Relique de la quatrième Bugatti 57 SC Atlantic #57453,1936, « La Voiture Noire »

丢失的布加迪大西洋 57SC 的原始底盘板。 几十年来，关于这辆绰号 "黑车 "的报道不绝于耳。直到品牌历史学家皮埃尔-伊夫-劳吉尔（Pierre-Yves Laugier）才揭开了它的神秘面纱（我们诚邀您阅读他撰写的《布加迪57 Sport》一书）。从那时起，每一位老爷车爱好者都幻想着在谷仓深处、在厚厚的毯子下发现它。它曾经、现在和将来都会让许多车迷魂牵梦绕，而它的追求，就像圣玛丽亚号一样，已成为传奇。有人说，如果它出现了，它将成为世界上最受欢迎的汽车。 这里展示的底盘铭牌是 1936 年 10 月 3 日出厂时贴在车上的铭牌。这辆黑色汽车后来被拍到使用不同的注册号（这在布加迪汽车中非常常见），1941 年 2 月在波尔多的最后一份书面记录中提到它的注册号为 57454，因此，最初的 57453 号车牌在它消失之前就已经与这辆汽车分离了。 但是，车牌和汽车是何时、为何分离的呢？ 有一种说法引起了我们的注意： 1937 年 6 月，底盘号 57453 被分配给一辆 Gangloff 房车。因此，我们可以推测，底盘铭牌是从大西洋号上取下来并安装在轿车上的。1939 年 6 月，大西洋号被借给了比利时国王，车号为 57454。1939 年，这辆黑色轿车在前往波尔多之前，在莫尔塞姆拍摄了最后一次照片。1958年左右，这辆原车牌号为57453的房车继续前行，转手到了让-德-多布勒（Jean De Dobbeleer）手中。几十年后，人们在另一辆车上发现了这块车牌，据悉这辆车曾在 De Dobbeleer 的手中辗转。 无论如何，这都是老爷车世界几十年来一直孜孜以求的一块重要拼图。据我们所知，这也是唯一一块真实性和所有权都毋庸置疑的黑色厂车。 销售成本：含税 26