Coste, Étienne La Houille blanche à la Réunion. Rapport au sujet de l'utilisation des chutes d'eau de la Colonie au point de vue de l'électrification du C.P.R. Et des autres usages possibles de l'éner…

地理与旅游 留尼汪岛 科斯特, 埃蒂安 La Houille blanche à la Réunion.Rapport au sujet de l'utilisation des chutes d'eau de la Colonie au point de vue de l'électrification du C.P.R. et des autres usages possibles de l'énergie électrique.排版报告，附 12 张装裱好的原始照片和青色照片。(扉页，82 页。pp.4°.HLwd.D label (rubed and bumped). 关于留尼旺岛水能生产的打字稿。Etienne Coste 是一名土木工程师，1920 年至 1925 年担任 Chemin de fer et Port de la Réunion (C.P.R.) 公司的董事。在这份备忘录中，他根据对水路和降雨量的深入研究，建议在岛上的主要河流（尤其是 Rivière des Roches 河和 Rivière Saint-Etienne 河）上修建水电站，并对铁路和留尼旺港进行电气化改造。插图包括 6 幅折叠图和 6 幅装裱照片。留尼旺铁路线于 1882 年至 1976 年修建，从圣伯努瓦（Saint-Benoît）沿海岸线延伸至圣皮埃尔（Saint-Pierre），途经圣但尼（Saint-Denis）和圣保罗（Saint-Paul）。其目的是加快向深水港（位于加莱角的勒港）运输货物的速度，该港口将容纳穿越苏伊士运河的新蒸汽船。尾页有手写的献词。献词："致留尼汪参议员奥贝尔博士先生。作者致敬。圣但尼，1921 年 5 月 11 日"。- 因纸张原因而褪色。最后几页略有水渍。保存完好。 留尼旺岛--排版报告，附 12 幅装裱好的原始照片和青色照片。封面标题为半布面（有摩擦和凹凸）。- 关于留尼旺岛水能生产的排版报告。艾蒂安-科斯特（Etienne Coste）是一名土木工程师，1920 年至 1925 年期间担任留尼旺铁路和港口公司（C.P.R.）经理。 在这份备忘录中，他在对水路和降雨量进行深入研究的基础上，提出了在岛上主要河流（主要是罗什河和圣埃蒂安河）上建造水电站以及对留尼旺铁路和港口进行电气化改造的建议。插图包括 6 幅折叠图和 6 幅装裱照片。留尼旺铁路线从 1882 年运营至 1976 年，从圣伯努瓦（Saint-Benoît）沿海岸线延伸至圣皮埃尔（Saint-Pierre），途经圣但尼（Saint-Denis）和圣保罗（Saint-Paul）。这条铁路线的目的是为了更快地将货物运往深水港（位于加莱角的勒港），以容纳即将穿越苏伊士运河的新蒸汽轮船。一端纸上有亲笔题词。题词："致留尼汪参议员奥贝尔博士。向作者致敬。圣但尼，1921 年 5 月 11 日"。- 纸张褐变。最后几页略有水渍。保存完好。 除 23.95%（标准税率，所有带星号的物品）或 28.95%（差额税率）的附加费外，还将根据一般条款和条件加收外部平台费（3-5%）。如果需要，适用差额征税的物品可按标准税率开具发票。 除 23.95%（标准税率，所有带星号的物品）或 28.95%（差额税率）的拍卖商溢价外，还需根据一般条款和条件支付外部平台费（3-5%）。根据要求，适用差额征税的物品可按标准税率开具发票。