MOTO GUZZI GT16 500, 1933年 车库里的一段历史 底盘：1303 大致里程表读数：18937公里。 原始出处：罗马省 在20世纪70年代进行了巧妙的修复 妒忌地保存下来 登记有文件 GT16首次出现在1931年，是底盘和发动机的组合，带有横向顶置气门，源自Sport 15车型，以及GT的后悬挂。该车的鞍座油箱在外观上更为现代，它的后车架更为简单，在后轮的两侧有一个单一的上摆臂。油箱也有一个源自Sport 15的三角形形状。1931年至1934年期间，仅生产和销售了700多辆。在拍卖会上提供的模型是在20世纪70年代进行娴熟和准确修复的结果，通过结合GT16的车架和GTS的发动机获得，其来源已在Moto Guzzi档案馆得到了追溯。 MOTO GUZZI GT16 500, 1933年 底盘：1303 里程表读数：18937 原产于罗马省 70年代的专家修复 妒忌地保存下来 登记有文件 GT 16首次出现在1931年，是底盘和发动机的组合，带有顶置侧气门，源自Sport 15车型，并采用GT的后悬挂。由于采用了鞍座油箱，该车看起来更加现代，其特点是后车架简单得多，在后轮的两侧有一个单一的上叉骨。甚至油箱也采用了源自Sport 15的三角形形状。 1931年至1934年期间仅生产和销售了700多辆。提供给拍卖的模型是70年代熟练和精确修复的结果，它是由GT 16的底盘和GTS的发动机的部件结合而成的，其来源已在Moto Guzzi档案中得到追溯。 注册文件