大众 1303 S敞篷车 尽管战前已经生产了一些车型，但甲壳虫敞篷车的真正亮相是在 1949 年。 敞篷车配备了与轿车相同的动力系统，即一个 4 缸、风冷、1.1 升、25 bhp 的发动机，为了降低生产成本，敞篷车尽可能多地使用了与轿车相同的部件。然而，由于工厂正全力生产轿车，敞篷车的生产被委托给了奥兹纳布鲁克的卡曼公司。值得注意的是，第二家制造商生产了第二款敞篷车，其软顶篷和后排长椅的设计完全不同，而且没有后侧窗。这家名为 Ebmuller 的汽车制造商直到 1953 年才生产了不到 700 辆汽车。一场大火烧毁了他的车间，使他的生产活动终止。 与轿车一样，1954 年，该车的发动机排量增至 1.2 升，功率为 30 bhp。车尾灯、发动机盖和仪表板也定期进行重新设计。1966 年，发动机变为 1.3 升、40 bhp，次年又变为 1.5 升、44 bhp。 1971 年，新前轴的采用带来了最显著的造型变化，发动机罩变成了圆拱形，翼子板也变得更加圆润。搭载 1.6 升 50 bhp 发动机的 1303 S 还采用了弧形挡风玻璃。最后一个变化是车尾灯，变成了圆形。 虽然 1303 S 的年产量在上个世纪最后十年达到顶峰，但该车的职业生涯于 1980 年结束，生产量远远超过了 30 万辆。这款轿车一直生产到 2000 年代，主要在巴西生产。 这款待售车型采用了迷人的金属蓝和米色软顶组合，内饰为原装米色。该车经过定期保养和驾驶，行驶里程达 130,100 公里。该车于 1977 年 2 月 16 日首次注册，仅有两位车主。 这款充满传奇色彩的五座敞篷车唤起了人们对自由和生活乐趣的向往。