Null 1958 alfa romeo giulietta ti type 753
序列号 AR 1468 03980
发动机编号 AR 1315 84188…
描述

1958 alfa romeo giulietta ti type 753 序列号 AR 1468 03980 发动机编号 AR 1315 84188 瑞士注册文件 临时进口至欧盟 - 2000 年修复 - 阿尔法-罗密欧证书 - 22 年来一直为同一车主所有 - 首批运动型轿车之一 - 可参加多项赛事 25 000 /45 000 € 诞生于1955年的Giulietta被阿尔法-罗密欧视为隧道尽头的曙光,这正是战后不久比斯乔内公司所面临的复杂局面。围绕发动机设计的这款小巧而优雅的四门轿车,无论在行驶品质还是外观方面,都具有很好的市场竞争力。TI 版(Tourisme Internazionale)于 1957 年推出。它配备了一台 1300 立方厘米的铝制发动机,采用双顶置凸轮轴。65 匹马力使其时速接近 160 公里。 之后,它还参加了著名的环法汽车赛、Mille Miglia、蒙特卡罗等赛事。 我们现在展示的这辆车是于1958年4月24日交付给该品牌巴黎经销商的新车,采用了当前的蓝色Elvezia配置,配备了内饰和猎犬纹装饰。 1970 年,该车在上加龙省注册为 188 QF 31。该车在图卢兹地区一直停放到 1990 年。 之后,它被滨海夏朗德省的一位爱好者购得,并一直保留到 2001 年。 Bugnon 先生于 2001 年 7 月购得这辆 Giulietta,当时这辆车的维修状况很差。 2001 年 7 月,修复工作在阿雷塞的马里奥-加尔巴蒂(Mario Galbiatti)工作室开始进行,除机械部件外,整辆车都得到了修复,总费用达 2.5 万欧元。发动机和传动装置将委托卡尔德罗尼(Calderoni)工作室进行全面检修,总费用超过 1.8 万欧元。 最后,在 2015 年进行了大修,总费用超过 5000 欧元。从那时起,这辆车就开始定期保养。这辆Giulietta的编号和颜色都是匹配的,在修复结束20多年后,它依然保持着美丽的状态。 今年正值该车的 70 岁生日,它是市场上最出色的 Giulietta 轿车之一。 1958 阿尔法-罗蜜欧 Giulietta Ti 753 型 序列号 AR 1468 03980 发动机编号 AR 1315 84188 瑞士注册文件 临时进口至欧盟 - 2000 年修复 - 阿尔法-罗密欧证书 - 22 年来一直为同一车主所有 - 首批运动型轿车之一 - 可参加多项赛事 25 000 /45 000 € 1955年推出的Giulietta被阿尔法-罗密欧视为隧道尽头的曙光。围绕发动机设计的这款小巧而优雅的四门轿车,无论在行驶品质还是外观方面,都具有很好的市场竞争力。TI 版(Tourisme Internazionale)于 1957 年推出。它配备了一台 1300 立方厘米的铝制发动机,采用双顶置凸轮轴。65 匹马力使其时速接近 160 公里。 之后,它还参加了著名的环法汽车赛、Mille Miglia、蒙特卡罗等赛事。 我们现在展示的这辆车是于1958年4月24日交付给该品牌巴黎经销商的新车,采用了当前的蓝色Elvezia配置,配备了内饰和猎犬纹装饰。 1970 年,该车在上加龙省注册为 188 QF 31。该车在图卢兹地区一直停放到 1990 年。 之后,它被滨海夏朗德省的一位爱好者购得,并一直保留到 2001 年。 Bugnon 先生于 2001 年 7 月购得这辆 Giulietta,当时这辆车的维修状况很差。 2001 年 7 月,修复工作在阿雷塞的马里奥-加尔巴蒂(Mario Galbiatti)工作室开始进行,除机械部件外,整辆车都得到了修复,总费用达 2.5 万欧元。发动机和传动装置将委托卡尔德罗尼(Calderoni)工作室进行全面检修,总费用超过 1.8 万欧元。 最后,在 2015 年进行了大修,总费用超过 5000 欧元。从那时起,这辆车就开始定期保养。这辆Giulietta的编号和颜色都是匹配的,在修复结束20多年后,它依然保持着美丽的状态。 今年是该车的 70 岁生日,它是目前市场上最出色的 Giulietta 轿车之一。

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1958 alfa romeo giulietta ti type 753 序列号 AR 1468 03980 发动机编号 AR 1315 84188 瑞士注册文件 临时进口至欧盟 - 2000 年修复 - 阿尔法-罗密欧证书 - 22 年来一直为同一车主所有 - 首批运动型轿车之一 - 可参加多项赛事 25 000 /45 000 € 诞生于1955年的Giulietta被阿尔法-罗密欧视为隧道尽头的曙光,这正是战后不久比斯乔内公司所面临的复杂局面。围绕发动机设计的这款小巧而优雅的四门轿车,无论在行驶品质还是外观方面,都具有很好的市场竞争力。TI 版(Tourisme Internazionale)于 1957 年推出。它配备了一台 1300 立方厘米的铝制发动机,采用双顶置凸轮轴。65 匹马力使其时速接近 160 公里。 之后,它还参加了著名的环法汽车赛、Mille Miglia、蒙特卡罗等赛事。 我们现在展示的这辆车是于1958年4月24日交付给该品牌巴黎经销商的新车,采用了当前的蓝色Elvezia配置,配备了内饰和猎犬纹装饰。 1970 年,该车在上加龙省注册为 188 QF 31。该车在图卢兹地区一直停放到 1990 年。 之后,它被滨海夏朗德省的一位爱好者购得,并一直保留到 2001 年。 Bugnon 先生于 2001 年 7 月购得这辆 Giulietta,当时这辆车的维修状况很差。 2001 年 7 月,修复工作在阿雷塞的马里奥-加尔巴蒂(Mario Galbiatti)工作室开始进行,除机械部件外,整辆车都得到了修复,总费用达 2.5 万欧元。发动机和传动装置将委托卡尔德罗尼(Calderoni)工作室进行全面检修,总费用超过 1.8 万欧元。 最后,在 2015 年进行了大修,总费用超过 5000 欧元。从那时起,这辆车就开始定期保养。这辆Giulietta的编号和颜色都是匹配的,在修复结束20多年后,它依然保持着美丽的状态。 今年正值该车的 70 岁生日,它是市场上最出色的 Giulietta 轿车之一。 1958 阿尔法-罗蜜欧 Giulietta Ti 753 型 序列号 AR 1468 03980 发动机编号 AR 1315 84188 瑞士注册文件 临时进口至欧盟 - 2000 年修复 - 阿尔法-罗密欧证书 - 22 年来一直为同一车主所有 - 首批运动型轿车之一 - 可参加多项赛事 25 000 /45 000 € 1955年推出的Giulietta被阿尔法-罗密欧视为隧道尽头的曙光。围绕发动机设计的这款小巧而优雅的四门轿车,无论在行驶品质还是外观方面,都具有很好的市场竞争力。TI 版(Tourisme Internazionale)于 1957 年推出。它配备了一台 1300 立方厘米的铝制发动机,采用双顶置凸轮轴。65 匹马力使其时速接近 160 公里。 之后,它还参加了著名的环法汽车赛、Mille Miglia、蒙特卡罗等赛事。 我们现在展示的这辆车是于1958年4月24日交付给该品牌巴黎经销商的新车,采用了当前的蓝色Elvezia配置,配备了内饰和猎犬纹装饰。 1970 年,该车在上加龙省注册为 188 QF 31。该车在图卢兹地区一直停放到 1990 年。 之后,它被滨海夏朗德省的一位爱好者购得,并一直保留到 2001 年。 Bugnon 先生于 2001 年 7 月购得这辆 Giulietta,当时这辆车的维修状况很差。 2001 年 7 月,修复工作在阿雷塞的马里奥-加尔巴蒂(Mario Galbiatti)工作室开始进行,除机械部件外,整辆车都得到了修复,总费用达 2.5 万欧元。发动机和传动装置将委托卡尔德罗尼(Calderoni)工作室进行全面检修,总费用超过 1.8 万欧元。 最后,在 2015 年进行了大修,总费用超过 5000 欧元。从那时起,这辆车就开始定期保养。这辆Giulietta的编号和颜色都是匹配的,在修复结束20多年后,它依然保持着美丽的状态。 今年是该车的 70 岁生日,它是目前市场上最出色的 Giulietta 轿车之一。

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