Null 1969 保时捷 911 2,2L T Targa 
无保留


瑞典注册文件

底盘编号 9110110416 

发动机编号 6107027 

…
描述

1969 保时捷 911 2,2L T Targa 无保留 瑞典注册文件 底盘编号 9110110416 发动机编号 6107027 - 现存最漂亮的 2.2L T Targa 之一 - 原装发动机 - 原装维修手册 - 原装橘红色 - 无保留 这辆车无疑是现存最漂亮的 911 2.2LTarga 之一。它是 1969 年生产的首批 2.2T Targas 之一。该车最初面向美国市场,配备了电动天线、有色车窗和镀铬轮毂饰条,1969 年 10 月在荷兰交付,新车采用标志性的 "橘色 "外观颜色(代码 2310)和黑色真皮内饰。令人难以置信的是,该车的原始保养记录显示,其首次保养是在 1969 年 12 月,行驶里程为 294 英里。1970 年,该车出口到加利福尼亚,2006 年返回德国。2012 年,这辆车易主并进行了车身翻新,其迷人的 "橘红色 "原色得以保留。现在,这辆车的整体外观非常出色,原装 Targa 车顶的不锈钢框架仅有细微划痕。发动机舱涂有黑色清漆,前行李箱似乎也是原装的。内饰的保存状态绝对独一无二,毫无疑问是原装真皮座椅,没有任何破损。车顶内衬已重新铺设,地毯也已更换,车内设备包括一台 Blaupunkt 汽车收音机。原装发动机配有两个三联韦伯化油器,由前瑞典车主的一位专家重新组装。 随车还附有一份详尽的历史和维修档案(发票),以及保修手册和原版车主手册,这在这个时代的汽车中尤为罕见。这辆 2.2 升 Targa 经过高质量的修复,保留了其原有的特征,因此在市场上鲜有同类产品。鉴赏家们一定会喜欢! 瑞典语标题 底盘编号 9110110416 发动机编号 6107027 - 现存最好的 2.2 T Targas 之一 - 原装发动机,修复费用为 70,000 欧元 - 原装保养手册和车主手册 - 原装橘色 - 无保留 这辆车无疑是现存最好的 911 2.2 升 Targas 之一。它是 1969 年生产的首批 2.2 升 Targas 之一。该车最初面向北美市场,配备了电动天线、有色玻璃和镀铬轮毂饰条,1969 年 10 月在荷兰交付,外观采用标志性的 "橘色"(代码 2310),内饰为黑色真皮。令人难以置信的是,该车的原始保养记录仍可查阅,并显示其首次保养是在 1969 年 12 月,行驶里程为 294 英里。1970 年,该车出口到加利福尼亚,2006 年返回德国。2012 年,该车易手,车身经过修复,保留了其真实性和迷人的 "橘红色 "原色。如今,这辆车的整体外观非常出色,用于 Targa 车顶的原装不锈钢防滚架仅有一些微小的划痕。发动机舱被漆成黑色,而前部的行李箱似乎是原装的。内饰的保存状况相当独特,真皮座椅质地极佳,没有破损,毫无疑问是原装的。车顶内衬已重新铺设,地毯也已更换;车内设备包括一台 Blaupunkt 收音机。前任瑞典车主曾请专业人员重新装配了原装发动机和双三管韦伯化油器。 这辆车还附有一份详尽的历史和维修档案(附有账单),以及保修手册和原版车主手册,这对于这一时期的汽车来说尤为罕见。这辆 2.2 升 Targa 经过高质量的修复,保留了其原有的特征,因此它在市场上几乎处于无与伦比的状态。鉴赏家们一定会喜欢它!

1969 保时捷 911 2,2L T Targa 无保留 瑞典注册文件 底盘编号 9110110416 发动机编号 6107027 - 现存最漂亮的 2.2L T Targa 之一 - 原装发动机 - 原装维修手册 - 原装橘红色 - 无保留 这辆车无疑是现存最漂亮的 911 2.2LTarga 之一。它是 1969 年生产的首批 2.2T Targas 之一。该车最初面向美国市场,配备了电动天线、有色车窗和镀铬轮毂饰条,1969 年 10 月在荷兰交付,新车采用标志性的 "橘色 "外观颜色(代码 2310)和黑色真皮内饰。令人难以置信的是,该车的原始保养记录显示,其首次保养是在 1969 年 12 月,行驶里程为 294 英里。1970 年,该车出口到加利福尼亚,2006 年返回德国。2012 年,这辆车易主并进行了车身翻新,其迷人的 "橘红色 "原色得以保留。现在,这辆车的整体外观非常出色,原装 Targa 车顶的不锈钢框架仅有细微划痕。发动机舱涂有黑色清漆,前行李箱似乎也是原装的。内饰的保存状态绝对独一无二,毫无疑问是原装真皮座椅,没有任何破损。车顶内衬已重新铺设,地毯也已更换,车内设备包括一台 Blaupunkt 汽车收音机。原装发动机配有两个三联韦伯化油器,由前瑞典车主的一位专家重新组装。 随车还附有一份详尽的历史和维修档案(发票),以及保修手册和原版车主手册,这在这个时代的汽车中尤为罕见。这辆 2.2 升 Targa 经过高质量的修复,保留了其原有的特征,因此在市场上鲜有同类产品。鉴赏家们一定会喜欢! 瑞典语标题 底盘编号 9110110416 发动机编号 6107027 - 现存最好的 2.2 T Targas 之一 - 原装发动机,修复费用为 70,000 欧元 - 原装保养手册和车主手册 - 原装橘色 - 无保留 这辆车无疑是现存最好的 911 2.2 升 Targas 之一。它是 1969 年生产的首批 2.2 升 Targas 之一。该车最初面向北美市场,配备了电动天线、有色玻璃和镀铬轮毂饰条,1969 年 10 月在荷兰交付,外观采用标志性的 "橘色"(代码 2310),内饰为黑色真皮。令人难以置信的是,该车的原始保养记录仍可查阅,并显示其首次保养是在 1969 年 12 月,行驶里程为 294 英里。1970 年,该车出口到加利福尼亚,2006 年返回德国。2012 年,该车易手,车身经过修复,保留了其真实性和迷人的 "橘红色 "原色。如今,这辆车的整体外观非常出色,用于 Targa 车顶的原装不锈钢防滚架仅有一些微小的划痕。发动机舱被漆成黑色,而前部的行李箱似乎是原装的。内饰的保存状况相当独特,真皮座椅质地极佳,没有破损,毫无疑问是原装的。车顶内衬已重新铺设,地毯也已更换;车内设备包括一台 Blaupunkt 收音机。前任瑞典车主曾请专业人员重新装配了原装发动机和双三管韦伯化油器。 这辆车还附有一份详尽的历史和维修档案(附有账单),以及保修手册和原版车主手册,这对于这一时期的汽车来说尤为罕见。这辆 2.2 升 Targa 经过高质量的修复,保留了其原有的特征,因此它在市场上几乎处于无与伦比的状态。鉴赏家们一定会喜欢它!

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罕见的 PORSCHE 912 Targa Softwindow,编号相符,可随时驾驶,1571ccm3,66kw/90hp,手动变速箱,制造/交付日期:1967 年 9 月,加利福尼亚州,首次登记日期:1968 年 7 月 1 日。 90 马力,手动变速箱,制造年份/交付日期:1967 年 9 月,加利福尼亚州,首次登记日期:1968 年 7 月 1 日,车速表读数:38919 英里,外观颜色:橙色(原色,车辆交付时即为原色),黑色真皮内饰,该车于 2011 年进口至德国,并在此进行了修复,包括喷漆和安装新的软顶/软窗,可提供进一步的修复发票。该车完全可以上路行驶,并将以新的 MOT 交车。保时捷 911 Targa 软车窗--罕见的一款:保时捷 911 Targa 软车窗(或称 "Faltscheibentarga")于 1965 年面世。20 世纪 60 年代,保时捷推出双门跑车后,很快又推出了敞篷跑车。然而,由于美国严格的安全法规,保时捷的工程师们不得不发挥创意:保时捷 911/ 912 Targa 诞生了--安全敞篷车。它为这家总部位于斯图加特的公司建立了一个王朝和一个绝对独特的卖点。保时捷 911 Targa 软窗跑车很快赢得了众多车迷的青睐。从 1967 年开始,它的小兄弟--四缸 912 也配备了软后窗。与今天不同的是,60 年代的敞篷驾驶仍是一种冒险。车顶不是一按按钮就能打开的。相反,Targa 车顶必须手动解锁和拆卸。后软顶也必须手动打开。这是因为软窗在防水布条上有一个拉链扣。生产时间短总是意味着数量少。因此,现在几乎没有配备软窗的 Targa 车型了,这也就不足为奇了。确切的生产数字并不容易确定。因此,这是一款非常罕见的车型。