1970 保时捷 911 2.0 S 无保留 瑞典注册 底盘编号 9110301301 发动机编号 6301795 - 大规模修复 - 原装发动机 - 极好的原装 "Condagrün "漆面 - 无保留 这辆保时捷 911 S 于 1970 年 4 月 10 日在意大利博洛尼亚售出。车身涂装为 "Condagrün "绿色（代码 26），内饰为黑色真皮。2010 年代，该车由位于兰斯的一家专业公司 Automobilia 进行了全面修复，并于 2016 年 4 月直接卖给了被该车的型号和颜色所吸引的斯塔凡-维特马克（Staffan Wittmark）。当时，该车在意大利瓦雷泽注册。 自修复以来，这辆车似乎从未被驾驶过，修复工作显然是精心进行的。鲜绿色的车漆喷涂得非常好。经过彻底修复，后车厢安装了原装发动机，而前部的行李箱则显示出钣金已经过彻底检修。工具包和千斤顶也一应俱全。该车配备了福斯轮辋。 内饰也进行了翻新，座椅采用了我们的收藏家非常喜欢的典型保时捷 "Pepita "面料和仿制品，仪表板状况良好，与车型如出一辙。 这辆保时捷 911 S 搭载 180 bhp 风冷 2.2 升 6 缸发动机，是斯图加特经典车型的最早版本之一。它的车身依然保持着最初的纯粹线条，没有安装不久后加装的前扰流板。因此，这辆保时捷 911 S 对于收藏家来说是一辆稀有且炙手可热的老爷车，其原装发动机和醒目的 "Condagrün "车身颜色具有非常独特的吸引力。 瑞典语标题 底盘编号 9110301301 发动机编号 6301795 - 彻底修复 - 原装发动机 - 极好的 "Condagrün "原色 - 无保留 这辆保时捷 911 S 于 1970 年 4 月 10 日在意大利博洛尼亚售出。车身颜色为 "Condagrün"（代码 26），内饰为黑色真皮。2010 年代，兰斯的一家专业汽车公司 Automobilia 对其进行了全面修复，并于 2016 年 4 月直接出售给了被该车型及其颜色所吸引的 Staffan Wittmark。目前，该车在意大利瓦雷泽注册。 自修复以来，这辆车似乎从未被驾驶过，修复工作显然是精心进行的。华丽的亮绿色漆面喷涂得非常好。后车厢经过全面修复，并装有原装发动机，而前部的行李箱则显示出所有面板都经过了精心处理。千斤顶和工具箱均已配备。车轮为福斯轮毂。 内饰也经过了修复，座椅采用了保时捷特有的皮革和 "Pepita "布料，我们的客户非常喜欢这种材质；仪表板状况良好，与车型相符。 这辆保时捷 911 S 采用风冷 2.2 升 "六缸 "发动机，最大功率 180 匹马力，是斯图加特经典车型的首批版本之一。它的车身仍然保留了原版车型的纯粹风格，没有安装不久后加装的前扰流板。因此，这辆 911 S 属于罕见的车型，受到收藏家的追捧；其原装发动机和醒目的 "Condagrün "颜色，具有非常特殊的吸引力。