1968年--雪铁龙DS 20M Pallas 法国登记文件 底盘编号：4451856 车身编号：0034-011080 - 法国汽车工业的旗舰 - 最稀有的版本之一，易于维护 - 最豪华、最抢手的帕拉斯漆面 - 状况良好，近30年来只有一位车主 与协和飞机一样，雪铁龙DS是法国工业天才的象征，也是一个名副其实的汽车传奇，承担着接替Traction Avant的艰巨任务。该车于1955年推出，在各方面都非常现代。 首先，它的线条由意大利设计师和雕塑家弗拉米尼奥-贝尔托尼与航空和液压工业的工程师合作创造，是全新的。 另一方面，其设计和技术都是革命性的。DS有许多创新，使其在当时的汽车生产中脱颖而出，至少在欧洲是如此。除了其传奇性的液气悬架（几乎至今仍是该品牌独有的），它还提供了全新的设备：动力转向、前盘式制动器和半自动液压控制的变速箱，这只是其中的几个例子。其他新功能，如1967年的旋转大灯和1969年的电子燃油喷射，都是在它之后出现的。 在其20年的职业生涯中，DS有许多车身款式，从优雅的敞篷车到标志性的轿车和旅行车，更不用说1965年开始的著名的 "帕拉斯 "装饰。同年，DS 21上市，其发动机容量更大，功率达到100 bhp。1969年，DS 19，在此之前一直是入门级车型，被DS 20取代，该车由4缸1985厘米3发动机驱动，功率为103 bhp，结合手动（只有两个年份）或液压变速器。1973年，雪铁龙推出了DS 23，可使用化油器或燃油喷射。后者被认为是最独特的。 DS是一款全能车，甚至在比赛中也大放异彩，在1958年的蒙特卡洛拉力赛中获胜。 毫无疑问，作为二十世纪的汽车，DS在其时代留下了印记，因为它的美丽和它的技术进步，以至于今天它是世界上收藏最多的汽车之一。 我们的DS是一个20M的变体，由于它在被DSuper取代之前生产时间很短，所以很罕见。它于1968年12月12日投入流通，是1969年的车型。 这款车并不广泛，是一个多功能的车型，可以交付帕拉斯漆，我们的车就是如此。