Austin Seven RM Saloon 1931

底盘编号 136 411 发动机编号 137 146 法国注册 图中所示车型是 1930 年 3 月推出的 RM 型房车。新车由一位日内瓦警察旅长从位于日内瓦 12, rue du Général Dufour 的 SA Perrot, Duval et Compagnie 公司购买（有购车发票）。 之后，它于 1936 年越过边境，一直留在法国，由 Challex 的细木工 Charles Vernay 保管，直到 1961 年被 Jean Tua 收购。随后，日内瓦的理查德汽车制造商对其进行了修复，并在让-图瓦博物馆展出。 2005 年，博物馆被迫迁出，藏品也随之散失。"让-图瓦当时表示："我的汽车将被真正的爱好者所拥有，他们知道如何保护和欣赏它们。就在那时，现任车主购买了这辆车，并在 2005 年至 2008 年期间花费巨资对其进行了全面改造，特别是由苏黎世的一家发动机制造商对发动机进行了全面改造。这辆车在日内瓦和洛桑之间进行了测试，之后就再也没有开过！因此，自 2008 年修复工作结束后，这辆车就再也没有动过。 我们迷人的奥斯汀是一辆真正的第四手车，有着清晰的历史，是领略战前魅力的经济实惠之选。与所有优秀的战前汽车爱好者一样，这辆车自 2008 年以来一直未被驾驶过，未来的车主在重新上路之前需要对其进行常规检查。在这辆迷人的 "奥斯汀宝贝 "眼中，驾驶战前汽车既不是不可想象的，也不是不可触碰的。是时候打破您的 PEL 了！ 我们的奥斯汀 7 的一大特色是其时尚的铝制内外轮缘。 毫无疑问，奥斯汀 7 是有史以来最重要的英国汽车之一。它是一种英国福特 T 型车，全球销量近 30 万辆。该车型由赫伯特-奥斯汀（Herbert Austin）和斯坦利-埃奇（Stanley Edge）于 20 世纪 20 年代初设计，其设计理念非常简单：生产一种不比摩托车占用更多空间，但更加舒适且价格非常低廉的汽车，并配备真正的小型发动机和 4 个制动器--这在 1931 年还是非常罕见的装备！ 第一次世界大战结束后，长桥工厂在商业和运动方面取得了巨大成功。奥斯汀七在 1922 年至 1939 年期间生产，其寿命之长令人印象深刻，这不仅是因为奥斯汀不仅仅是英国的产品。在法国，Rosengart 在 1928 年至 1939 年期间根据许可证生产了小巧的 "5cv"。在德国，它被命名为 Dixi，在美国被命名为 American Bantam，在日本被命名为 Datsun。 销售成本：含税 20