Simca 9 Sport 1953

底盘编号：48914 发动机编号 128403 法国注册 无保留 该车安装了特殊的 Flash 发动机，比原装发动机功率更大 1952 年 9 月至 1954 年 8 月期间，Facel Metallon 生产了不到 1500 辆西姆卡 9 Sport，该车以 aronde 底盘为基础，车身由铝和钢组合而成。新款西姆卡 9 Sport 在 1952 年巴黎车展上亮相，由让-达尼诺斯设计，外形极为流畅，做工无可挑剔。该车的发动机功率不大，车身重量也不轻，并不是一款出色的跑车，但不可否认的是，它非常优雅。尽管如此，该车型还是参加了包括 Mille Miglia 大赛在内的许多著名比赛，并在许多竞赛中大显身手。1954 年，该车型更名为 "coupé de ville"，名称更加统一。 展出的这辆车经过了早期的修复，整体呈现出美丽的古铜色，而内饰的铜绿皮革则保持了原样。我们对这辆车进行检查时发现了锈迹，尤其是右侧底盘横梁上的锈迹。即使发动机运转自如，也需要重新启动。 让-达尼诺斯解释说："我们一直专注于车身的设计与和谐。我个人认为，在我们为西姆卡分包的所有汽车中，这辆 53 年的汽车是最漂亮的。我们的目标实现了，因为每个人都称赞它的美感、做工和原创性。 西姆卡 9 Sport 只生产了 3 年，价格非常昂贵：比保时捷 356 的价格还高。作为一款豪华车，它不仅价格昂贵，而且做工精致，内饰采用多种真皮装饰。由于过于稀有，这些优雅的汽车越来越受到追求优雅运动型双门跑车的高品位车迷的追捧，这种跑车不仅性能可靠、易于保养，而且能够在夏季和冬季驾驶！ 有趣的事实是：由于塔尔博特、西姆卡、克莱斯勒和 PSA 之间的各种收购，西姆卡 9 Sports 在县里被改造成了塔尔博特 Sports 52！ 车尾的 FM 徽章代表 "Facel Metallon"。后来，Facel-Véga 公司的汽车也使用了 Facel S.A. 公司的徽章，用巴黎市的市徽代替了 "M"。 这款西姆卡完美融合了低调、精致的优雅和时尚、动感的风格。 1951 年，这种车顶造型出现在让-达尼诺斯设计的独特宾利 4.5l 上，1953 年再次用于西姆卡 9 运动型双门跑车，以及法克尔的第一辆 Véga 原型车上，该车于 1954 年 7 月向媒体展示，同年 10 月向公众亮相。 运动版的发动机经过 "增压"，输出功率从轿车的 45 bhp 增至 51 bhp。 销售费用：20%（含增值税