Null MB1 摩托车
1925

型号：MB1。
序列号：8427。
发动机编号：8739。
发动机：175 cm3 二冲程发动机，缸径：56 x 70。直…

描述

MB1 摩托车 1925 型号：MB1。序列号：8427。发动机编号：8739。发动机：175 cm3 二冲程发动机，缸径：56 x 70。直接皮带传动。登记文件：法国，2 CV - 1 座位。状况：不适于上路，在车库中停放数年后需要修复。黑、蓝、白三色漆面状况良好，木制车把把手，第一辆 MOTOBECANE 带摆叉。

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MB1 摩托车 1925 型号：MB1。序列号：8427。发动机编号：8739。发动机：175 cm3 二冲程发动机，缸径：56 x 70。直接皮带传动。登记文件：法国，2 CV - 1 座位。状况：不适于上路，在车库中停放数年后需要修复。黑、蓝、白三色漆面状况良好，木制车把把手，第一辆 MOTOBECANE 带摆叉。

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Motobécane 175 MB1 - 1927 车架号 : 31524 发动机编号 : 31532 175cc 单缸二冲程发动机，皮带传动。 MB1是Motobécane的首款量产车型，是一款轻型175cc摩托车，于1924年在潘坦工厂下线，并在1929年之前取得了巨大成功，销量约为15万辆。这款摩托车经济实惠，受众广泛，整整一代摩托车手都是在这款法国生产的标志性车型上发现摩托车运动的。旧车修复，发动机未堵塞，有待重新启动，支架已损坏。没有登记证书。该系列中的自行车、轻便摩托车、踏板车和摩托车需要修复或恢复工作状态后才能使用和出售，未经技术检验。根据目前的规定，Boisseau - Pomez 不保证能为相关批次获得新的注册证书。

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Motoconfort 175 MC 2 - 约 1926 年车架号：53602 发动机编号：56704 175cc 单缸二冲程发动机，2 个齿轮，皮带传动。这款车是对 Motobécane MB1 的进一步改进，来自 Pantin 的公司在其基础上增加了右侧操纵杆变速箱。Magneto Novi，电动照明。这辆车曾由特鲁瓦的 Cycles Bordier 出售，保留了美丽的原始铜锈，发动机未堵塞，有待修复。没有登记证书。该系列中的自行车、轻便摩托车、踏板车和摩托车在停产一段时间后，需要进行修复或恢复工作状态后才能使用，未经技术检查即出售。根据目前的规定，Boisseau - Pomez 不保证能为相关产品获得新的注册证书。

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Motobécane 250 MB4 - 约 1928 年车架号：72054 发动机编号：71969 240cc 单缸二冲程发动机，3 速变速箱。作为 MB1 的进一步发展，这款轻型车在 1926 年的产品目录中推出，配备了带侧弹簧的德鲁伊式前叉和 240cc 发动机。需要修复，发动机没有堵塞，油箱上有穿孔锈迹，车把已被切断。没有登记证书。经过一段时间的停工后，该系列中的自行车、轻便摩托车、踏板车和摩托车需要修复或恢复工作状态后才能使用，未经技术检查即出售。根据目前的规定，Boisseau - Pomez 不保证可以为相关批次获得新的注册证书。

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[印度尼西亚] [航空] Jan Engelbert van Bevervoorde 在一架格伦-马丁精密飞机前，该飞机型号不明，可能是 MB1，照片摄于西爪哇卡利雅蒂军用机场。约摄于 1915 年。1915.裱在硬纸板上的铂金照片，29 x 23 厘米。略有光泽，边缘磨损严重。Jan Engelbert van Bevervoorde 是荷兰航空业的先驱，也是印尼后裔中功勋最高的士兵。

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