Null 1989 保时捷 964 Carrera 4 天窗 
无保留


瑞典注册文件

底盘编号:WP0ZZZ96ZKS401212



- 非常好的原始…
描述

1989 保时捷 964 Carrera 4 天窗 无保留 瑞典注册文件 底盘编号:WP0ZZZ96ZKS401212 - 非常好的原始状态,非常抢手的选装件 - 印度红和米色皮革的颜色主题非常吸引人 - 笔记本电脑,定期保养 - 原始行驶里程不到 65,000 公里 - 无储备 对于 Staffan Wittmark 而言,"Indischrot "红色是最能突显保时捷 964 的颜色,也是其首发颜色之一。这就是为什么该系列包括两辆保时捷 964,其中包括这辆车况极佳的 Carrera 4,它是首批配备特色后视镜和轮辋的 964 车型之一。除了完美无瑕的车身和高光漆面(可能是以面纱的形式重新喷涂的),这辆车还配备了非常齐全的设备:天窗、可加热电动座椅、驾驶员侧电动腰部支撑、巡航控制系统、空调(升级为 R134A 气体)。发动机盖后部的支撑架比较薄弱,但前部车厢非常出色,工具箱一应俱全。内饰也同样吸引人,座椅、中控台和门板均采用丰富的米色 "加长 "真皮,搭配米色地毯和 Blaupunkt 车载收音机。 这辆新车于 1989 年 6 月在瑞典售出,自新车问世以来仅有四位车主,并一直由保时捷进行保养,其盖章的保养手册就是证明。该车于 2017 年加入 W 系列,至今仅行驶了 100 公里,原厂公里数为 64,432 公里。2020 年,保时捷 Haninge 对其进行了维修保养。2023 年,勒卡斯特莱的 SRO 维修车间对油路的密封性进行了检修,并更换了多根软管,还通过更换整套线束和更换点火头对点火装置进行了检修(费用为 3,200 欧元)。 这辆极品 964 还附带了使用手册、大量发票、MOT 报告以及备用钥匙。这是一个绝佳的机会,可以购买一辆拥有出色选装件、车况罕见且里程数非常有限的 Carrera 4。 瑞典语标题 底盘编号 WPOZZZ96ZKS401212 - 极佳的原始车况,抢手的选装配置 - 极佳的色彩组合:红色漆面和米色皮革 - 使用手册,定期保养 - 新车行驶不到 65 000 公里 - 无储备 对 Staffan Wittmark 而言,"卫士红 "是最能衬托保时捷 964 的颜色,也是其首发颜色之一。因此,他收藏了两辆这种颜色的保时捷,其中包括这辆车况极佳的 Carrera 4,它是 964 的首批车型之一,配有独具特色的后视镜和轮辋。除了完美无瑕的车身和光亮的漆面(可能重新喷过漆),这辆车还配备了天窗、电动加热座椅(驾驶员侧带电动腰部支撑)、巡航控制系统和空调(更新为使用 R134A 气体)。发动机盖后部的支柱需要更换,但前部车厢的原始状况极好,工具箱也很齐全。内饰也同样吸引人,座椅、中控台和门板均采用奢华的米色加长型真皮,并铺有米色地毯和 Blaupunkt 收音机。 这辆新车于 1989 年 6 月在瑞典售出,从新车到现在仅有四位车主,并且一直由保时捷进行保养,这一点从其盖章的保养手册中可以看出。该车于 2017 年成为 W 系列的一部分,至今仅行驶了 100 公里;如今,里程表显示该车从新行驶了 64,432 公里。该车最近于 2020 年在保时捷汉宁格(Porsche Haninge)进行了保养。2023 年,勒卡斯特莱的 SRO 维修车间检查了油路的密封性,更换了几根软管,并通过更换整套线束和更换点火头对点火装置进行了改进(费用为 3,200 欧元)。 这辆极具吸引力的 964 将随车提供使用手册、大量票据、安全检查报告以及两套钥匙。这是一个购买 Carrera 4 的绝佳机会,它配备了一些出色的选装件,而且车况异常良好,行驶里程很低。

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1989 保时捷 964 Carrera 4 天窗 无保留 瑞典注册文件 底盘编号:WP0ZZZ96ZKS401212 - 非常好的原始状态,非常抢手的选装件 - 印度红和米色皮革的颜色主题非常吸引人 - 笔记本电脑,定期保养 - 原始行驶里程不到 65,000 公里 - 无储备 对于 Staffan Wittmark 而言,"Indischrot "红色是最能突显保时捷 964 的颜色,也是其首发颜色之一。这就是为什么该系列包括两辆保时捷 964,其中包括这辆车况极佳的 Carrera 4,它是首批配备特色后视镜和轮辋的 964 车型之一。除了完美无瑕的车身和高光漆面(可能是以面纱的形式重新喷涂的),这辆车还配备了非常齐全的设备:天窗、可加热电动座椅、驾驶员侧电动腰部支撑、巡航控制系统、空调(升级为 R134A 气体)。发动机盖后部的支撑架比较薄弱,但前部车厢非常出色,工具箱一应俱全。内饰也同样吸引人,座椅、中控台和门板均采用丰富的米色 "加长 "真皮,搭配米色地毯和 Blaupunkt 车载收音机。 这辆新车于 1989 年 6 月在瑞典售出,自新车问世以来仅有四位车主,并一直由保时捷进行保养,其盖章的保养手册就是证明。该车于 2017 年加入 W 系列,至今仅行驶了 100 公里,原厂公里数为 64,432 公里。2020 年,保时捷 Haninge 对其进行了维修保养。2023 年,勒卡斯特莱的 SRO 维修车间对油路的密封性进行了检修,并更换了多根软管,还通过更换整套线束和更换点火头对点火装置进行了检修(费用为 3,200 欧元)。 这辆极品 964 还附带了使用手册、大量发票、MOT 报告以及备用钥匙。这是一个绝佳的机会,可以购买一辆拥有出色选装件、车况罕见且里程数非常有限的 Carrera 4。 瑞典语标题 底盘编号 WPOZZZ96ZKS401212 - 极佳的原始车况,抢手的选装配置 - 极佳的色彩组合:红色漆面和米色皮革 - 使用手册,定期保养 - 新车行驶不到 65 000 公里 - 无储备 对 Staffan Wittmark 而言,"卫士红 "是最能衬托保时捷 964 的颜色,也是其首发颜色之一。因此,他收藏了两辆这种颜色的保时捷,其中包括这辆车况极佳的 Carrera 4,它是 964 的首批车型之一,配有独具特色的后视镜和轮辋。除了完美无瑕的车身和光亮的漆面(可能重新喷过漆),这辆车还配备了天窗、电动加热座椅(驾驶员侧带电动腰部支撑)、巡航控制系统和空调(更新为使用 R134A 气体)。发动机盖后部的支柱需要更换,但前部车厢的原始状况极好,工具箱也很齐全。内饰也同样吸引人,座椅、中控台和门板均采用奢华的米色加长型真皮,并铺有米色地毯和 Blaupunkt 收音机。 这辆新车于 1989 年 6 月在瑞典售出,从新车到现在仅有四位车主,并且一直由保时捷进行保养,这一点从其盖章的保养手册中可以看出。该车于 2017 年成为 W 系列的一部分,至今仅行驶了 100 公里;如今,里程表显示该车从新行驶了 64,432 公里。该车最近于 2020 年在保时捷汉宁格(Porsche Haninge)进行了保养。2023 年,勒卡斯特莱的 SRO 维修车间检查了油路的密封性,更换了几根软管,并通过更换整套线束和更换点火头对点火装置进行了改进(费用为 3,200 欧元)。 这辆极具吸引力的 964 将随车提供使用手册、大量票据、安全检查报告以及两套钥匙。这是一个购买 Carrera 4 的绝佳机会,它配备了一些出色的选装件,而且车况异常良好,行驶里程很低。

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