描述
1970 保时捷 911 2.2 S 无保留 瑞典注册文件 底盘号 9111300321 发动机编号 6310514 - 极好的原装 "Grünmetallic "漆面 - 原装发动机 - 精心修复 - 无保留 根据原产地证书,这辆 911 S 于 1970 年 10 月 21 日向汉堡的保时捷经销商 Raffay 开具发票。出厂时的车身颜色为 "Grünmetallic"(代码 8383),配备仿皮和棕色天鹅绒内饰。该车配备了许多选装件,包括仿头枕、远射程大灯和后雾灯。该车最初留在德国,先后落入汉堡、斯图加特、路德维希堡和特劳恩施泰因的四位车主手中。其中最后一位车主对这辆车进行了彻底修复,之后于 2018 年被斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)购得,他被这辆车的颜色所吸引,并希望将其与他两年前购得的康达贡(Condagrün)色调的 911 S 2.2 拉近!这两辆同年代的汽车并排在一起,两种绿色调构成了一个美丽的组合。 2020 年,这辆 911 S 在瑞典的保时捷汉宁格维修过。我们不知道修复工作是在哪个车间进行的,但它的质量非常高。现在,这辆车以其原始的 "Grünmetallic "颜色呈现,非常漂亮。漆面经过精心喷涂。福斯(Fuchs)车轮焕然一新,发动机舱也完全按照高标准进行了改造。2.2 升发动机是原装的,前行李箱配有工具包和千斤顶。内饰也得到了最大程度的保护,座椅采用黑色仿皮和 "Pepita "面料,Staffan Wittmark 认为这种面料是这个时代 911 车型最具代表性的装饰。 这辆 911 S 2.2L 拥有原装发动机和极好的罕见原色,它的所有品质都能满足最挑剔的车迷的要求,他们渴望驾驶这辆车,聆听 6 缸风冷发动机的歌声。 瑞典语标题 底盘编号 9111300321 发动机编号 6310514 - 极佳的 "Grünmetallic "原色 - 原装发动机 - 精心修复 - 无保留 根据原产地证书,这辆 911 S 于 1970 年 10 月 21 日向汉堡的保时捷经销商 Raffay 开具发票。该车出厂时漆面为 "Grünmetallic"(代码 8383),内饰为棕色人造革和天鹅绒。该车有一些选装件,包括真皮头枕、长距离行车灯和后雾灯。起初,这辆车一直留在德国,先后在汉堡、斯图加特、路德维希堡和特劳恩施泰因有四位车主。最后一位车主对这辆车进行了彻底修复,之后于 2018 年被斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)买下,他被这辆车的颜色所吸引,希望将其与两年前买下的 "Condagrün "911 S 2.2 放在一起!这两辆同年生产的车并排在一起,两种颜色的绿色相映成趣,相得益彰。 2020 年,这辆 911 S 在瑞典的保时捷汉宁格进行了维修。进行修复的车间不详,但工作质量非常高。如今,这辆车以其原始的 "Grünmetallic "颜色和精心喷涂的漆面呈现在世人面前。福克斯(Fuchs)车轮焕然一新,而发动机舱则完全按照高标准进行了修复。2.2 升发动机是原装的,前行李箱中还有千斤顶和工具包。该车的内饰极为考究,座椅采用黑色真皮和 "Pepita "布料,在斯塔凡-维特马克看来,这种装饰是当时 911 车型的缩影。 这辆 911 S 2.2 拥有原装发动机和极好的罕见原色,具备满足高要求车迷的所有条件,他们会迫不及待地驾驶这辆车,聆听风冷式水平对置六缸发动机的歌声。
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1970 保时捷 911 2.2 S 无保留 瑞典注册文件 底盘号 9111300321 发动机编号 6310514 - 极好的原装 "Grünmetallic "漆面 - 原装发动机 - 精心修复 - 无保留 根据原产地证书,这辆 911 S 于 1970 年 10 月 21 日向汉堡的保时捷经销商 Raffay 开具发票。出厂时的车身颜色为 "Grünmetallic"(代码 8383),配备仿皮和棕色天鹅绒内饰。该车配备了许多选装件,包括仿头枕、远射程大灯和后雾灯。该车最初留在德国,先后落入汉堡、斯图加特、路德维希堡和特劳恩施泰因的四位车主手中。其中最后一位车主对这辆车进行了彻底修复,之后于 2018 年被斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)购得,他被这辆车的颜色所吸引,并希望将其与他两年前购得的康达贡(Condagrün)色调的 911 S 2.2 拉近!这两辆同年代的汽车并排在一起,两种绿色调构成了一个美丽的组合。 2020 年,这辆 911 S 在瑞典的保时捷汉宁格维修过。我们不知道修复工作是在哪个车间进行的,但它的质量非常高。现在,这辆车以其原始的 "Grünmetallic "颜色呈现,非常漂亮。漆面经过精心喷涂。福斯(Fuchs)车轮焕然一新,发动机舱也完全按照高标准进行了改造。2.2 升发动机是原装的,前行李箱配有工具包和千斤顶。内饰也得到了最大程度的保护,座椅采用黑色仿皮和 "Pepita "面料,Staffan Wittmark 认为这种面料是这个时代 911 车型最具代表性的装饰。 这辆 911 S 2.2L 拥有原装发动机和极好的罕见原色,它的所有品质都能满足最挑剔的车迷的要求,他们渴望驾驶这辆车,聆听 6 缸风冷发动机的歌声。 瑞典语标题 底盘编号 9111300321 发动机编号 6310514 - 极佳的 "Grünmetallic "原色 - 原装发动机 - 精心修复 - 无保留 根据原产地证书,这辆 911 S 于 1970 年 10 月 21 日向汉堡的保时捷经销商 Raffay 开具发票。该车出厂时漆面为 "Grünmetallic"(代码 8383),内饰为棕色人造革和天鹅绒。该车有一些选装件,包括真皮头枕、长距离行车灯和后雾灯。起初,这辆车一直留在德国,先后在汉堡、斯图加特、路德维希堡和特劳恩施泰因有四位车主。最后一位车主对这辆车进行了彻底修复,之后于 2018 年被斯塔凡-维特马克(Staffan Wittmark)买下,他被这辆车的颜色所吸引,希望将其与两年前买下的 "Condagrün "911 S 2.2 放在一起!这两辆同年生产的车并排在一起,两种颜色的绿色相映成趣,相得益彰。 2020 年,这辆 911 S 在瑞典的保时捷汉宁格进行了维修。进行修复的车间不详,但工作质量非常高。如今,这辆车以其原始的 "Grünmetallic "颜色和精心喷涂的漆面呈现在世人面前。福克斯(Fuchs)车轮焕然一新,而发动机舱则完全按照高标准进行了修复。2.2 升发动机是原装的,前行李箱中还有千斤顶和工具包。该车的内饰极为考究,座椅采用黑色真皮和 "Pepita "布料,在斯塔凡-维特马克看来,这种装饰是当时 911 车型的缩影。 这辆 911 S 2.2 拥有原装发动机和极好的罕见原色,具备满足高要求车迷的所有条件,他们会迫不及待地驾驶这辆车,聆听风冷式水平对置六缸发动机的歌声。
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