Lyonel Feininger

Lyonel Feininger 海岸边的三桅船和帆船 1943 水墨笔，水彩和木炭，手工纸，有水印 "Ingres 1862"。27,8 x 46,8厘米。玻璃下有框架。左下方有墨水签名，右侧有日期 "Feininger 30.8.43."。- 有微弱的浅色边框，其他状况非常好。 莱昂内尔-费宁格项目有限责任公司（纽约-柏林）主任阿希姆-莫勒已经确认了这件作品的真实性，它在莱昂内尔-费宁格项目的档案中登记，编号为158-12-07-05。作品附有证书。 出处 Arthur Tooth & Sons，伦敦；私人收藏，1962-1965年；伦敦佳士得拍卖会，2006年2月9日，拍品639；杜塞尔多夫施瓦泽画廊，2006年；杜塞尔多夫Walter Brune收藏。 莱昂内尔-费宁格对它们的名字了如指掌，这些双桅船、单桅船、桨式蒸汽船、大帆船、捕鱼船和三桅船在东河或后来的波罗的海上扬起了满帆或冒着烟囱航行。费宁格喜欢站在岸边，被过往船只的景象所吸引。几乎没有任何其他题材比帆船和沿海风景更让这位德裔美国画家着迷。正如维尔纳-蒂姆（Werner Timm）在1998年柏林的费宁格大型回顾展目录中写道："费宁格创作了一些20世纪最具艺术意义的船舶画，尽管他不是传统意义上的船舶画家--而是一个关注隐喻的诗人。"(Cat. on display Berlin/Munich 1998, p. 308)。 从杜塞尔多夫建筑师和城市规划师沃尔特-布鲁内（1926-2021）的收藏中，有七幅以海洋为主题的顶级水彩画，现在正在出售，其中包括两幅为纽约 "海洋运输大楼 "的内部设计（拍品3，4）。城市 "组中最早的作品是1921年的（拍品6），是费宁格在波罗的海深处逗留之前画的。在高耸的房屋和教堂尖塔的背景下，一艘红色帆船向观众走来。两艘中性色的小船丰富了河岸的内容。与后来的海景画不同，船处于构图的中心，但费宁格的主要兴趣在于背景中的各种建筑特征。 费宁格的海洋绘画最重要的时期是1923年至1935年在迪普（Deep）的12年，这是一个直接位于波美拉尼亚Köslin附近Rega河口的海滨度假胜地。在这个地区，费宁格遇到了一条长长的、未被破坏的海岸线，这只能有利于他对海洋的设计。看似无尽的海滩，丘陵的沙丘景观，以及更远的西部，崎岖的悬崖，都是他对海滩和海的改造概念的理想条件。Deep最初创作了纯粹的海滩和云彩画，仍然没有船只，只是偶尔有个别的人物，但最重要的是有大量的绘画和水彩画，有庄严的水手和渔船。迪普公司早期的两个神话般的例子是两幅水彩画《Die kleine Schoner-Barke》（拍品2）和《Boote am Strande I》（拍品1）。在 "The Little Schooner Barque "的精心构图中，他将这艘骄傲的船放在了画面的中心位置。缓慢地从观众身边驶过，其他但明显较小的船只在左右两边回应她。天空和海洋占据了几乎同等大小的空间，费宁格用平行的、大部分是水洗的线条来标记。这里最重要的艺术手段是精确的笔触和蓝色、黑色和灰色的微妙色彩，以及作为点缀的橙色。在第二张作品《海滩上的船只I》中，场景的构成几乎是经过了数学上的深思熟虑：岸上的四艘帆船在画面中占主导地位，由小型划船、人物和沙滩椅来回答。"笔触的网络，"Gunda Luyken在费宁格2016年的目录中写道，"类似于摆动的力线，即使用尺子画出来，也不会显得机械"。(Exh. cat. Düsseldorf 2016, p. 19)。所有画页的特点是，费宁格通常用边框来装裱他已完成的作品，边框是指画面内的线条。 回到美国后，费宁格于1943年创作了水彩画《Dreimaster und Segelboote vor der Küste》（三位大师和海岸边的帆船）（拍品5）。与之前画在波罗的海上的海洋画相比，这三艘帆船似乎 "非物质化 "地漂浮在水面上。没有通常的线性，如果我们不考虑河岸和山丘链，那就是透明的、细腻的颜色，淡紫色的色调和各种灰色的色调，费宁格用它们建立了水彩画。那些让人联想到雨滴的色斑加强了晚期海洋画的静谧和变化。尽管费宁格在20世纪50年代继续创作海洋画，但他在1953年写信给他儿子、