特斯洛(Gütersloh)有了第二位德国车主后,这辆车于 2016 年由斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)进口到瑞典。保养手册上盖有在专业汽修厂进行定期保养的印章,最后一次保养于 2020 年在瑞典哈宁格进行。当时,该车的行驶里程为 38,344 公里,与目前的里程数相符。 这辆保时捷卡雷拉 RS 964 360(旅行版)的车身颜色为美丽的 "紫水晶金属色"(代码 38A),内饰与之相匹配:碳纤维桶形座椅,真皮内饰,坐垫以安全带上的紫水晶为主题。内饰配备了 Blaupunkt Konstanz CD31 收音机,状况良好,只有车门一侧的驾驶员座椅略有锈蚀。 外观方面,车身(可能重新喷过漆)的原始状况非常好,车门的排列也非常令人满意。前车厢似乎完全是原装的,所有设备(包括工具包和急救箱)以及发动机盖下的制造商标签都是原装的。发动机舱也保存完好,并贴有原厂标签。这辆车在交付时还附带了一份德国原版登记证书和一个装有保养手册、车主手册和保时捷旅行通行证的箱子。 与 Carrera 2 相比,RS 重量减轻了 160 公斤,配备 3.6 升发动机,最大功率 260 bhp,产量仅为 2,500 多辆。它是一款高性能、稀有且备受追捧的车型,而本车的原色配置和低里程数更是备受青睐。 瑞典语标题 底盘编号 WP0ZZZ96ZNS490182 发动机号 62N60617 - 紫水晶金属漆",规格一流 - 原装发动机 - 新车行驶里程 38,350 公里,车况极佳 - 加盖公章的保养手册 - 无保留 如维修手册所示,这辆车于 1991 年 11 月 19 日交付给德国比勒费尔德附近 Steinhagen 的一位车迷。在距此 20 公里之外的居特斯洛(Gütersloh)有了第二位德国车主后,这辆车于 2016 年由斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)进口到瑞典。保养手册上盖有专家定期保养的印章,最后一次保养于 2020 年在瑞典汉宁格进行。当时,该车里程表上的里程数为 38,344 公里,与现在的里程数相符。 这辆 964 型 360 Carrera RS("旅行版")的车身颜色为迷人的 "紫水晶金属色"(代码 38A),内饰也与之相匹配:真皮镶边的碳纤维桶形座椅,坐垫也采用了紫水晶主题,安全带也是如此。车内安装了 Blaupunkt Konstanz CD31 收音机,内饰状况良好,只有驾驶员座椅靠近车门的一侧有轻微磨损。 从外观上看,车身(无疑曾被重新喷漆)的原始状况非常好,面板间隙极佳。前车厢似乎完全是原装的,所有设备(包括工具包和急救箱)以及发动机盖下的制造商贴纸都是原装的。发动机舱的状况也很好,还保留着制造商的原始贴纸。随车还将提供一份原始德国注册文件副本以及一个装有保养手册、车主手册和 "保时捷旅行通行证 "的钱包。 RS 比 Carrera 2 重量轻 160 千克,其 3.6 升发动机可输出 260 匹马力,产量仅为 2500 辆。它是一款罕见的高性能车型,尤其是这款车的规格非常理想,颜色为原装,行驶里程少。

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1991 保时捷 964 Carrera RS 无保留 瑞典注册文件 底盘编号 WP0ZZZ96ZNS490182 发动机号 62N60617 - 极佳的 "紫水晶金属色 "配置 - 原装机械装置 - 原厂公里数 38,350 公里,车况极佳 - 加盖公章的行车日志 - 无保留 如维修手册所示,该车于 1991 年 11 月 19 日在德国交付给比勒费尔德附近 Steinhagen 的一位车迷。在二十多公里外的居特斯洛(Gütersloh)有了第二位德国车主后,这辆车于 2016 年由斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)进口到瑞典。保养手册上盖有在专业汽修厂进行定期保养的印章,最后一次保养于 2020 年在瑞典哈宁格进行。当时,该车的行驶里程为 38,344 公里,与目前的里程数相符。 这辆保时捷卡雷拉 RS 964 360(旅行版)的车身颜色为美丽的 "紫水晶金属色"(代码 38A),内饰与之相匹配:碳纤维桶形座椅,真皮内饰,坐垫以安全带上的紫水晶为主题。内饰配备了 Blaupunkt Konstanz CD31 收音机,状况良好,只有车门一侧的驾驶员座椅略有锈蚀。 外观方面,车身(可能重新喷过漆)的原始状况非常好,车门的排列也非常令人满意。前车厢似乎完全是原装的,所有设备(包括工具包和急救箱)以及发动机盖下的制造商标签都是原装的。发动机舱也保存完好,并贴有原厂标签。这辆车在交付时还附带了一份德国原版登记证书和一个装有保养手册、车主手册和保时捷旅行通行证的箱子。 与 Carrera 2 相比,RS 重量减轻了 160 公斤,配备 3.6 升发动机,最大功率 260 bhp,产量仅为 2,500 多辆。它是一款高性能、稀有且备受追捧的车型,而本车的原色配置和低里程数更是备受青睐。 瑞典语标题 底盘编号 WP0ZZZ96ZNS490182 发动机号 62N60617 - 紫水晶金属漆",规格一流 - 原装发动机 - 新车行驶里程 38,350 公里,车况极佳 - 加盖公章的保养手册 - 无保留 如维修手册所示,这辆车于 1991 年 11 月 19 日交付给德国比勒费尔德附近 Steinhagen 的一位车迷。在距此 20 公里之外的居特斯洛(Gütersloh)有了第二位德国车主后,这辆车于 2016 年由斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)进口到瑞典。保养手册上盖有专家定期保养的印章,最后一次保养于 2020 年在瑞典汉宁格进行。当时,该车里程表上的里程数为 38,344 公里,与现在的里程数相符。 这辆 964 型 360 Carrera RS("旅行版")的车身颜色为迷人的 "紫水晶金属色"(代码 38A),内饰也与之相匹配:真皮镶边的碳纤维桶形座椅,坐垫也采用了紫水晶主题,安全带也是如此。车内安装了 Blaupunkt Konstanz CD31 收音机,内饰状况良好,只有驾驶员座椅靠近车门的一侧有轻微磨损。 从外观上看,车身(无疑曾被重新喷漆)的原始状况非常好,面板间隙极佳。前车厢似乎完全是原装的,所有设备(包括工具包和急救箱)以及发动机盖下的制造商贴纸都是原装的。发动机舱的状况也很好,还保留着制造商的原始贴纸。随车还将提供一份原始德国注册文件副本以及一个装有保养手册、车主手册和 "保时捷旅行通行证 "的钱包。 RS 比 Carrera 2 重量轻 160 千克,其 3.6 升发动机可输出 260 匹马力,产量仅为 2500 辆。它是一款罕见的高性能车型,尤其是这款车的规格非常理想,颜色为原装,行驶里程少。

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