1957 梅赛德斯-奔驰 300 SL敞篷跑车 无保留 瑞典注册文件 底盘号 198.042 7500119 发动机编号 198.980 7500135 - 第 51 辆 300 SL敞篷跑车 - 第一位车主 Gunther Philipp 的赛车记录 - 原厂改进，Rudge 中心固定式车轮 - 由世界顶级专家进行顶级修复 - 历史记录极为详实 - 无保留 这辆车的特点之一是，它是交付给奥地利著名演员冈特-普拉切塔（Gunter Placheta）的新车，他的艺名是冈特-菲利普（Gunther Philipp）。他是一名出色的运动员和游泳冠军（曾保持奥地利 100 米蛙泳纪录），最初学习哲学、心理学和医学，后来在埃伯斯塔泽尔开业。他酷爱戏剧，1946 年与三位朋友成立了卡巴莱歌舞团 "Die kleinen Vier"，1949 年决定放弃医生工作，全身心投入演艺事业。从 20 世纪 50 年代到 2000 年，他的电影作品包括数十部脍炙人口的电影和系列剧。 不过，冈瑟-菲利普也有很多爱好，赛车运动就是其中之一。50 年代初，他以 "Ecurie Vienne "为名成立了自己的赛车队，并在 60 年代赢得了奥地利 GT 锦标赛的冠军。挂上头盔后，他与约亨-林特（Jochen Rindt）一起主持 ORF 广播节目 "Motorama"。 正是在这种热情洋溢的背景下，他购买了这辆梅赛德斯 300 SL敞篷跑车，该车于 1957 年 7 月 25 日交付给他，行驶里程为 3,735 公里，通过 Herbert Schulze Automobile 在柏林注册，车牌号为 B-PP 99。根据公认的该车型专家埃里克-勒莫瓦（Éric Lemoine）提供的信息，与工厂交换的几封信见证了这辆车应知识渊博、要求苛刻的车主的要求进行的多项改进。例如，1957 年 8 月 14 日写给慕尼黑梅赛德斯的一封信中，冈瑟-菲利普（Gunther Philipp）非常直接地提到了他希望尽快解决的一些故障。他抱怨发动机动力不足，并怀疑车轴比与他订购的不符。他还指出，"刹车在湿滑路面上很危险"，"离合器卡住，行程太短"。他还抱怨说，"车身振动太大，尤其是车门周围，后备箱的裂缝需要修补和重新喷漆，这意味着整辆车都要重新喷漆"。最后，他订购了 Rudge 中心固定车轮。 这些信件并没有得到回复；制动系统得到了改进，1957 年 9 月 6 日梅赛德斯慕尼黑公司的来信确认安装了镀铬 Rudge 车轮（四个加一个备用轮胎）。由于梅赛德斯没有使用原装车轮，因此将其留给了冈瑟-菲利普（Gunther Philipp）。还有一封信确认可能在 1957 年 8 月更换了原装发动机，这或许可以解释为什么车上的发动机编号被更改了。在 1957 年 8 月 21 日的施工单上，Gunther Philipp 询问了运动型凸轮轴的价格，但没有说明最终是否会安装这些凸轮轴。 1959 年 5 月 11 日，该车被重新喷涂成白色（代码 DB 50）：行驶里程达 40,345 km，仍在柏林注册。稍后，该车安装了更短的后轴（1:3.64），为定于 1959 年 9 月 30 日举行的比赛做准备。 在演艺事业的间隙，冈瑟-菲利普还参加了各种地区性赛事，这一点可以从资料所附的一些照片中看出，这些照片是在以下比赛中拍摄的： - 1959 年 5 月 23-24 日，国际 Semperit-Rallye（结果未知）。 - 1959 年 10 月 4 日，因斯布鲁克国际汽车拉力赛（退出）。 - 1960 年 6 月 12 日，林茨国际汽车拉力赛（Internationales Autorennen Flugplatz Linz），总成绩第五名，并在 GT 1600 公路赛中获胜。 - 1960 年 9 月 25 日，克拉根福国际赛车场（成绩不详）。 1960 年 9 月，Gunther Philipp 使用假名 "Constantine"，驾驶他的 300 SL 公路跑车参加了盖斯贝格爬坡赛（Gaisberg Hill Climb）。四年后的 1964 年，他以 Placheta 的名字驾驶一辆法拉利 250 GT 短底盘贝林内塔跑车参加了同一赛事。 这位演员兼业余赛车手在充分利用了自己的 300 SL 后，于 20 世纪 60 年代初与它分手。直到 1962 年，这辆车一直以 Herbe 的名字注册。